當(dāng)?shù)貢r間9月9日,伴隨著紅色A形架漸漸抬起,垂直生物拖網(wǎng)在纖維纜的拉動下浮出水面。在科考隊員的合力協(xié)作下,垂直生物拖網(wǎng)被成功回收至“向陽紅03”船后甲板,這標(biāo)志著大洋45航次第二航段科考作業(yè)任務(wù)已完成過半。
第二航段首席科學(xué)家馬維林說:“自8月20日進行首次取樣作業(yè)以來,科考隊克服惡劣海況和設(shè)備故障等因素的影響,取得了一大批重要階段性成果。”
記者獲悉,目前,大洋45航次科考隊已累計開展89次作業(yè),順利完成43個設(shè)計測站調(diào)查任務(wù),獲取了大量寶貴的數(shù)據(jù)和樣品資料。第二航段作業(yè)期間,首次在東太平洋海域開展了海洋微塑料調(diào)查,我國自主研發(fā)的水下滑翔機首次在東太平洋完成綜合立體組網(wǎng)觀測試驗,利用集成化光學(xué)拖體完成了3條共計156公里深海攝像照相測線,并成功實現(xiàn)深海微生物原位培養(yǎng)實驗,取得多項突破性成果。
接下來的作業(yè)任務(wù)中,科考隊將繼續(xù)通過箱式取樣、CTD(溫鹽深儀)采水、多管取樣、浮游生物拖網(wǎng)等手段,在東太平洋多金屬結(jié)核合同區(qū)及相關(guān)區(qū)域開展海洋環(huán)境調(diào)查。按照計劃,為期45天的第二航段,科考隊在東太平洋開展多金屬結(jié)核資源勘探和海洋環(huán)境綜合調(diào)查,于9月末將再次停靠美國夏威夷進行物資補給和人員輪換。(記者劉垠)