2007年12月22日，中國首列國產(chǎn)化時速300公里“和諧號”動車組列車在南車四方機車車輛股份有限公司竣工下線。它的成功下線標志著中國鐵路客運裝備的技術水平達到了世界先進水平，中國也由此成為繼日、法、德之后第四個能夠自主研制時速300公里動車組的國家。

在我國時速高達200千米或以上的列車稱為“動車”，其實是指由若干帶動力的車輛（動車）和不帶動力的車輛（拖車）組成的。然而動車組不等于高速列車，只有動車組時速超過250千米才能稱之為高速列車，像“和諧長城號”、“中華之星”、“中原之星”、“廬山號”、“新旭光號”、“神舟號”等動車組（包括地鐵）都不是高速列車，但它們都屬于動車組。我國動車組車目前共擁有六大系列，分別是CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH6及CRH380系列。

中國鐵路總公司將所有引進國外技術、聯(lián)合設計生產(chǎn)的CRH動車組車輛均命名為“和諧號”。通常用來指2007年4月18日起在中國鐵路第六次提速后開行的CRH動車組列車。CRH為英文縮寫，全名China Railways High-speed，中文意為“中國鐵路高速”，是中國原鐵道部對中國高速鐵路系統(tǒng)建立的品牌名稱。

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2007年12月22日 和諧號動車組列車竣工下線

圖文簡介

2007年12月22日，中國首列國產(chǎn)化時速300公里“和諧號”動車組列車在南車四方機車車輛股份有限公司竣工下線。它的成功下線標志著中國鐵路客運裝備的技術水平達到了世界先進水平。