出品：科普中國

　　作者：邵永靈

　　監制：光明網科普事業部

　　網友提問：既然有的飛機可以垂直起降那為何航母還要造那么長的跑道？

　　專家解答：

　　飛機垂直起降是為了應對跑道長度不夠而設計的，如果跑道夠長，當然還是不用垂直起降更好。

　　發明飛機垂直起降技術的是英國人。他們為了解決航母排水量小跑道短的問題，研發了“鷂”式飛機。后來美國人引進“鷂”式，部署在兩棲攻擊艦上。垂直起降技術固然解決了在小空間使用固定翼飛機的難題(不然就要使用直升機，前蘇聯的第一代航母就是這樣)，但是弊端顯而易見，那就是嚴重影響了飛機的起飛重量，也就是說，飛機無法攜帶足夠的武器和燃油，這樣，無論是攻擊能力還是作戰半徑，都將大幅度縮水，如果想造成制空任務，是比較勉強的。

　　當然，對于兩棲攻擊艦或中小航母而言，在起飛空間不足的情況下，使用垂直起降技術又是不得已而為之。采取滑越起飛也是一個辦法，比如我國的“遼寧”艦。但也存在同樣的問題，即起飛重量受限。殲15作為一款重型艦載機，其優良的性能在果使用彈射器的情況下才能夠得到更充分的發揮。

　　大型航母因為跑道夠長，而且在起飛時使用彈射器加速，故可以使用正常的艦載機，如美國的F/A-18大黃蜂。這種艦載機像普通飛機那樣在跑道上滑行加速，因為畢竟無法像陸地機場一樣有2-3千米的跑道，在起飛的最后時刻需要用彈射器彈射加速，降落時用阻攔索降速使高速飛行的飛機停下來。彈射起飛的好處在于，飛機可以在滿負荷的狀態下起飛，所以，作戰半徑更大，攜帶的彈藥更多，在制空和對海(地)攻擊中能力更強大。

　　目前，美國的大型核動力航母使用的都是標準艦載機，采取跑道/彈射器起飛，而其他國家的航母，因為是中型航母，不具備使用跑道/彈射器的條件，故采取了滑越起飛的方式，至于垂直起降的模式，英國“鷂”式已經退役，美國的F35B因為要在兩棲攻擊艦上使用，故采用了短距/垂直起降，兩棲攻擊艦因為甲板長度不夠，不能搭載普通艦載機。

　　邵永靈，全軍外宣專家，互聯網輿情引導專家，火箭軍研究院一所研究員，博士研究生導師，多家電臺電視臺軍事評論員，先后榮立二等功1次，三等功2次，獲軍隊院校育才金獎，被評為全軍巾幗建功先進個人，全國婦女創先爭優先進個人，著有《戰爭的句號》，《海洋戰國策》，《美國女兵》，《軍事風云錄》，《導彈與現代戰爭》，《戰爭與大國崛起》。在新浪網開設實名微博（進擊的女武神），悟空問答（今日頭條）簽約作者（進擊的女武神）。

既然有的飛機可以垂直起降那為何航母還要造那么長的跑道？

圖文簡介

飛機垂直起降是為了應對跑道長度不夠而設計的，如果跑道夠長，當然還是不用垂直起降更好。