法新社12月25日報道稱，載有92人的俄羅斯軍機圖-154自從60年代誕生以來經歷了很多事故。該款飛機外表與波音727很像，可搭載155至180人。圖-154于1994年開始逐步停產，總計生產了近千架，經常因機齡過長或缺乏維修養護受詬病。以下為近些年該機型發生的重大空難。

資料圖：圖-154客機。

　　2011年1月1日，俄羅斯Kolavia航空公司載有116名乘客和8名機組成員的圖-154B，在機場跑道滑行時起火并導致3人喪生、40多人受傷；

　　2010年12月4日，一架圖-154客機在莫斯科多莫杰多沃機場著陸時發生事故，導致兩人死亡、數十人受傷；

　　2010年4月10日，波蘭總統的座機圖-154飛機在俄羅斯西部的斯摩棱斯克墜毀，總計造成96人死亡，包括總統卡欽斯基和多名政府高官；

　　2009年7月15日，伊朗里海航空公司的一架圖-154客機在伊朗北部墜毀，導致168名乘客和機組人員喪生；

　　2006年8月22日，俄羅斯Poulkovo航空公司的一架圖-154客機在烏克蘭墜毀，造成機上170人死亡；

　　2002年2月12日，伊朗國內航線的一架圖-154在西南部山區墜毀，導致117人喪生；

　　2001年7月3日，俄羅斯符拉迪沃斯托克航空公司一架圖-154飛機，因導航錯誤在伊爾庫茨克附近墜毀，機上145人死亡。（參考消息網）

外媒盤點圖-154近年重大空難：堪稱“死亡機型”

圖文簡介

新華社/美聯　　俄羅斯國防部12月25日確認，當天清晨從索契起飛后從雷達上消失的俄國防部所屬圖－154飛機已墜入黑海。新華社/美聯　　12月26日，在俄羅斯索契，俄羅斯搜救船只在圖-154飛機墜毀的黑海水域附近搜索。