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這位醫(yī)生是神戶大學(xué)醫(yī)院傳染科教授巖田健太郎，他在網(wǎng)上發(fā)布了一段視頻，表示自己在面對埃博拉和SARS時不曾感到過恐懼，但這次當他了解了「鉆石公主」號上有關(guān)新冠肺炎的具體情況后，他真的怕了。

不過，20號凌晨，巖田健太郎表示不想讓大家再進一步討論這件事，于是公開道歉，隨后也刪除了之前發(fā)布在網(wǎng)上的視頻。

但事實上，日本疫情的確不容樂觀。

日本厚勞省，也就是日本專門負責醫(yī)療、福利、保險的部門也已經(jīng)公開表示，新冠肺炎疫情在日本進入了早期階段，人傳人現(xiàn)象、第二代甚至第三代傳染者已經(jīng)出現(xiàn)。

圖片來源：朝日新聞

先看一下最嚴重的「鉆石公主」號郵輪，確診病例不斷增加，19號又新增了79例，目前確診人數(shù)總共是621例。這其中有兩名下船接受治療的患者在今天上午確認死亡，兩位都是八十多歲的老人。

還有兩位在「鉆石公主」號郵輪上工作的內(nèi)閣官房和日本厚勞省職員也被確診了。

與此同時，一些檢測結(jié)果呈陰性的游客開始陸續(xù)下船了，昨天19號起，第一批下船的大約有500人，下船計劃大概到21日結(jié)束。

已經(jīng)下船的人相當于在橫濱就地解散，很多人坐上公交直接回家，有一位女性立刻就約好了朋友直奔壽司店聚會去了。

我們都知道，這次新冠病毒非常狡猾，假陰性的案例也出現(xiàn)過......

2月13日，千葉縣有一名20多歲的男性被確診。這名男子從2月2日就開始發(fā)燒，但他一直沒有請假，每天繼續(xù)坐地鐵上班。而他每天通勤要搭乘的地鐵線JR總武線和淺草線，是東京鐵路人流最密集的路線之一。

就在同一天，這位司機的80多歲岳母因新冠肺炎去世，她也是日本國內(nèi)首例死亡病例。

也是這一天，日本出現(xiàn)了首例醫(yī)護人員確診病例，和歌山一位50多歲的醫(yī)生不幸中招，而醫(yī)生接待過的一位患者也被確診。

2月15日，日本一名司機在采訪中突然被告知確診新冠肺炎。

但采訪進行到一半，司機突然接到東京都保健中心的電話，說他的結(jié)果是陽性。他聽完電話立刻與記者保持了距離，并且中斷了采訪。

年會上大家密密麻麻坐在一起，聚會完后他們各自繼續(xù)工作，每天搭載無數(shù)乘客去往日本各地，這后果簡直不敢細想。

屋形船年會場景

2月16日，日本一名包車司機被確診。這名司機曾經(jīng)載過日本共同社一名女記者，而這名女記者近期經(jīng)常和日本首相安倍晉三密切接觸過。

回顧一下以上這些新聞，在疫情蔓延的情況下，乘客下船原地解散，搬磚黨發(fā)燒持續(xù)上班、部分民眾不斷參與聚會，再加上之前的萬人馬拉松，甚至日本環(huán)境省一位官員還翹了新冠肺炎對策會跑去參加新年聚會....不得不說，在面對疫情時日本有些操作也是太過心大了。

同時這些消息也真是越聽越讓人感到心情復(fù)雜。

醫(yī)療物資方面，日本已經(jīng)啟用了還沒正式營業(yè)的新醫(yī)院：藤田醫(yī)科大學(xué)岡崎醫(yī)療中心。這家醫(yī)院原定今年4月開業(yè)，但現(xiàn)在患者不斷增加，現(xiàn)在提前開業(yè)，被用于接收新冠肺炎患者。

東京馬拉松比賽人數(shù)也驟減，本來報名參加的人數(shù)多達2.3萬，現(xiàn)在只保留了200個專業(yè)選手參賽。

日本政府還呼吁企業(yè)員工在家辦公、錯峰出行。很多企業(yè)已經(jīng)開始實行，比如日本雅虎禁止100人以上的集會活動，NEC日本電氣則著手安排6萬員工在家辦公。

面對疫情的蔓延，日本網(wǎng)友也開始恐慌起來：