美國太空探索技術公司（SpaceX）的“獵鷹9”號火箭日前在佛羅里達州卡納維拉爾角發射場的一次常規測試中發生爆炸，事發當時爆炸原因并不清楚。然而，隨著時間的推移，SpaceX仍然對此事件的癥結所在毫無頭緒。

據《華盛頓郵報》10日文章稱，SpaceX公司創始人兼首席執行官埃隆·馬斯克已開始廣泛尋求幫助，他表示，這次火箭爆炸是他們有史以來經歷過的“最復雜和最難懂的一次失敗”。

意外爆炸星箭俱毀

北京時間9月1日晚，備受矚目的“獵鷹9”號運載火箭毫無預兆地在發射臺上發生爆炸。根據事件當時的圖片及視頻，爆炸現場濃煙滾滾、火光沖天，爆炸大約持續了幾分鐘時間，外媒稱其產生的沖擊波讓數英里外的建筑都有明顯的震動。

SpaceX公司發言人菲爾·拉爾森事后表示，這是一次常規的火箭測試，當時沒有工作人員在平臺上作業，已經確認沒有造成人員傷亡，但火箭和有效載荷已被徹底摧毀。

爆炸的這枚火箭原計劃將臉譜（Facebook）公司租用的衛星Amos-6送入太空。這顆“出師未捷身先死”的衛星由以色列航空工業公司制造，造價2億美元，被臉譜租用，但歸另一家從事衛星運營的以色列公司所有。臉譜本希望通過它為撒哈拉沙漠以南的部分非洲地區提供互聯網服務——這將是他們首枚互聯網服務衛星，也是扎克伯格“讓全人類都能上網”計劃的開始，但此次星箭俱毀讓這些計劃全部延期。

爆炸令人費解之處

爆炸之后，SpaceX人員迅速展開調查工作，時至今日已研究了大量數據和視頻，不過對事故起因仍然一頭霧水。

當地時間9月9日，SpaceX公司官方推特開始向廣大網友征集現場拍到的音頻、視頻及照片，也就是一切可能有助于調查的資料和線索，都可以通過電郵發給他們。

同一日，馬斯克在推特中寫道：“需重要聲明的是：爆炸發生在我們進行常規燃料加注操作之時，引擎沒有發動，亦無明顯熱源。”——而這也是此次“獵鷹9”號火箭爆炸事件中最不可思議之處。通常情況下，火箭事故較易出現在發射過程中，但“獵鷹9”號當時還在地面上測試。

馬斯克表示，最需要調查的是爆炸前幾秒一聲較輕的“砰”聲，其也許來自于火箭本身或是其他什么地方，他也并未排除是有物體擊中火箭的可能性。

集思廣益之下，有網友提出此聲音很像金屬連接處受壓斷裂所發出的，比如說焊接結構失效或是焊接縫的破裂，馬斯克個人也認為很有可能，但奇怪的是，工作人員沒有在火箭的傳感器里找到任何證據。

向NASA及公眾求助

特斯拉問題未平，“獵鷹9”號事件又起，對馬斯克來說，這是個多事之秋。爆炸發生9小時后，他就在自己的推特上公布了“獵鷹9”號的損失情況，并已提到爆炸起源于液氧罐的上半部分，但他指出引起這一事故的根本原因并不清楚。如今距離爆炸發生已過去十幾天，馬斯克本人對此還是沒有頭緒。

馬斯克已經直接向美國國家航空航天局（NASA）和美國聯邦航空管理局（FAA）尋求幫助。他在一篇推特中寫道，希望能夠得到NASA、FAA、美空軍公共事務部（AFPAA）及其他各部門的支持和建議，并再次“索要”有關該事件的記錄。

作為堅定支持者和商業伙伴，NASA此前已聲明會對SpaceX公司保持信心。但國際空間站的補給計劃或將因此而推遲，NASA不得不尋找一個新的方案來替代“獵鷹9”號向空間站運送物資。更重要的是，SpaceX公司去年還和NASA簽署了商業載人太空飛行合同，計劃在2017年用載人“龍”飛船把美國航天員送往國際空間站，該計劃究竟是否會因爆炸事件受阻，目前仍未可知。

由波音和洛克希德·馬丁組成的聯合企業——聯合發射聯盟（ULA）在某種層面上和SpaceX公司是競爭對手關系，該公司總裁兼首席執行官托尼·布魯諾表示，從歷史看，此次事件及事故調查可能要讓SpaceX公司耗費一年時間才能回到正軌。（記者 張夢然）

“14年來最復雜難懂的一次失敗”

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