中國(guó)石化旗下鎮(zhèn)海煉化新聞中心主任黃仲文23日在此間宣布，國(guó)內(nèi)首套工業(yè)化規(guī)模的生物航煤生產(chǎn)裝置，最遲將于2018年開(kāi)工建設(shè)，建成投產(chǎn)后每年可“吃掉”10萬(wàn)噸餐飲廢油（地溝油），產(chǎn)出3萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)航空煤油，年產(chǎn)量能滿足中國(guó)和地球最遠(yuǎn)端目的地一年定期航班的用量。

黃仲文介紹，該裝置原料油采用餐飲廢油、非食用動(dòng)植物油脂等，是一種可再生的環(huán)境友好型燃料。2011年9月，鎮(zhèn)海煉化杭州石化生產(chǎn)基地改造建成亞洲第一套生物航煤工業(yè)放大裝置及調(diào)和設(shè)施，并于同年12月首次生產(chǎn)出合格生物航煤；2011年12月5日，中國(guó)石化正式向中國(guó)民航局提交了中國(guó)石化1號(hào)生物航煤的適航審定申請(qǐng)；2014年2月12日，該申請(qǐng)獲中國(guó)民航局頒適航許可證；2015年3月21日，中國(guó)石化1號(hào)生物航煤成功進(jìn)行了載人商業(yè)飛行，中國(guó)就此成為世界少數(shù)幾個(gè)擁有生物航煤自主產(chǎn)能并成功商業(yè)化的國(guó)家；2016年，生物航煤加氫改造項(xiàng)目經(jīng)中國(guó)石化總部可行性研究批復(fù)，其工業(yè)化裝置上馬前期工作完成。目前，開(kāi)工各項(xiàng)準(zhǔn)備正在緊張推進(jìn)中，如進(jìn)展順利，年內(nèi)即可建設(shè)。

據(jù)悉，目前中國(guó)已成為年消費(fèi)量2000萬(wàn)噸以上的航空燃料消費(fèi)大國(guó)。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，到2020年，生物航煤將達(dá)到航空燃料總量的30%。按此計(jì)算，屆時(shí)中國(guó)一年可減排約670萬(wàn)噸二氧化碳，相當(dāng)于植樹(shù)近6100萬(wàn)棵、近450萬(wàn)輛經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)停開(kāi)一年。 （記者 瞿劍）

萬(wàn)惡的"地溝油"也有用途 能變"航油"形成工業(yè)化產(chǎn)能

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