據央視網報道，最近一組殲-20五機編隊的圖片和視頻出現在網絡上，這是殲-20首次以大編隊飛行出現在公眾面前。就在不久前，網上曾曝光過一架黃色涂裝的殲-20進行試飛的圖片。不過這架殲-20的機身上并沒有編號，只是在起落架艙蓋上有紅色的“15”字樣。那么，密集編隊飛行意味著什么？數字“15”有何含義？試驗試飛工作進展如何呢？

殲-20五機編隊飛行畫面（來自網絡）

　　根據網上曝光的視頻和圖片顯示，5架殲-20戰機以人字形編隊飛行。飛行過程中，編隊右側第二架飛機疑似拉煙。這是迄今為止殲-20戰斗機編隊架數最多的一次飛行。2016年的珠海航展期間，殲-20首次正式公開露面，2架殲-20進行了幾分鐘的飛行表演。而此次5架殲-20飛機同時編隊飛行，在數量上超過了珠海航展的雙機編隊，但訓練科目沒有珠海航展上的表演復雜。

　　殲-20“五機同框”意味著什么？

　　殲-20“五機同框”還是第一次，有分析稱可能是在為某項慶祝儀式做準備。今年是中國人民解放軍建軍九十周年，對于屆時是否會有閱兵活動，外界也非常關注。中國國防部此前的回應是，90年崢嶸歲月值得紀念和慶祝，但截至目前尚未公布具體會有哪些活動。

　　另一方面，針對此次殲-20較為密集的編隊飛行，有分析認為，這或許表明“殲-20能夠進行比較復雜科目的飛行，已經達到或即將達到初始作戰能力”。對此，有軍事專家指出，所謂形成初始作戰能力是美國人的說法。

殲-20戰機（來自網絡）

　　以美國空軍為例，它對于F-35達到初始作戰能力的標準包括：至少有一個中隊、大約24架飛機裝備部隊、飛行員能夠熟練駕駛飛機、相關作戰和后勤保障體系已建立，能夠隨時部署到戰區，根據戰區指揮部命令執行近距空中支援、戰場封鎖和防空壓制任務。美國空軍在2016年8月2日宣布第一支F-35中隊——第34中隊具備初始作戰能力。但中國軍方沒有形成初始作戰能力的說法以及標準。那么，對于殲-20來說，是不是已經形成戰力了呢？

　　對此軍事專家評論稱初始作戰能力是一個模糊的概念，一般來講指能在部隊進行正常訓練，能進行實戰的戰術編組等。從中國軍隊目前的模式來看，進入空軍作戰部隊、能進行正常訓練、能完成初級科目，這樣就叫形成了初始作戰能力。今后隨著訓練科目的逐漸加深，訓練內容會越來越難。如今殲-20能夠進行“密集編隊”，說明對飛機和飛行員已經有了深入的信任和了解，說明 初級訓練已經完成了，正在向深入的訓練方向發展。

　　起落架艙蓋的神秘數字代表什么?

　　從2011年首飛開始，殲-20從每一個微小的變化都被密切關注。迄今為止，殲-20各種原型機、驗證機的機身編號經歷了幾次變化。最早的2001號和2002號飛機被認為是技術驗證機，它們主要用于驗證新一代戰機的核心技術，例如隱身布局、結構設計等。2014年出現的2011號被認為是殲-20進入原型機狀態的標志，原型機主要用于定型試飛，對試飛中發現的問題進行小幅度修改。有統計顯示，在不到兩年的時間里，這一系列一共有6架公開現身，編號依次為2011、2012、2013、2015、2016和2017。從2015年底開始，網絡上又先后出現了編號為2101和2102的殲-20飛機，涂裝也變成了黃色，被廣大網友形容為“黃金甲”版本的殲-20。

　　到今年6月，網上又曝光了一架黃色涂裝的殲-20、在西南某機場進行試飛的圖片。不過這架殲-20的機身上并沒有編號，只是在起落架艙蓋上有紅色的“15”字樣，那么“15”這個數字有何含義呢？

起落架艙蓋的有數字“15”的殲-20（來自網絡）

　　對此軍事專家評論稱黃色是殲-20的原始顏色，若服役會按規定顏色涂裝。隨著顏色的變化，說明目前殲-20的生產速度比以往要快得多。起落架蓋板上的數字15標志著有可能這是第15架飛機，因為蓋板的數量很可能與飛機的生產數量保持一致，但最終還要看機身涂裝后空軍的顏色和數字，這個數字是飛機服役之后的“戶口”。因此數字15只能說明殲-20的產量很高，一旦有需要就能加快生產、擴大規模。

　　殲-20試驗試飛工作有何進展？

　　殲-20是中國自主研發的新一代隱身戰斗機，其動向一直受到外界密切關注。有關殲-20最近的一次官方表態是在5月25日中國國防部記者會上，有記者提問“殲-20最近在忙什么，是否已正式加入空軍序列？”國防部新聞發言人回應稱，殲-20研制試驗試飛工作正在按計劃推進。

　　中國國防部新聞發言人任國強稱，殲-20飛機是適應未來戰場需要、由中國自主研制的新一代隱身戰斗機，研制試驗試飛工作正在按計劃推進。該機將進一步提升我空軍綜合作戰能力，有助于空軍更好地肩負起維護國家主權、安全和領土完整的神圣使命。（趙清建 資料來源央視網等）

五機同框加紅色神秘數字 殲-20最近在干啥？

圖文簡介

殲-20飛機是適應未來戰場需要、由中國自主研制的新一代隱身戰斗機，研制試驗試飛工作正在按計劃推進。