由中國建筑建設的“中國尊”，是北京在建第一高樓，也是世界上第一座地震8度設防區超過500米的超高層建筑。2012年9月打入地下樁，預計2018年10月全面竣工投入使用，屆時將成為首都新地標。

“超高層建筑是現代化城市的標志，也是一個國家和地區經濟繁榮和科技進步的象征。”中國建筑“中國尊”項目執行總工程師許立山說，自上世紀90年代以來，我國已成為世界上建筑業最活躍與最繁榮的地區，超高層建筑數量穩居世界第一。

從剛剛落成的內陸城市太原176米“巨鉆”形建筑（中鐵三局科技研發中心），到近年來陸續建成的北京銀泰中心（249米）、廈門郵電大廈（364米）、成都綠地中心（468米），再到落成不久和即將建成的北京“中國尊”（528米）、天津117大廈（597米）、武漢綠地中心（636米）……建筑越來越摩天。

那么，建設這些超高摩天樓，需要運用和創新哪些新技術？

低位頂升模架 高空平臺施工靈活又安全

“當地表風力8級時，在400米高空就接近臺風。” 許立山說，摩天建筑結構超高、體量龐大、形態復雜，施工場地狹窄，其施工技術往往代表著一個企業、國家的整體建筑施工水平。

他告訴記者，對建設超高層建筑，國內外常規施工裝備存在許多不足。僅施工作業平臺就存在功能構造單一、作業空間有限、承載能力不足等問題。

如何為超高層建筑施工提供一個安全、高效的作業空間？

為此，國內諸多大型建筑企業均在實踐中持續開展重大技術攻關。“僅中國建筑就投入近億元研發經費，先后開展了《中國建筑千米級摩天大樓建造技術研究》等重大課題研究，研發了超高層建筑施工多項核心技術裝備。”中建相關技術負責人說。

中國建筑研發的迭代低位頂升模架體系，被業界譽為超高層“建造神器”，首次提出了“低位頂升”概念。模架“主要受力體系高空不變，模架系統高空易調”，使得超高層建筑高空施工平臺更加安全、靈活、高效，把我國超高層建筑施工技術水平推向了新的高度。

類似這樣的“建造神器”正在超高層建筑實踐中不斷涌現。參與建設太原176米“巨鉆”的中國中鐵三局，研發的地爬式水平鋼梁，可實現多角度自由爬升，已形成一項科技成果。

BIM技術 深化設計防患于未然

“如果沒有BIM技術，‘中國尊’的建設工期無法想像?！?許立山告訴記者，目前國內超過500米的超高層建筑施工周期大多數在七到八年，個別達十年之久，而“中國尊”預計工期只用不到6年。

這是因為運用了當今最先進的BIM技術。

BIM，建筑信息模型的英文縮寫，為當今建筑行業的革命性技術。以建筑工程項目的各項相關信息數據作為基礎，建立起三維建筑模型。

中國中鐵三局在建設176米太原“巨鉆”時，即把項目作為BIM技術的試點，采用BIM技術建成APP，參與施工者全員下載并全過程運用，并獲得首屆全國BIM技術應用大賽二等獎。

再看“中國尊”。項目總用地面積11478m2，塔樓外形以中國傳統宗教禮儀中用來盛酒的器具“樽”為意象，平面為方形，外形自下而上自然縮小，底部尺寸約為78m×78m，中上部平面尺寸約54m×54m；同時頂部逐漸放大，但小于底部尺寸，約為69m×69m，最終形成中部略有收分的雙曲線建筑造型。

“‘中國尊’項目在實施工程中，所有專業全部采用BIM技術開展深化設計，同時也對重大

方案進行模擬。深化設計圖紙與BIM模型同步報審，在原有二維圖紙審核的形式中，增加三維模型作為參考?！敝薪ā爸袊稹表椖考夹g負責人說，通過BIM技術審核，“中國尊”項目在建設中還提前發現并解決了5900多個問題，大大減少了現場的變更與修改。

“移動建造工廠” 速度提升30%

在超高層建筑中，除了考慮為施工創造安全平臺外，還要考慮施工效率。

“傳統模架與其他超高層施工設備設施（如塔吊、施工電梯、混凝土布料機等）各成體系，互為制約，使得各自工效都得不到充分發揮?！痹S立山說。

如何讓各類機械發揮合力？在建設“中國尊”項目時，中國建筑技術團隊反復鉆研，基于微凸支點低位頂模，創造性地集成了模架與各類設備設施，形成了“智能化超高層建筑施工裝備集成平臺”，達到了對多種機械科學整合的目的。

在“中國尊”施工現場可以看到，項目使用的智能頂升鋼平臺，長43米、寬43米、最大高度38米，有7層樓高，平臺頂推力達4800噸。施工電梯可直達平臺，混凝土布料機、臨建設施、物料堆場等與模架融合，工人在全封閉平臺內作業，可同時進行4層核心筒立體施工，相當于將工廠搬到了施工現場。

在這個平臺上，大型塔機與施工平臺首次結合。塔機、模架一體化安裝爬升，解決了塔機自爬升帶來的安全、質量、工期、污染、投入等一系列問題，給超高層建筑施工營造了“移動建造工廠”，較傳統方法施工速度提升了30%。

還有“整體回轉式多吊機集成運行平臺”，也是集成創新的一項重要發明。

“常規超高層大型塔機也是各自為政、獨立運行，為滿足吊裝需求，不得已配置多臺大型塔機。”許立山介紹，技術團隊借鑒旋轉餐桌思路，自主研制了“整體廻轉式多吊機集成運行平臺”，塔機依托平臺回轉驅動系統可進行360°圓周移位，實現塔機吊裝范圍對超高層建筑的全覆蓋。

如同一部帶有多吊臂的“超級塔機”，變“單兵作業”為“協同作戰”，每層可節省約20%的工期，還節省30%—40%的塔機費用支出。

建設超高層的新技術還有許多，如“單導軌架多梯籠循環運行施工電梯”“富水砂層深基坑圓環形鋼筋混凝土水平內支撐及換撐技術”……

“這些科技成果，包括其他建筑企業的創新發明，成為中國建筑企業建設超高層建筑的有力支撐。”許立山說。（記者矯陽）

高528米！首都新地標“中國尊”預計于2018年10月竣工

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