經(jīng)過幾十年的發(fā)展，人類現(xiàn)在已經(jīng)研制出載人飛船、空間站和航天飛機(jī)3種載人航天器。

能保證航天員在外層空間生活和工作以執(zhí)行航天任務(wù)，并以彈道式或半彈道式再入的航天器稱作載人飛船。載人飛船包括衛(wèi)星式載人飛船和登月載人飛船，前者繞地球運(yùn)行，后者往返于地球和月球之間。

衛(wèi)星式載人飛船（圖1）是最早發(fā)展起來的一種載人航天器，歷時(shí)50余年至今經(jīng)久不衰。它曾用于突破載人航天基本技術(shù)，突破載人登月關(guān)鍵技術(shù)，至今仍作為國際空間站的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)和軌道救生艇。中國未來的空間站也將以神舟號載人飛船作為天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)和軌道救生艇。

 

世界第一艘載人飛船東方1號

空間站是可供多名航天員巡訪、長期工作或居住的載人航天器。空間站相當(dāng)于“宇宙城堡”，其容積大、壽命長，適于航天員在太空開展科研和試驗(yàn)以及組裝和維修的大型航天器。它在軌運(yùn)行期間由載人飛船或航天飛機(jī)接送航天員、運(yùn)送物資和設(shè)備。至今，全世界已建造了10座載人空間站，包括蘇聯(lián)/俄羅斯8座，美國1座，以及美、俄等16個(gè)國家建造的國際空間站（圖2）。這些空間站分為單模塊式空間站和多模塊式空間站兩大類，前者是指用運(yùn)載火箭一次就能送入太空軌道運(yùn)行的空間站，有試驗(yàn)型和實(shí)用型2種；后者則是由多個(gè)模塊在軌道上組裝而成的空間站。

 

2009年3月底的國際空間站

美國為了降低衛(wèi)星發(fā)射和空間運(yùn)輸成本，于20世紀(jì)80年代研制出了航天飛機(jī)，它是一種往返于天地之間可重復(fù)使用的升力式再入的載人航天器。美國有5架航天飛機(jī)先后投入實(shí)際應(yīng)用（其中有2架已失事），每架航天飛機(jī)上天時(shí)可容納4～7人，能把20～30噸貨物帶入太空，并運(yùn)回10多噸貨物。自1981年4月12日到2011年7月8日的30年間，美國航天飛機(jī)共發(fā)射了135架次。航天飛機(jī)以其特有的重復(fù)使用性、多用途性和良好的環(huán)境條件，為人類的航天活動(dòng)開辟了全新的途徑，但由于成本高、風(fēng)險(xiǎn)大，已于2011年7月21日后全部退役。

載人航天器有哪幾種?

圖文簡介

經(jīng)過幾十年的發(fā)展，人類現(xiàn)在已經(jīng)研制出載人飛船、空間站和航天飛機(jī)3種載人航天器。