10月16日，神舟十一號載人飛行任務(wù)航天員景海鵬（左）、陳冬在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心出席記者見面會(huì)。 新華社發(fā)

景海鵬

陳冬

新華社酒泉10月16日電 神舟十一號載人飛船將于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成。

這是中國載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上透露的。

武平表示，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)10月17日7時(shí)30加載人飛行任務(wù)。

武平說，16日上午，執(zhí)行這次發(fā)射任務(wù)的長征二號F遙十一火箭將開始加注推進(jìn)劑。

這次任務(wù)的主要目的：一是為天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對接和載人飛船返回技術(shù)；二是與天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室對接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力；三是開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。

武平表示，參加任務(wù)的酒泉發(fā)射場、測控通信和著陸場等系統(tǒng)與神舟十號飛行任務(wù)狀態(tài)基本一致。為進(jìn)一步提高安全性、可靠性和適應(yīng)本次飛行任務(wù)的具體要求，神舟十一號飛船和長征二號F遙十一火箭分別進(jìn)行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。

武平介紹，神舟十一號飛船入軌后，2天內(nèi)完成與天宮二號的自動(dòng)交會(huì)對接，形成組合體，航天員進(jìn)駐天宮二號，組合體在軌飛行30天。期間，2名航天員將按照飛行手冊、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活，按計(jì)劃開展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。完成組合體飛行后，神舟十一號撤離天宮二號，并于1天內(nèi)返回至著陸場，天宮二號轉(zhuǎn)入獨(dú)立運(yùn)行模式。

武平說，目前，天宮二號運(yùn)行在高度393公里的近圓對接軌道上，狀態(tài)穩(wěn)定，設(shè)備工作正常，推進(jìn)劑等消耗性資源充足，滿足交會(huì)對接任務(wù)要求和航天員進(jìn)駐條件。執(zhí)行神舟十一號飛行任務(wù)的各系統(tǒng)已完成綜合演練，航天員飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射前各項(xiàng)準(zhǔn)備已基本就緒。

發(fā)射

意義

神舟十一號的發(fā)射標(biāo)志著我國載人航天將完成探索試驗(yàn)階段，并在將來轉(zhuǎn)入空間站階段的常態(tài)化運(yùn)行。

主要

目的

為天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對接和載人飛船返回技術(shù)。

與天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室對接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員 執(zhí)行飛行任務(wù)的能力。

開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。

神舟十一號比十號先進(jìn)在哪

一是為滿足本次任務(wù)要求，調(diào)整了軌道控制策略和飛行程序，使神舟十一號飛船能夠適應(yīng)本次任務(wù)交會(huì)對接軌道和返回軌道高度由343公里提高到393公里的要求；優(yōu)化調(diào)整了貨物裝載布局方案，進(jìn)一步提高了這次飛行任務(wù)的隨行運(yùn)輸能力。

二是為進(jìn)一步提高安全性可靠性，新配備了寬波束中繼通信終端設(shè)備，顯著擴(kuò)大了測控覆蓋范圍，提升了飛船姿態(tài)快速變化時(shí)的天地通信保障能力，從而提高了航天員的安全性和飛船的可靠性。

三是為驗(yàn)證未來航天技術(shù)，滿足未來空間站交會(huì)測量設(shè)備長壽命使用要求，對神舟十一號飛船的交會(huì)測量設(shè)備進(jìn)行了升級換代。

天宮二號做好交會(huì)對接準(zhǔn)備

中國載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心表示，天宮二號目前已做好交會(huì)對接準(zhǔn)備，將在393公里近圓軌道與神舟十一號交會(huì)對接。

武平介紹，截至目前，天宮二號已經(jīng)在軌運(yùn)1個(gè)多月，目前狀態(tài)良好，各分系統(tǒng)和設(shè)備工作正常。天宮二號入軌后，各應(yīng)用載荷設(shè)備陸續(xù)完成加電自檢和初始狀態(tài)設(shè)置等工作，工作正常，性能穩(wěn)定。自9月22日開始，按計(jì)劃開展了有關(guān)空間試驗(yàn)，取得了階段性成果。

“從目前獲得的在軌測試數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)看，這份‘成績單’還是比較理想的，符合我們的預(yù)期。”武平說。

武平表示，目前，天宮二號已調(diào)整至高度393公里的近圓交會(huì)對接軌道，建立了交會(huì)對接姿態(tài)和載人環(huán)境。經(jīng)評估確認(rèn)，天宮二號滿足載人交會(huì)對接和航天員駐留的要求，已經(jīng)做好了與神舟十一號交會(huì)對接的準(zhǔn)備。

遠(yuǎn)望號船隊(duì)抵達(dá)任務(wù)海域

神舟十一號載人飛船計(jì)劃17日7時(shí)30分發(fā)射。隸屬中國衛(wèi)星海上測控部的3艘遠(yuǎn)望號測量船，目前已抵達(dá)太平洋預(yù)定海域，進(jìn)行神舟十一號載人飛行海上測控任務(wù)最后階段演練，等待神舟十一號發(fā)射升空。

中國衛(wèi)星海上測控部共派出遠(yuǎn)望5號、6號、7號3艘測量船執(zhí)行天宮二號與神舟十一號載人飛行海上測控任務(wù)。

據(jù)介紹，對于遠(yuǎn)望號船隊(duì)來說，執(zhí)行神舟十一號載人飛行任務(wù)將面臨任務(wù)準(zhǔn)備時(shí)間短、潛在風(fēng)險(xiǎn)隱患多、惡劣海況影響大等諸多困難。遠(yuǎn)望5號船執(zhí)行完天宮二號任務(wù)在外港休整期間就投入任務(wù)準(zhǔn)備。遠(yuǎn)望6號船在碼頭休整10多天就再次出航。遠(yuǎn)望7號船入列才3個(gè)月，執(zhí)行的第二次海上測控任務(wù)就是神舟十一號任務(wù)，并且作為陸海交接的第一棒，壓力不言而喻。遠(yuǎn)望號船的任務(wù)海域均位于中高緯度，歷史資料統(tǒng)計(jì)遭遇惡劣以上氣象海況的概率較大。

抵達(dá)任務(wù)海域后，遠(yuǎn)望號船隊(duì)扎實(shí)開展聯(lián)調(diào)演練、技術(shù)指標(biāo)測試、設(shè)備可靠性維護(hù)等工作，并跟蹤天宮二號目標(biāo)飛行器，充分驗(yàn)證測量船設(shè)備技術(shù)狀態(tài)。目前，遠(yuǎn)望號船隊(duì)各系統(tǒng)工作正常、性能穩(wěn)定，參試人員身心處于最佳狀態(tài)，有信心圓滿完成神舟十一號載人飛行海上測控任務(wù)。

在軌33天 天上生活有看頭

將完成“太空養(yǎng)蠶”等香港中學(xué)生獲獎(jiǎng)項(xiàng)目

中國載人航天工程辦公室副主任武平16日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心表示，神舟十一號航天員33天的天上生活“豐富多彩、很有看頭”。

武平說，景海鵬和陳冬2名航天員均具備飛船駕駛、組合體管理、手動(dòng)交會(huì)對接，以及故障情況下的應(yīng)急處置能力。整個(gè)飛行任務(wù)期間，他們將在軌完成飛行器操控、在軌試驗(yàn)、健康保障、生活照料、科普及展示活動(dòng)等生活和工作任務(wù)。這些精彩的看點(diǎn)主要包括：

“天上的生活”

航天員在軌飛行時(shí)間長達(dá)33天，是我國迄今時(shí)間最長的一次航天飛行，體現(xiàn)出我國載人航天發(fā)展的最新成就，本身就是一個(gè)精彩看點(diǎn)。針對本次任務(wù)要求和特點(diǎn)，飛行期間航天員將實(shí)行每周6天、每天8小時(shí)的工作制，以及天地同步作息制度；航天食品包括主食、副食、即食、飲品、調(diào)味品和功能食品等六大類近百種，非常豐富；飛行中他們可以通過騎自行車、太空跑臺(tái)跑步等方式進(jìn)行在軌鍛煉；通過視頻、語音和郵件等方式進(jìn)行親情溝通。總之，航天員天上生活豐富多彩、很有看頭。

“天上的實(shí)驗(yàn)”

航天員進(jìn)駐天宮二號后，將開展多項(xiàng)在軌的試驗(yàn)，凸顯了人在載人航天活動(dòng)中的地位、作用和價(jià)值。比如，首次開展我國航天飛行中的醫(yī)學(xué)超聲檢查，可以實(shí)時(shí)檢測航天員心肺功能；他們將參與多項(xiàng)應(yīng)用載荷技術(shù)試驗(yàn)，更換空間材料制備樣品，進(jìn)行太空植物栽培試驗(yàn)等；還將開展在軌維修操作，進(jìn)行人機(jī)協(xié)同驗(yàn)證。

“天上的科普”

神舟十一號與天宮二號組合體飛行期間，開展的科普項(xiàng)目也很精彩。比如，隨神舟十一號飛船進(jìn)入太空的，還有香港中學(xué)生太空科技設(shè)計(jì)大賽的3個(gè)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目，即“太空養(yǎng)蠶”“雙擺實(shí)驗(yàn)”以及“水膜反應(yīng)”，航天員將在軌完成這些實(shí)驗(yàn)，幫助中小學(xué)生認(rèn)識(shí)了解微重力環(huán)境中事物的狀態(tài)變化。

武平介紹說，此外，飛行任務(wù)期間，航天員還將開展多項(xiàng)展示性的活動(dòng)，比如“太空日記”“家書載夢”“挑戰(zhàn)不可能”等。

四項(xiàng)措施保障航天員健康生活和有效工作

天地協(xié)同會(huì)診 在軌“看病”

中國載人航天工程辦公室副主任武平16日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心說，隨著空間飛行時(shí)間的增加，太空失重環(huán)境對人體帶來的不利影響會(huì)越來越大，特別是心血管系統(tǒng)功能減退的問題會(huì)變得更加突出，還將出現(xiàn)一定程度的肌肉萎縮和骨丟失問題。此外，長時(shí)間飛行后，航天員返回地面時(shí)的重力再適應(yīng)反應(yīng)癥狀會(huì)較為明顯，再適應(yīng)時(shí)間也會(huì)較長。

武平表示，執(zhí)行神舟十一號任務(wù)的2名航天員計(jì)劃在軌飛行33天，將從四個(gè)方面采取措施保障他們健康生活、高效工作。

一是醫(yī)監(jiān)醫(yī)保方面。飛行期間將綜合利用醫(yī)療問詢、基本生理指標(biāo)檢查、尿常規(guī)檢測，以及心肺功能檢查等手段，定期對航天員實(shí)施健康狀態(tài)評估；更加注重加強(qiáng)艙內(nèi)微生物控制，并配置了預(yù)防治療藥品和有關(guān)醫(yī)療器械，來確保飛行期間航天員的健康。此外，這次任務(wù)首次建立起天地遠(yuǎn)程醫(yī)療支持系統(tǒng)，通過天地協(xié)同會(huì)診，來解決航天員的在軌“看病”問題。

二是失重生理效應(yīng)防護(hù)方面。配備了防護(hù)裝備和鍛煉設(shè)備，盡可能降低失重給航天員帶來的不利影響。比如：使用套帶，解決飛行初期出現(xiàn)的頭暈、鼻塞等不適反應(yīng)；通過使用拉力器和自行車鍛煉、穿著企鵝服工作，對心肺功能下降、肌肉萎縮和骨丟失等進(jìn)行綜合防護(hù)。

三是營養(yǎng)健康保障方面。武平說，這次任務(wù)進(jìn)一步豐富了航天食品，種類有近百種，食譜周期達(dá)到5天，膳食結(jié)構(gòu)更加科學(xué)；同時(shí)還考慮了個(gè)性化需求，增強(qiáng)了食品感官接受性，任務(wù)期經(jīng)過了航天員的試吃，他們還是比較滿意的。“應(yīng)該說，這些食品可以滿足航天員在軌飛行期間的能量攝入和營養(yǎng)需求。”

四是心理支持方面。針對本次任務(wù)在軌飛行時(shí)間長的特點(diǎn)，將加大飛行期間對航天員的心理支持力度。在專業(yè)心理醫(yī)生支持、親情交流、航天員團(tuán)隊(duì)支持等基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善了技術(shù)支持手段。比如，研制了基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的心理舒緩系統(tǒng)，升級了天地信息交流系統(tǒng)，航天員可以隨時(shí)和地面溝通信息、傳遞郵件，與親朋好友進(jìn)行音視頻交流，以此來緩解航天員的壓力，保證航天員的心理健康。

景海鵬，男，漢族，籍貫山西運(yùn)城，黨員，碩士學(xué)位。1966年10月出生，1985年6月入伍，1987年9月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)特級航天員，少將軍銜。1998年1月，正式成為我國首批航天員。2005年6月，入選神舟六號載人飛行任務(wù)乘組梯隊(duì)成員。2008年9月，執(zhí)行神舟七號載人飛行任務(wù)，同年11月，被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽(yù)稱號。2012年6月，執(zhí)行天宮一號與神舟九號載人交會(huì)對接任務(wù)，擔(dān)任指令長，同年10月，被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予二級航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

景海鵬

三度飛天

創(chuàng)紀(jì)錄

10月17日，50歲的景海鵬將第三次開始自己的太空之旅。

前無古人。這一次，他將打破中國載人航天的多項(xiàng)紀(jì)錄，成為中國飛得次數(shù)最多、時(shí)間最久、高度最高的航天員——

繼完美執(zhí)行神舟七號、神舟九號飛行任務(wù)后，他創(chuàng)紀(jì)錄地成為中國三度飛天的第一人。

從首次太空的2天20小時(shí)27分鐘飛行，到神舟九號的13天宇宙遨游，再到這次即將進(jìn)行的33天的中長期駐留，他會(huì)把個(gè)人的太空累計(jì)飛行時(shí)間原紀(jì)錄提高到超過48天。

按照計(jì)劃，神舟十一號和天宮二號將在距地面393公里的軌道高度交會(huì)對接，比之前的交會(huì)對接軌道高了50公里。這也意味著，他和搭檔陳冬一起，都將成為中國飛得最高的航天員。

景海鵬從小學(xué)五年級開始喜歡上打籃球

。

由于個(gè)子矮，他就苦練精準(zhǔn)的投籃絕技，從而成為隊(duì)里的主力。他也由此明白了一個(gè)道理：只要努力，誰也不比誰差。

從入選中國首批航天員后到首次飛天前的十年間，景海鵬從沒有在晚上12點(diǎn)之前睡過覺，也沒有耽誤過一天訓(xùn)練。

那十年，他就是這么過來的——每天6點(diǎn)半起床，吹一會(huì)兒長號，8點(diǎn)開始訓(xùn)練，一直到中午12點(diǎn)，午飯后又從下午1點(diǎn)訓(xùn)練到6點(diǎn)。晚上用來寫當(dāng)天的總結(jié)和安排第二天的訓(xùn)練。躺在床上，還會(huì)閉上眼睛把當(dāng)天的訓(xùn)練過程在腦海里過一遍。

“堅(jiān)持，堅(jiān)持，再堅(jiān)持。”他說，“沒有捷徑，堅(jiān)持是唯一的選擇。”

景海鵬把這份刻苦，堅(jiān)持到今天。

在這次任務(wù)中，需要航天員參與操作的在軌試（實(shí)）驗(yàn)非常多，因此即使是在所有考核都已通過的情況下，他和陳冬仍會(huì)拿出時(shí)間對一些在軌試（實(shí)）驗(yàn)專門進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練。

“我們要把地面專家希望達(dá)到的目標(biāo)理念帶到太空去實(shí)現(xiàn)。一些在軌試（實(shí)）驗(yàn)之前我也沒做過，所以怕在天上做不好，害怕到時(shí)會(huì)留下遺憾，所以要反復(fù)練習(xí)。”他說，“航天員可不能當(dāng)‘差不多先生’。能想到的，肯定要掌握；想不到的，火箭一刻不點(diǎn)火，我們的查漏補(bǔ)缺一刻也不會(huì)停止。”

訓(xùn)練之余，景海鵬也參加了不少面向公眾的科普活動(dòng)，特別是與青少年進(jìn)行交流互動(dòng)。“讓孩子們從小萌生科學(xué)的夢想，這也是航天員任務(wù)的一部分。”他說，“在青少年心中種下那一顆種子很重要。”

這位“英雄航天員”卻自稱是個(gè)不稱職的兒子、父親和丈夫。航天員職業(yè)的特殊性，讓他很難像平常人一樣侍奉父母、陪伴妻兒。

“從嫁給我那一天開始，她就做好了準(zhǔn)備。”但景海鵬依然記得第一次飛天時(shí)，妻子緊張得三天三夜沒睡著，“希望這一次她也和我一樣，不會(huì)有壓力。”

至于帶了什么上天以寄托對家人的思念，景海鵬神秘一笑：“到了天上再展示，給大家一個(gè)驚喜。”

陳冬，男，漢族，籍貫河南鄭州，河南洛陽出生，黨員，大學(xué)本科。1978年12月出生，1997年8月入伍，1999年4月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)三級航天員，上校軍銜。曾任空軍某師某團(tuán)飛行大隊(duì)大隊(duì)長，安全飛行1500小時(shí)，被評為空軍一級飛行員。2010年5月，正式成為我國第二批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、專業(yè)技術(shù)等八大類上百個(gè)科目的訓(xùn)練任務(wù)，通過了各項(xiàng)考核，綜合評定成績優(yōu)異。2016年6月，入選天宮二號與神舟十一號載人飛行任務(wù)航天員乘組。

陳冬

六年磨礪 

一朝飛天

10月16日，神舟十一號載人飛行任務(wù)乘組公布，陽光帥氣的航天員陳冬就這樣進(jìn)入公眾的視野。這是他的第一次太空之旅，也是我國第二批航天員中首個(gè)飛天的男航天員。

記者：當(dāng)初為什么選擇當(dāng)航天員？

陳冬：我能當(dāng)上飛行員和航天員，都有一些偶然和巧合。高三時(shí)，抱著試一試的想法去參加招飛體檢，沒想到一路過關(guān)，順利成為了一名強(qiáng)擊機(jī)飛行員。

所在部隊(duì)進(jìn)行航天員選拔的時(shí)候，我恰好在西北大漠執(zhí)行任務(wù)，沒辦法參加。沒想到，等任務(wù)完成回到部隊(duì)后，仍然還有參加選拔的機(jī)會(huì)。面試我的是楊利偉，那時(shí)，他可是我心目中的英雄人物。

記者：孩子多大了？

陳冬：我有一對雙胞胎兒子，今年5歲。現(xiàn)在正是調(diào)皮的時(shí)候，不太好管。

記者：誰來幫著照顧孩子？

陳冬：妻子當(dāng)初為了支持我放棄了自己的工作，跟我一起到了北京，現(xiàn)在她一邊工作一邊照顧家庭，我的主要精力在訓(xùn)練上，照顧家庭主要落在她的身上，父母和岳父母也會(huì)經(jīng)常過來幫著帶孩子。

記者：孩子們現(xiàn)在還不能理解你的職業(yè)吧？

陳冬：他們現(xiàn)在還小，不可能理解航天員是個(gè)什么概念，但我會(huì)在走之前跟他們說這次爸爸會(huì)出遠(yuǎn)門，你們有時(shí)候就看看天空，去找找星星，說不定爸爸就在那里，跟爸爸打個(gè)招呼。

記者：有沒有想過孩子以后子承父業(yè)？

陳冬：他們都挺喜歡看星星和月亮。其實(shí)我也暢想過這樣一個(gè)場景，當(dāng)我從太空看到祖國的時(shí)候，這兩個(gè)孩子也在看著我。但是至于他們長大后想干什么，我對這個(gè)沒有刻意的要求，如果他們有這樣的想法，那我肯定會(huì)大力支持，還會(huì)把我的經(jīng)驗(yàn)傳授給他們。

記者：平時(shí)都有些什么業(yè)余愛好？

陳冬：我的業(yè)余生活主要是陪家人，陪孩子。因?yàn)楦麄冊谝黄鸬臅r(shí)間太少太少了。每周回家一次，每次孩子們都纏著我讓講故事，有時(shí)候只能講一兩個(gè)故事就要匆匆回宿舍。

我和妻子相識(shí)的時(shí)候，我還是一名飛行員。剛開始，她也有顧慮，覺得飛行不安全。后來經(jīng)過溝通，慢慢就習(xí)慣了。那時(shí)因?yàn)閳?zhí)行任務(wù)，經(jīng)常半年回不了家，大部分時(shí)間是她在安慰我，總是說家里的事都放心吧。

所以說，只要有時(shí)間我還是陪陪孩子，陪妻子散散步、說說話。（記者李國利 陳曦）

本組稿件均據(jù)新華社電

神舟十一號載人飛船發(fā)射 航天員在軌飛行33天

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