殲-20隱身戰(zhàn)機(jī)使用什么型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，一直是媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，央視在報(bào)道中國(guó)航發(fā)兩位高級(jí)技術(shù)工人的事跡時(shí)，出現(xiàn)了這樣一段話(huà)：“殲-20隱身戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的加工和最終裝配，都是在中國(guó)航發(fā)黎明公司工裝制造廠(chǎng)進(jìn)行的……我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)已實(shí)現(xiàn)從國(guó)產(chǎn)第三代發(fā)動(dòng)機(jī)‘太行’到國(guó)產(chǎn)第四代發(fā)動(dòng)機(jī)‘峨眉’的歷史性跨越……”

　　雖然節(jié)目中并沒(méi)有指明殲-20采用了“峨眉”發(fā)動(dòng)機(jī)，但軍事愛(ài)好者們已迫不及待地做出了這樣的推定。

　　資料顯示，“峨眉”渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，即渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)，是為我國(guó)第四代重型/中型戰(zhàn)斗機(jī)而研制的小涵道比推力矢量渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。目前普遍認(rèn)為，渦扇-15將主要用于第四代戰(zhàn)斗機(jī)殲-20上。

圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)（軍事科技前沿配圖）

　　對(duì)此，軍事專(zhuān)家張文昌告訴科技日?qǐng)?bào)記者：“第四代戰(zhàn)斗機(jī)要有第四代發(fā)動(dòng)機(jī)做保證。如果真如網(wǎng)絡(luò)傳言所說(shuō)，‘峨眉’將應(yīng)用到殲-20上，那么‘峨眉’應(yīng)該具備四代機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，其意義將是巨大的。屆時(shí)，殲-20的性能將有全面的提升，比如戰(zhàn)斗機(jī)的最大起飛重量、載彈量、起飛滑跑距離、垂直機(jī)動(dòng)性、水平機(jī)動(dòng)性等都會(huì)有顯著提高，特別是將實(shí)現(xiàn)真正意義的超聲速巡航。”

　　航空界常說(shuō)，一代發(fā)動(dòng)機(jī)一代戰(zhàn)機(jī)。言外之意，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的根本性進(jìn)步，就沒(méi)有戰(zhàn)機(jī)的根本性進(jìn)步。發(fā)動(dòng)機(jī)性能的好壞直接影響著飛機(jī)的飛行性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性，被喻為飛機(jī)的“心臟”。因此，第四代戰(zhàn)斗機(jī)要實(shí)現(xiàn)超聲速巡航、超常規(guī)機(jī)動(dòng)，需要有配套的發(fā)動(dòng)機(jī)做保證。

　　目前，網(wǎng)傳我國(guó)殲-20戰(zhàn)斗機(jī)裝備的是俄羅斯AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)。作為一款真正意義上的四代機(jī)，殲-20采用一款三代機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)屬不得已而為之。而AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)殲-20來(lái)說(shuō)，無(wú)異于“小馬拉大車(chē)”，實(shí)現(xiàn)不了四代機(jī)的標(biāo)志性技術(shù)——超聲速巡航。

　　也有網(wǎng)友推測(cè)，中國(guó)也許會(huì)將俄羅斯的四代發(fā)動(dòng)機(jī)117S應(yīng)用到殲-20上，117S裝備在俄羅斯蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)上，其推力可以滿(mǎn)足殲-20的需求。但張文昌卻表示，“這事兒不太可能”。

　　他指出，從技術(shù)上講，殲-20采用117S發(fā)動(dòng)機(jī)完全是可以的，但前提是雙方必須有非常深的合作。現(xiàn)在飛機(jī)的研制強(qiáng)調(diào)“飛發(fā)一體化”控制，發(fā)動(dòng)機(jī)采用全權(quán)限數(shù)字化控制系統(tǒng)，如果不進(jìn)行深度合作，不從源代碼的層面進(jìn)行合作研發(fā)，基本實(shí)現(xiàn)不了買(mǎi)來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)就能直接用的目的。因此，中國(guó)必須得靠自己去研制國(guó)產(chǎn)的第四代發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　然而，作為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，研制一款成熟發(fā)動(dòng)機(jī)的難度可想而知。

　　“從第三代發(fā)動(dòng)機(jī)向第四代發(fā)動(dòng)機(jī)跨越，更是難上加難，很多性能幾乎已經(jīng)達(dá)到當(dāng)前技術(shù)水平的物理極限，攻克任何一個(gè)難關(guān)的周期都非常長(zhǎng)。特別是，發(fā)動(dòng)機(jī)需要達(dá)到‘穩(wěn)定運(yùn)行’的狀態(tài)，才能認(rèn)為它可以定型。”張文昌說(shuō)，從美國(guó)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，成功研制一款成熟的第四代發(fā)動(dòng)機(jī)需要15—20年時(shí)間。美國(guó)的F135發(fā)動(dòng)機(jī)從上世紀(jì)90年代開(kāi)始研制，一直到2016年F-35A戰(zhàn)斗機(jī)形成初始作戰(zhàn)能力，經(jīng)歷了20年左右。

　　“一款發(fā)動(dòng)機(jī)只有經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期大量的臺(tái)架試驗(yàn)、裝機(jī)試驗(yàn)等，確保各項(xiàng)性能指標(biāo)持續(xù)穩(wěn)定，可靠性高，才能最終定型。特別是‘穩(wěn)定運(yùn)行’，對(duì)一款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)不僅是最重要的，也是最難實(shí)現(xiàn)的。”他說(shuō)。

　　“而且，更換發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)飛機(jī)來(lái)說(shuō)是一件大事，一旦飛機(jī)換發(fā)動(dòng)機(jī)，其型號(hào)一定會(huì)發(fā)生變化。因此，如果殲-20要應(yīng)用新的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，其對(duì)應(yīng)的飛機(jī)型號(hào)也會(huì)發(fā)生變化。從這個(gè)層面上看，殲-20已采用‘峨眉’發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性是相當(dāng)小的。”張文昌推斷。(科技日?qǐng)?bào) 張強(qiáng))

殲-20動(dòng)力升級(jí) 真用了“峨眉”發(fā)動(dòng)機(jī)？

圖文簡(jiǎn)介

資料顯示，“峨眉”渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，即渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)，是為我國(guó)第四代重型/中型戰(zhàn)斗機(jī)而研制的小涵道比推力矢量渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。