天宮二號(hào)已經(jīng)在今年9月15日成功發(fā)射，作為中國(guó)打造的空間實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目重要一環(huán)，天宮二號(hào)將成為中國(guó)第一次真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室。在2011年發(fā)射的天宮一號(hào)定位是目標(biāo)飛行器，主要用于完成與神舟系列飛船的對(duì)接，同時(shí)也是一個(gè)實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的空間實(shí)驗(yàn)室。中國(guó)航天經(jīng)過(guò)5年左右的準(zhǔn)備，已經(jīng)成功將天宮一號(hào)升級(jí)，研制出天宮二號(hào)，開(kāi)展真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)。天宮二號(hào)的運(yùn)行模式繼承了天宮一號(hào)的發(fā)射后對(duì)接的思路，先發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室，然后再發(fā)射載人飛船，在軌道上完成對(duì)接。與天宮二號(hào)任務(wù)配套的神舟十一號(hào)飛船，但與天宮一號(hào)任務(wù)期間對(duì)接的神舟九號(hào)和十號(hào)飛船有所不同。 空間任務(wù)所有變化神舟十一號(hào)飛船的空間任務(wù)與前面天宮一號(hào)時(shí)期發(fā)射的神舟九號(hào)和十號(hào)飛船不同，神舟九號(hào)任務(wù)突出的是嘗試性交會(huì)對(duì)接，因此飛船首次增加了對(duì)接設(shè)備、軌道艙前艙門(mén)，中國(guó)航天首次嘗試手控交會(huì)對(duì)接。神舟十號(hào)任務(wù)的定位是進(jìn)一步考核交會(huì)對(duì)接，驗(yàn)證神舟載人飛船與天宮飛行器這套組合的功能。在空間實(shí)驗(yàn)方面，神舟十號(hào)任務(wù)期間就已經(jīng)著手進(jìn)行了軌道修復(fù)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)等附加項(xiàng)目。到了神舟十一號(hào)任務(wù)期間，經(jīng)過(guò)九號(hào)和十號(hào)飛船的技術(shù)積累，中國(guó)航天基本掌握了空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)。因此十一號(hào)飛船的空間任務(wù)開(kāi)始向支持天宮二號(hào)運(yùn)營(yíng)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)方向轉(zhuǎn)變，更多地開(kāi)展地球觀測(cè)、空間技術(shù)應(yīng)用以及試驗(yàn)。可以推測(cè)，在神州十二號(hào)以及以后的任務(wù)中，中國(guó)航天將逐漸熟練空間交會(huì)對(duì)接，開(kāi)始常態(tài)化運(yùn)行，同時(shí)建立空間站。畢竟空間交會(huì)對(duì)接本來(lái)就是基礎(chǔ)性的技術(shù)，每次飛船發(fā)射任務(wù)并非都要去驗(yàn)證其可行性，一旦技術(shù)成熟后，交會(huì)對(duì)接就要為建設(shè)空間站服務(wù)。航天員數(shù)量減少神舟十一號(hào)飛船算是神舟系列飛船的最先進(jìn)版本，中國(guó)航天經(jīng)過(guò)前面十艘飛船的技術(shù)積累，如今的第十一艘飛船在安全性和可靠性方面都已經(jīng)做得很好，航天員的支持能力也更強(qiáng)。但是神舟十一號(hào)卻只有兩名航天員，原因在于十一號(hào)飛船將在軌道上逗留更長(zhǎng)的時(shí)間。為了讓在軌停留時(shí)間延長(zhǎng)，只能削減一名航天員，畢竟天宮二號(hào)和神舟十一的支持能力是個(gè)固定值，宇航員數(shù)量增加后支持天數(shù)就相對(duì)應(yīng)減少。本次十一號(hào)任務(wù)期間，中國(guó)航天將進(jìn)行更多在軌科學(xué)實(shí)驗(yàn)，從神舟十號(hào)的15天在軌飛行增加到30天，這是一個(gè)新的突破。航天員在軌停留時(shí)間越長(zhǎng)，對(duì)天宮二號(hào)、神舟飛船都是一個(gè)新的考驗(yàn)，比如飛船一些部件工作時(shí)間肯定要延長(zhǎng)，可靠性方面要更強(qiáng)。對(duì)航天員而言，15天延長(zhǎng)到30天后對(duì)身體影響也是顯而易見(jiàn)的，在航天醫(yī)學(xué)研究方面也是一個(gè)重大課題。1994年俄羅斯和平號(hào)空間站時(shí)期就創(chuàng)造了430多天的在軌停留時(shí)間，國(guó)際空間站任務(wù)期間，俄羅斯人謝爾蓋-克里卡廖夫累計(jì)太空停留時(shí)間達(dá)到803天。因此本次神舟十一號(hào)飛船減少航天員數(shù)量，延長(zhǎng)在軌停留時(shí)間可以進(jìn)行更長(zhǎng)時(shí)間的科學(xué)實(shí)驗(yàn)。為空間站建設(shè)奠定基礎(chǔ)神舟十號(hào)任務(wù)已經(jīng)充分證明了長(zhǎng)二F運(yùn)載火箭與神舟飛船這個(gè)組合的可靠性，這是空間站建設(shè)的前提條件之一，即需要有足夠可靠的載人飛船。第二個(gè)要點(diǎn)就是要有足夠成熟的交會(huì)對(duì)接技術(shù)，神舟十一號(hào)任務(wù)也將進(jìn)一步掌握對(duì)接技巧。解決這兩大關(guān)鍵環(huán)節(jié)之后，空間站的建設(shè)就可以開(kāi)始加速。因?yàn)檩d人飛船的核心要義是將人安全送上軌道，再安全送回來(lái)，因此載人飛船系統(tǒng)和交會(huì)對(duì)接至關(guān)重要。神舟十一號(hào)任務(wù)成功后，說(shuō)明中國(guó)航天已經(jīng)吃透了這兩大分系統(tǒng)，一旦天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船也進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，那么中國(guó)空間站的建設(shè)、人員與物資運(yùn)轉(zhuǎn)體系也基本健全。（資料來(lái)源：《知識(shí)就是力量》雜志社）專家：羅輯，航空航天科普作者轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)自“科普中國(guó)”。

神十一為何只有兩名航天員？為延長(zhǎng)在軌停留時(shí)間

圖文簡(jiǎn)介

在天宮二號(hào)已經(jīng)在今年9月15日成功發(fā)射，作為中國(guó)打造的空間實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目重要一環(huán)，天宮二號(hào)將成為中國(guó)第一次真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室。在2011年發(fā)射的天宮一號(hào)(微博)定位是目標(biāo)飛行器，主要用于完成與神舟系列飛船的對(duì)接，同時(shí)也是一個(gè)實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的空間實(shí)驗(yàn)室。中國(guó)航天經(jīng)過(guò)5年左右的準(zhǔn)備，已經(jīng)成功將天宮一號(hào)升級(jí)，研制出天宮