新華社北京1月17日電 失重不再是航天員的專屬了。中國科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心17日和法國宇航中心新空間公司簽訂合作協(xié)議，成立失重實(shí)驗(yàn)中心專門為中國用戶提供失重飛機(jī)的飛行任務(wù)組織和技術(shù)保障，這意味著歐洲拋物線飛行將向中國用戶全面開放。

據(jù)了解，拋物線飛行利用高性能失重飛機(jī)做連續(xù)的拋物線飛行，可在飛機(jī)上重復(fù)產(chǎn)生失重環(huán)境。失重飛機(jī)是目前除空間站、空間實(shí)驗(yàn)室和載人飛船外，唯一可獲得失重環(huán)境的載人飛行平臺(tái)。

中科院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心主任高銘介紹，失重飛機(jī)可提供載人失重環(huán)境，并具有準(zhǔn)備周期短、實(shí)驗(yàn)空間大，特別是支持常規(guī)地面科學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備開展失重實(shí)驗(yàn)等優(yōu)點(diǎn)。

法國新空間公司總裁蒂埃里·加里卜說，美國、俄羅斯、日本和歐洲長期利用拋物線飛行開展航天員訓(xùn)練、空間科學(xué)和應(yīng)用研究、空間設(shè)備和技術(shù)驗(yàn)證等活動(dòng)，近期也常常被用于電影特效拍攝、失重體驗(yàn)科教活動(dòng)等領(lǐng)域。

據(jù)悉，失重飛機(jī)單次失重時(shí)間為22秒，每個(gè)飛行架次根據(jù)天氣情況，可提供10次至30余次失重。飛機(jī)可根據(jù)需求飛往中國國內(nèi)機(jī)場。

中科院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心代表中科院抓總負(fù)責(zé)載人航天空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)的規(guī)劃、實(shí)施及成果產(chǎn)出推廣，是載人航天工程空間應(yīng)用系統(tǒng)的總體單位。新空間公司是法國宇航中心下屬公司，受法國宇航中心、歐洲空間局、德國宇航中心等空間機(jī)構(gòu)的委托，自1988年起即為歐洲用戶提供拋物線飛行服務(wù)。（記者 董瑞豐）