百度近日發(fā)布名為“Apollo（阿波羅）”的最新計(jì)劃，將向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域合作伙伴提供一個(gè)開放、完整、安全的軟件平臺，幫助其結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，加快無人駕駛時(shí)代到來。

“想過嗎，不久的將來，開車時(shí)可以仰望星空！”于是有人開始憧憬，似乎一覺醒來，滿大街跑的都將是無人駕駛汽車。然而，真實(shí)情況果真如此嗎？

非也！原因有二：首先，當(dāng)今技術(shù)成熟度不夠。無人駕駛汽車如何像人一樣，對周圍的環(huán)境產(chǎn)生正確的反應(yīng)，這是一個(gè)較為復(fù)雜的過程。目前機(jī)器智能的感知，還無法做到真正的人工智能；其次，交通信息的精準(zhǔn)采集比我們想象得要困難。此外，無人駕駛還面臨法律和道德方面的挑戰(zhàn)。而這些問題顯然不是短時(shí)間內(nèi)就能解決的。

此外，按照國際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會的定義，無人駕駛屬于自動(dòng)駕駛的第5級，即完全自動(dòng)駕駛階段，而高度自動(dòng)駕駛屬于自動(dòng)駕駛的第4級。但是，一些企業(yè)總愛把高度自動(dòng)駕駛當(dāng)作無人駕駛加以炒作，這一現(xiàn)象值得反思。（楊忠陽）

來源：《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》