1990年8月20日，沈陽至大連高速公路即沈大高速公路全線試通車。這是我國第一條開工建設的高速公路，因此被稱為“神州第一路”

1984年6月，沈大高速公路開始動工，在經過6年的建設之后，終于全線貫通。全長375公里，為雙向四車道，路基寬度26米，中央設三個分隔帶3米，上下行4個車道，立體交叉，全部控制出入，兩側設有緊急停車帶，全部為瀝青混凝土路面，設計行車速度為每小時100公里-120公里，每晝夜設計通行交通量為5萬車次。

建成之后的沈大高速橫跨在遼東半島大地，連接起了沈陽、遼陽、鞍山、營口、大連5個大中城市、3大港口和兩個國際機場，大大縮短了它們之間的距離，促進了沿線經濟的發展。

在運營十年之后，沈大高速出現了因超載而造成路面嚴重損毀的現象，并且車流、客流量猛增，出現了擁堵問題，于是決定進行改建。2002年5月開始改建，經過27個月的奮戰，2004年8月完工。在改擴建過程中，施工人員采用路基兩側均勻加寬的方法，利用國際上先進的技術，成功解決了困擾過程進展的難題。

工程完成之后，沈大高速由原來雙向4車道改為雙向8車道，路基寬度達到了42米，全程縮短為348.5千米，并按照行車時速和車型的不同，各種車輛分道行駛，不設超車道，改變了以往混行的局面。整個路面達到了73厘米厚，共鋪設6層，穩定性好，抗磨能力大，大大增強了抗車震能力，很好的防止了路面出現開裂變形的現象。而且，由于采用了新型技術，沈大高速也因此成為了全國最高等級的高速公路，其標準完全可以和發達國家相媲美。

沈大高速改擴建工程的順利竣工，還為我國高速公路改擴建提供了重要的示范，積累了寶貴的經驗。

1990年8月20日 沈大高速公路全線試通車

圖文簡介

1990年8月20日，沈陽至大連高速公路即沈大高速公路全線試通車。這是我國第一條開工建設的高速公路，因此被稱為“神州第一路”