2024年10月5日,被譽為“最難修的鐵路隧道”的大瑞鐵路高黎貢山隧道工程迎來了重要的里程碑:國內首座鐵路隧道井下拌合站的建成。
李傳福
2024-10-07
盾構機是一種使用盾構法的隧道掘進機。盾構的施工法是掘進機在掘進的同時構建(鋪設)隧道之盾(指支撐性管片),它區別于敞開式施工法。本文將以小說的方式,從一家鐵三代爺孫漫談中生動形象的揭開盾構機的秘密。
大道至簡 車行軌上
2024-05-26
2024年9月28日,隨著第一輛汽車駛入程海湖1號隧道,標志著歷時近8年艱苦建設的國內首例穿越“全新世”活動斷裂帶的高速公路隧道——華麗高速公路程海湖1號隧道順利通車。至此,云南華麗高速實現全線通車。
李傳福
2024-09-30
9月20日,由中鐵十五局集團盾構與地下工程研究院、隧道工程災變防控與智能建養全國重點實驗室盾構與TBM中心主辦的“隧道是怎樣建成的-一盾構與TBM概述”系列科普活動在我院成功舉辦。
科普巖石力學與工程
2024-09-22
10月9日上午,世界最長螺旋隧道——新晉高速韓口隧道舉行全線貫通儀式。繼9月29日韓口隧道左線貫通后,10月8日凌晨,隧道右線也順利貫通。歷時858天,韓口隧道實現了全線貫通
大河網
2022-10-11