“天空登陸者”號慢悠悠的“優(yōu)雅”飛行姿態(tài)叫人欽佩。（圖片來源 錢江晚報(bào)）

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月17日晚上，世界上最大的飛行器“天空登陸者”號在英國倫敦以北73公里處的卡丁頓機(jī)場成功首飛。這個(gè)龐然大物在空中盤旋了一圈，花了大概半個(gè)小時(shí)，然后安全降落，在圍觀群眾的歡呼聲中順利完成處女飛行秀。

粉絲們把“天空登陸者”昵稱為“天空屁股”——不論從哪個(gè)角度看，它真的都挺像的。

這架超級飛行器集飛艇、飛機(jī)、直升機(jī)于一身。它由英國混能航空交通公司耗時(shí)9年研制，建造資金超過3000萬英鎊（約3億人民幣）。這架“巨無霸”采用最新型材料，配備最新科技，最新航空電子設(shè)備以及最新的電腦軟件，是21世紀(jì)的飛行利器。

它看起來像一艘巨型的飛艇：身長92米，比目前最大的客機(jī)還長18米；高26米，相當(dāng)于6輛雙層大巴車疊羅漢。

它起飛的時(shí)候跟直升機(jī)類似，從試飛視頻看，“天空登陸者”號沒有起飛跑道，起飛升空過程中的噪聲也比飛機(jī)或直升機(jī)小很多。雖然是個(gè)龐然大物，但它慢悠悠的“優(yōu)雅”飛行姿態(tài)叫人欽佩。

它飛起來又能達(dá)到飛機(jī)的腔調(diào)：時(shí)速可達(dá)148公里、飛行高度極限是4880米、 載重量可達(dá)10噸、改裝后可容納48名乘客；但又勝過飛機(jī)的許多性能：在無人駕駛的情況下，“天空登陸者”可在空中懸浮超過2個(gè)星期，載人則可連飛5天。

之所以稱它為混合飛行器，是因?yàn)樗诤狭孙w機(jī)技術(shù)、飛艇技術(shù)和直升機(jī)技術(shù)。它可以垂直起降，不需要跑道，也不局限于在陸地降落，水面、冰、沙漠等平面都可以著陸。

“天空登陸者”號靠氦氣驅(qū)動(dòng)，需填充130萬立方英尺氦氣才能起飛，這樣的氣體量足以填滿15個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池。

當(dāng)然，人們最關(guān)心的是：它安全嗎？

浙江大學(xué)航空航天學(xué)院的彭博士告訴記者，“天空登陸者”號以氦氣作為燃料，比容易燃燒的氫氣更為安全，即使被子彈打穿也可照樣飛行。

“天空登陸者10號”最初是為美軍而研發(fā)，用于空中偵察。但2013年美國軍費(fèi)削減，混能航空交通公司便向美軍購回開發(fā)權(quán)，這項(xiàng)計(jì)劃回到了英國老家，英國政府提供了250萬英鎊的補(bǔ)助。

“天空登陸者”目前的商業(yè)用途包括休閑航行、持續(xù)的空中研究以及將貨物載送至難以抵達(dá)的地區(qū)。

混能航空交通公司計(jì)劃到2018年生產(chǎn)12架“天空登陸者”，其中一些將用作民航用途，能搭載48人。該公司合作伙伴負(fù)責(zé)人丹尼爾斯說，快速將乘客載往目的地不會(huì)是飛行器的賣點(diǎn)之一，但它非常適合觀光用途。

如果我們有幸成為“天空屁股”的乘客，不要太刺激哦。“機(jī)上有從天花板延伸至地面的透明面板，我們的飛行高度與速度不如傳統(tǒng)客機(jī)，因此可以打開窗戶。”我們不會(huì)是飛越大西洋的波音747客機(jī)的競爭對手，但我們可以提供終極的旅游與休閑飛行體驗(yàn)。”丹尼爾斯說。

除了民航領(lǐng)域，“天空登陸者”也可能用于運(yùn)送重型機(jī)械、人道救援、海防巡邏、軍事與民事偵察、拍攝與學(xué)術(shù)研究等方面。（通訊員 章胭胭 記者 章咪佳）

全球最大飛行器“天空登陸者”首飛成功

圖文簡介