瑪麗亞繞機檢查（3月6日攝）。

　　藏族姑娘瑪麗亞從事航空機械設(shè)備維修工作已經(jīng)7個春秋。2007年在中國民航飛行學院讀大一的她想要從航空服務(wù)專業(yè)轉(zhuǎn)去航空機械設(shè)備維修專業(yè)學習時，好友們紛紛表示不理解。選擇機械維修，意味著畢業(yè)后要成為一名檢修飛機的機務(wù)人員。這是一項對體能要求很高的技術(shù)工種，從業(yè)者多為男性。班上的40多名同學，只有4名女生，她和男生一樣操作電焊，打保險絲，手被劃傷劃破是常事。

　　2010年，瑪麗亞來到西藏林芝米林機場，成為民航西南片區(qū)唯一一名在一線工作的女機務(wù)人員。固定飛機輪胎用的輪檔，男同事一下子能拎4個，她一開始只能勉強拿兩個。為了能像男同事一樣勝任這份工作，她一下班就爬山、騎自行車，加強體能訓練。如今，成為同事口中“女漢子”的瑪麗亞一次也能拎起四個輪檔。

　　憑著對工作的熱愛，瑪麗亞考取了淘汰率頗高的飛機維修執(zhí)照，從普通地面勤務(wù)，一躍成為一名真正的機械師，可以獨立完成航班的故障排除。“我喜歡這項工作，每排除一個技術(shù)故障，每送一架航班安全起飛，那種成就感都是實打?qū)嵉摹＜幢阍倏嘣倮郏乙彩强鞓返摹！币呀?jīng)成為機械師的瑪麗亞這樣說。

　　新華社記者 張汝鋒攝

　　瑪麗亞在做繞機檢查（3月6日攝）。新華社記者 張汝鋒攝

　　瑪麗亞在做飛機駕駛艙檢查記錄（3月6日攝）。新華社記者 張汝鋒攝

　　瑪麗亞指揮飛機停靠到指定位置（3月6日攝）。新華社記者 張汝鋒攝

　　瑪麗亞在檢查飛機起落架輪胎（3月6日攝）。新華社記者 張汝鋒攝

　　瑪麗亞和同事等待即將抵達檢查區(qū)域的飛機（3月6日攝）。新華社記者 張汝鋒攝

　　瑪麗亞準備用輪檔固定飛機輪胎（3月6日攝）。新華社記者 張汝鋒攝

　　下班之后，騎自行車健身是瑪麗亞的習慣（3月5日攝）。新華社記者 張汝鋒攝

飛機“保姆”瑪麗亞

圖文簡介

藏族姑娘瑪麗亞從事航空機械設(shè)備維修工作已經(jīng)7個春秋。新華社記者 張汝鋒攝　　瑪麗亞在檢查飛機起落架輪胎（3月6日攝）。新華社記者 張汝鋒攝　　瑪麗亞和同事等待即將抵達檢查區(qū)域的飛機（3月6日攝）。