在11月1日珠海舉行的第十一屆中國國際航空航天博覽會上，“玉龍”、“金沙”和1600kW三型渦軸發(fā)動機首次以實物展出。這是今年8月新成立的中國航空發(fā)動機集團（簡稱“中國航發(fā)”）首次參展并攜帶的重要產(chǎn)品。

據(jù)介紹，“玉龍”發(fā)動機是我國第一型完全自主研制、并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進渦軸發(fā)動機，其結(jié)構(gòu)緊湊輕巧、性能優(yōu)越，配裝于新一代5.5噸級直升機；“金沙”發(fā)動機是在某型自主研制渦軸發(fā)動機的基礎(chǔ)上發(fā)展的民用技術(shù)驗證機，用于適航關(guān)鍵技術(shù)探索與攻關(guān)，為我國民用渦軸發(fā)動機自主創(chuàng)新研制探索道路；1600kW渦軸發(fā)動機是通過集成創(chuàng)新自主研制的大功率先進渦軸發(fā)動機，它的出現(xiàn)填補了國內(nèi)該功率等級渦軸發(fā)動機型譜的空白。

在發(fā)動機、燃氣輪機展區(qū)，實物展出了公眾耳熟能詳?shù)摹疤小睖u扇發(fā)動機，這是我國自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能、大推力加力渦扇發(fā)動機。

渦軸-16發(fā)動機、民用大涵道比渦扇發(fā)動機以及RO11O重型燃氣輪機等代表性產(chǎn)品通過模型展出。其中，渦軸-16在研制中以全壽命成本最低為原則，具備了低油耗、高可靠性等特點,適用于7—8噸級雙發(fā)直升機和13噸級三發(fā)直升機；RO11O重型燃氣輪機是一型民用單軸、前輸出的發(fā)電用工業(yè)燃氣輪機，用于基本負荷供電或尖峰負荷調(diào)峰。

控制系統(tǒng)展區(qū)綜合運用了實物、仿真和聲光電形式，使觀眾可以直觀感受控制系統(tǒng)在發(fā)動機運行中的重要作用；傳動系統(tǒng)展區(qū)則通過一種典型的直升機主減速器齒輪系模型展示，生動呈現(xiàn)了將發(fā)動機輸出動力傳遞給主旋翼和尾槳的過程；在材料和工藝展區(qū)，展示了發(fā)動機單晶葉片、粉末盤等核心零部件以及石墨烯產(chǎn)品等一系列材料和工藝的應(yīng)用成果。（記者 矯陽）