這是 達醫(yī)曉護 的第 2027 篇文章



2017年8月8日的九寨溝天高氣爽、碧水澄澈,猶如人間仙境、童話世界,來自全世界的游客聚集在這里欣賞這絕佳的美景。突然,21:19分,地動山搖,7.0級地震突然襲來,包括游客在內(nèi)的17萬余人的生命受到威脅,職業(yè)的敏感讓我尚未接到命令就已經(jīng)準(zhǔn)備好了行囊。此時,作為四川省應(yīng)急救援隊一員的我也正式收到了奔赴前線的命令,那一刻我沒有害怕。趕往災(zāi)區(qū)的路上,內(nèi)心忐忑不安,災(zāi)區(qū)情況如何?傷亡是否嚴(yán)重?震級到底多少?我一無所知,但也無所畏懼,我只知道救護車正伴著夜色奔赴災(zāi)區(qū),我們要為災(zāi)區(qū)、傷員帶去希望。


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九寨溝地屬川西高原,交通閉塞,地理條件復(fù)雜,地震誘發(fā)的山體滑坡、泥石流導(dǎo)致災(zāi)區(qū)道路受阻,救災(zāi)車輛需繞行數(shù)十公里,大大延長了車程,進山路程蜿蜒綿長、大大小小的巖石不斷滾落,陸地生命線幾乎被斬斷,看著灑落在車邊的巨石,心率基本飚到了120。到達災(zāi)區(qū),專家團立即進入狀態(tài),馬不停蹄的投入搶救和救治工作,并評估出5名患者,因當(dāng)?shù)蒯t(yī)療條件受限,復(fù)雜手術(shù)無法完成,需盡快轉(zhuǎn)回華西救治的傷員。


眾所周知,傷后24小時是救援與轉(zhuǎn)運的黃金時間,如何突破交通的制約,贏得時間,讓傷員得到及時有效的救治?那只能:直升機轉(zhuǎn)運病人,建立空中生命通道!這應(yīng)該是最快速的方法。但,對于空中救援我們經(jīng)驗不足,為確保患者安全,轉(zhuǎn)運途中的每一個細(xì)節(jié)都需要周密部署:5名傷員在飛機有限的空間內(nèi)如何擺放?如何用有限的急救物資應(yīng)對突發(fā)的病情變化?因氣壓變化影響傷員病情,如何觀察?突遇天氣變化,如何防止意外?飛行途中,空中與陸地信息傳達受影響如何解決?等等這些問題,我們層層考慮、步步為營,一個個問題,一步步解決。多年災(zāi)難與創(chuàng)傷救援的經(jīng)驗幫助我們克服了一個又一個挑戰(zhàn),為患者贏得了生命,為我們贏得了醫(yī)者--專業(yè)的尊嚴(yán)。


飛行途中的一例多發(fā)骨折患者的救護經(jīng)歷讓我終身難忘。九寨溝地區(qū)屬高山峽谷、氣流不穩(wěn),導(dǎo)致直升機飛行途中顛簸不斷、失重感明顯。起飛15后分鐘,一名全身多處骨折的傷員突發(fā)煩躁不安,解開約束帶自行拔下氧氣管和輸液管道,當(dāng)務(wù)之急,保證病人安全和飛行安全同等重要,而患者的躁動讓本來不穩(wěn)的飛行變得更加可怕,那一刻,沒有猶豫,我立刻解開安全帶,向前安撫和鼓勵,并重新建立治療通道,在我們細(xì)心照料下,傷員情緒漸漸平穩(wěn)了下來,這時我才感覺到頭昏目眩,上飛機前吃的方便面都快嘔出來了。當(dāng)然,危急時刻管不了那么多,這些不都是一名醫(yī)務(wù)人員、一名救援人員應(yīng)該做的嗎!你們說呢?


由于時間緊迫,任務(wù)艱巨,我們與空軍、交警等多部門通力合作,近10個小時的轉(zhuǎn)運時間被縮短為3個小時,讓傷員們提早了7個小時得到華西高水平的治療,贏得了黃金救援時間,開辟了空中生命通道!


這次的救援,為我們空中救援的后續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ),更為應(yīng)急災(zāi)害救援提供了更多的思路!作為一名護士,作為一名災(zāi)害救援護士,作為一名男護士,我充滿自豪!

 

作者簡介

佟樂

四川大學(xué)華西醫(yī)院急診科護理組長

四川大學(xué)華西醫(yī)院WHO EMT 急救組隊員


空中救援、生命之翼

圖文簡介

空中救援、生命之翼