2月16日，高德地圖宣布，2017年春運，高德地圖用戶實際駕車導航次數超過9億次，同比2016年春運增長283%，其躲避擁堵功能為全國用戶節省時間約等于3500年。

是什么讓高德地圖如此傲驕？背后的大數據功不可沒。

無論是共享出行，還是智慧交通，都離不開城市交通數據。國家智能交通系統工程技術研究中心主任王笑京說，城市交通數據是城市在互聯網上的映射，結合LBS、NFC、圖像識別等技術對這些數據進行利用，才會形成最終的不同場景下的應用。這些城市交通數據到哪里采集？答案是“出行云”。這也是全國首個出行數據開放與應用平臺。

2月17日，這朵“出行云”上線三個月，其運行效果如何？給人們出行帶來哪些新期待？

一座座數據孤島連成了片

做“互聯網＋”出行產品，數據采集是原材料。數據越精準范圍越寬廣，產品就越好，用戶也越喜歡。

由于以往城市數據處于孤島和碎片化狀態，企業采集成本非常高，而且經常獲取不到政府權威數據。

“‘互聯網+出行’需要交通大數據，而交通大數據大部分掌握在政府部門手里，要快速推進必須要有頂層設計。”百度地圖一位負責人說。

顯然，交通部直接參與進來，牽頭建立國家級交通大數據開放平臺，對于各地政府交通大數據的開放，擁抱“互聯網+出行”，有很強的指導和推進意義，還可避免重復建設。用交通運輸部公路科學研究院副院長李斌的話說，就是 “政府貢獻數據，企業貢獻技術，根據出行需求提供服務”。

“讓企業在這里便捷快速地尋找原材料，誕生新的類似滴滴快的和摩拜單車這樣的公司，給人們出行帶來更多互聯網體驗。”交通運輸部公路院城市交通研究中心主任劉冬梅這樣解釋“出行云”的意義。

2016年11月17日，交通運輸部與百度地圖合作建設的綜合交通出行大數據開放云平臺——“出行云”正式上線。

僅三個月，平臺數據采集火爆。截至目前，全國有16個省市，以及多家科研院校和互聯網公司接入“出行云”服務相關數據，實現了100余項靜態數據和19項動態數據的匯集與開放。

“出行云”還吸引了11家包括互聯網企業、研究機構和行業大數據分析企業在內的社會機構，接入了包括城市管理、路網管理、春運管理等7大類共26項決策服務接口，近百項出行服務開發基礎接口和4項共建服務接口。

顯然，“出行云”平臺已開始讓交通數據孤島連成一片，打通了產業鏈上下游，連接了產、學、研，搭建起全國一體化的交通出行數據和技術共享平臺。

氣象導引避免“人在囧途”

很多人都有這樣的經歷，開車出行后，因為大霧大雪大雨等氣象原因造成擁堵，車在路上，一堵就沒個點。

如果有一款基于氣象的導航產品，就可提前預警，因天氣原因造成的擁堵概率就會大大降低。

兩年前，北京航天宏圖信息科技股份有限公司與中國氣象局合作，開始研發基于氣象大數據的出行產品，因為獲取城市交通數據困難，使產品開發進程緩慢。“出行云”的上線，使北京航天宏圖有了再次一展宏圖的良好契機，很快接入“出行云”。相信不久，人們就會體驗上一款交通氣象導航，再也不會在暴雨中困在路上。

劉冬梅告訴記者，目前“出行云”平臺吸引了全國16個省市交通行業管理部門、2家互聯網公司、5家技術企業、5家科研院所等實現了數據對接，初步形成了9個基礎類、3個專題類共100余項動靜態數據的匯聚。

“云平臺目前的數據已經可以支持交通行業個性化的數據挖掘分析工作。”劉冬梅認為。

自“出行云”平臺上線以來，注冊用戶已經超過1200個，數據總瀏覽量達到7萬次以上，數據及服務申請總數為600個，數據免費下載量達到1200個，展現出了強有力的平臺使用活力。

“這些數據申請與使用衍生出許多新的交通行業數據應用，催生出一批互聯網＋出行的新產品。”劉冬梅說，除北京航天宏圖科技信息公司外，在平臺“開發服務”使用方面，江蘇省實現了實時公交、實時路況、智能躲避擁堵等功能，公眾降低了出行時間成本。遼寧省豐富了社會熱點、民航、鐵路、道路路況等數據，提升了目的地搜索及路徑規劃等算法效率，改善了整體系統的用戶使用感受。

人群熱力分析預防踩踏事故

有了這個“出行云”，類似2014年元旦發生的上海踩踏事故將會被杜絕。

“出行云”有許多基于交通行業數據和百度出行行為數據融合的功能，有擁堵路況分析、出行通勤分析、城市掃描服務、人群熱力分析等決策支持系統等。“這些功能為行業管理部門決策提供了數據支撐，使政府實現了日常交通運行狀態監控，并準確預測節假日交通流量。”劉冬梅說。

這是“出行云”又一個重要功能，即服務決策。其中，人群熱力分析功能，實時發布人流匯聚指數，當指數超過一定警戒線時，將為決策指揮部門提供即時疏導的科學依據，提升城市出行管理水平。

擁堵路況分析，也是為政府提供決策的一個重要功能。“比如，每天有一條道路在同一時間，人流持續增長，這就會讓政府考慮調整基礎設施建設規劃及布局。”劉冬梅說。

劉冬梅還透露，“出行云”正在積極開展專題形式的大數據分析，利用定位大數據和智能化分析技術，開展春運“黃金周”期間的全國人口遷徙量、出行距離特征、熱點出行路線等方面的分析工作。

百度地圖分析，“出行云”平臺的搭建，將引導互聯網企業用技術解決出行痛點，推動互聯網企業發展，即提升了政府服務決策能力，也提升了市民出行體驗。同時，還可大幅釋放出行需求，進而激活汽車旅游等產業。

“出行云”平臺建設正向權威、全面和安全方向發展。在“出行云”首次聯席會議上，交通運輸部科技司司長龐松表示，下一步將擴大平臺的覆蓋范圍，對接和交通運輸有關的氣象、樞紐、旅游等數據，此外還要做好平臺的數據安全保障工作。

據介紹，2017年，“出行云”平臺將主動對接提供數據的各省（區、市）交通運輸部門，制定數據反哺計劃，提供交通運輸數據挖掘、開放共享和決策支持等服務。

這朵“云”，會讓人們的出行變得越來越溜。（記者 矯陽）

這朵“云”，會讓你的出行越來越溜

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