出品：科普中國

　　作者：侯建軍

　　監(jiān)制：光明網(wǎng)科普事業(yè)部

　　編輯：畢孝斌

　　島式上層建筑是現(xiàn)代航母的標(biāo)志性船體結(jié)構(gòu)之一。其實(shí)早期的航母并沒有島式建筑，許多航母是由其他艦船改裝的，在原有主甲板上用鋼柱支撐起一個飛機(jī)起降平臺。上面起降飛機(jī)，下面就是簡易機(jī)庫。經(jīng)過許幾十年的運(yùn)用實(shí)踐，才逐步演進(jìn)成了現(xiàn)在我們所見到的島式建筑。

　　一次世界大戰(zhàn)后，英國決定將戰(zhàn)前為智利建了一半的戰(zhàn)列艦改裝成航母，命名為“鷹”號。該艦首次在設(shè)計(jì)時(shí)采用了“島式”結(jié)構(gòu)，將艦橋、桅桿和煙囪合并為飛行甲板右舷的上層結(jié)構(gòu)。

　　美國在發(fā)展“列克星敦”號航母時(shí)曾有過一番爭論，一部分人認(rèn)為在甲板上設(shè)置島型建筑會影響飛機(jī)作業(yè)，應(yīng)盡可能清除甲板上的障礙物;另一部分人則認(rèn)為設(shè)置島型建筑的利大于弊。在經(jīng)過艦船模型氣流測試之后，美國海軍最終決定在飛行甲板的右舷搭建一個巨大的島型建筑。

　　有了島型建筑不僅操艦人員和指揮人員可以站得更高，看得更遠(yuǎn)，而且可以將煙囪收在其中，廢氣向上方排出，減少了排煙對飛行員的影響。早期航母的煙囪設(shè)置在舷側(cè)，并且比較低矮，航行時(shí)濃煙經(jīng)常彌漫甲板，不僅影響飛行員的視線，也對飛機(jī)產(chǎn)生腐蝕。有的航母還設(shè)計(jì)了可倒伏的煙囪，需要時(shí)將煙囪放平，以減少向甲板的排煙。有了島型建筑這個問題得到了很大改善。后來，雷達(dá)、衛(wèi)星通信天線等相繼問世，島型建筑也為它們提供了最佳的安身之所。

　　島型建筑設(shè)在右舷的原因是當(dāng)時(shí)大部分活塞發(fā)動機(jī)的自然扭轉(zhuǎn)力都向左拉，為了避免著艦時(shí)撞向島型建筑，自然選擇設(shè)在右舷了。這一習(xí)慣一種延續(xù)至今。當(dāng)然也有例外，日本二戰(zhàn)時(shí)的蒼龍?zhí)柡惋w龍?zhí)柺且粚︽⒚门?，島型建筑分別設(shè)在右舷和左舷。

　　仔細(xì)觀察國外現(xiàn)役航母，可以發(fā)現(xiàn)：①島型建筑大多建在右舷外飄處，這主要是為了使煙道盡可能不占用機(jī)庫甲板的面積。②小型航母島型建筑相對較大，原因是為了給機(jī)庫和住艙等騰出空間，將一些艙室移到了上層建筑內(nèi)。③中型航母的島型建筑一般設(shè)置靠艦的肩部，如法國戴高樂號船體相對較小，島型建筑如果靠后設(shè)置，前面也停不了幾架飛機(jī)，而且飛機(jī)也不易進(jìn)入彈射器。④大型航母一般設(shè)置中部靠后，原因是采用核動力，不必考慮煙道設(shè)置的問題，也不影響前面停放的飛機(jī)進(jìn)入彈射器。美國福特級航母的島型建筑設(shè)在靠艦尾處，主要是為了給“一站式保障點(diǎn)”留出更多的空間，以便將其集中布置在右舷前部，飛機(jī)著艦后可自己滑到此處進(jìn)行再補(bǔ)給或是卸彈排油，另外靠后設(shè)置減少了航行時(shí)島型建筑產(chǎn)生的紊流影響飛機(jī)著艦，并且大幅縮小了島型建筑的體積，以便減少雷達(dá)反射面積，提高隱身性。

　　其實(shí)無論航母大小，采用何種類型島型建筑，其目的都是為了優(yōu)化甲板設(shè)計(jì)，提高艦載機(jī)的出動率。

航母島型建筑的演進(jìn)

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圖文簡介

島式上層建筑是現(xiàn)代航母的標(biāo)志性船體結(jié)構(gòu)之一，其實(shí)早期的航母并沒有島式建筑。