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　　光明網文昌11月3日電（記者宋雅娟）記者從國防科工局、國家航天局獲悉，11月3日20時43分,我國最大推力新一代運載火箭長征五號，在中國文昌航天發射場點火升空，約30分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離，進入預定軌道，長征五號運載火箭首次發射任務取得圓滿成功。此次發射成功，標志著我國運載火箭實現升級換代，運載能力進入國際先進行列，是由航天大國邁向航天強國的關鍵一步。

長征五號點火瞬間 東方衛視湯銘/攝

　　“5，4，3，2，1，點火！起飛！”

　　隨著點火口令的發出，長征五號火箭從中國文昌航天發射場一飛沖天，一舉驚世。

長征五號點火瞬間 東方衛視湯銘/攝

　　長征五號運載火箭是我國新一代大型運載火箭，采用無毒、無污染的零下188℃的液氧和零下252℃的液氫作為推進劑，是一型綠色環保無污染的全新火箭。全箭總長約57米，芯級直徑達到5米，捆綁4枚3.35米直徑的液氧煤油助推器，火箭起飛質量約870噸。

　　長征五號全箭起飛時總推力達到1060噸，主要來自12臺全新大推力發動機，分別是我國最大推力的液氧煤油發動機、最大推力的液氫液氧發動機和比沖性能最高的火箭發動機。

長征五號點火瞬間 東方衛視湯銘/攝

　　芯一級上的2臺50噸液氫液氧發動機是火箭化學推進劑中能量最高的燃料，比沖最高能夠達到465秒，比現有常規燃料發動機性能提高約50%。與現役上面級液氫液氧發動機相比，50噸液氧液氧發動機真空推力是其9倍，推力室室壓是其2.7倍，是我國目前運載火箭家族中的“龍頭老大”。

　　芯二級上的2臺9噸級液氫液氧發動機是我國首個采用先進的閉式膨脹循環方式的氫氧發動機，也是我國目前比沖最高的火箭發動機，能大大提高發動機的自身可靠性，可以通過多次啟動，助推火箭進入地球轉移軌道。

　　四個助推器上裝配的是8臺液氧煤油發動機。有專家打比喻說，120噸液氧煤油發動機產生的最高壓強可達500個大氣壓，相當于把上海黃浦江的水打到5000米高度的青藏高原。

　　長征五號火箭因為應用了247項先進核心技術而高大上，但是經濟成本卻接地氣。按照“通用化、系列化、組合化”設計思路，長征五號由直徑分別為5米的芯級模塊、3.35米及2.25米的助推器模塊，與50噸氫氧發動機、120噸液氧煤油發動機分別“組合搭檔”工作，形成一個完整系列的6種構型。這種模塊化組合設計，不僅使長征五號能夠滿足不同用戶的多種需求，而且因為運載能力強，可實現一箭多星，降低了單位質量的入軌成本。

　　有了這些“硬本領”，長征五號火箭不僅綜合性能指標達到國際先進水平，而且大幅提升了我國自主進入空間的能力。長征五號近地軌道運載能力25 噸，地球同步轉移軌道運載能力14噸，比現役火箭的運載能力提升了2.5倍以上，與國際上主流運載火箭的運載能力相當。

　　這是中國文昌航天發射場繼長征七號首飛任務之后承擔的又一次首飛。“顆顆螺釘連著航天事業，小小按鈕維系民族尊嚴”，這句參試人員人人熟知的航天格言在發射場抬頭可見，也是連續兩次首飛能夠圓滿成功的保障。