據(jù)美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）官網(wǎng)消息稱，該公司在實(shí)現(xiàn)“獵鷹9號(hào)”火箭的重復(fù)使用后，又成功利用該火箭首次將一艘重復(fù)使用的“龍”飛船送入太空，這一進(jìn)展對全球航天機(jī)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和技術(shù)革新都至關(guān)重要。

傳統(tǒng)火箭通常都是一次性使用，但SpaceX的“獵鷹9號(hào)”火箭卻在2016年成功實(shí)現(xiàn)了海上回收，并在之后數(shù)次重復(fù)完成這一動(dòng)作。“二手火箭”發(fā)射成功，標(biāo)志著SpaceX已掌握了火箭重復(fù)使用技術(shù)。但對SpaceX公司掌門人埃隆·馬斯克來說，這只是他全面降低發(fā)射成本的第一步，第二步是飛船的重復(fù)使用。

飛船在發(fā)射及返回過程中要經(jīng)歷一系列空間輻射、強(qiáng)震動(dòng)、高溫灼燒及海水浸泡的考驗(yàn)，在人類航天史上，只有美國的航天飛機(jī)和前蘇聯(lián)的VA飛船等少數(shù)航天器曾執(zhí)行過兩次以上的軌道飛行任務(wù)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月3日，SpaceX公司成功執(zhí)行了向國際空間站運(yùn)送補(bǔ)給的任務(wù)（CRS-11），為空間站送去6000磅“快遞”。此次發(fā)射意義重大的原因在于，任務(wù)中的“龍”飛船曾在2014年9月升空執(zhí)行CRS-4任務(wù)，到達(dá)國際空間站并停留34天后成功返回地球，降落于太平洋。SpaceX此次對它的加壓艙實(shí)現(xiàn)了重復(fù)使用。而“龍”飛船的另一部分——非加壓艙，在每次執(zhí)行完任務(wù)后，都會(huì)在進(jìn)入大氣層前燒毀。

此次火箭發(fā)射升空后，SpaceX又一次成功完成了“獵鷹9號(hào)”火箭的陸地回收，該公司已成功回收火箭十多次，對SpaceX來說，回收一級(jí)火箭已“習(xí)以為常”。

但SpaceX總裁馬斯克的“全面回收并重復(fù)使用大計(jì)”總共包括三部分：一級(jí)火箭、二級(jí)火箭和“龍”飛船。現(xiàn)在該機(jī)構(gòu)已成功實(shí)現(xiàn)了一級(jí)火箭和“龍”飛船的回收。馬斯克此前曾表示，今年晚些時(shí)候，SpaceX或?qū)L試回收二級(jí)火箭。（記者張夢然）

總編輯圈點(diǎn)

馬車時(shí)代的人們可能很難想象，21世紀(jì)地球的上空布滿密密麻麻的航班，各大航空公司的飛機(jī)每日來往穿梭不停。以此類推，我們或許不必懷疑，未來還會(huì)出現(xiàn)星際航班，來往于不同星球之間，搭載一班又一班忙碌的乘客。到那時(shí)，飛船當(dāng)然不會(huì)是一次性的，因?yàn)槟蔷秃帽蕊w機(jī)是一次性的一樣可笑。SpaceX在商業(yè)航天領(lǐng)域的突破，現(xiàn)在會(huì)讓人覺得不可思議，但未來很可能將是司空見慣。

美國SpaceX首艘重復(fù)使用貨運(yùn)飛船成功升空

圖文簡介