圖為中國(guó)上海電車首次行駛情景
在中國(guó),上海是中國(guó)最早擁有有軌電車的城市。
1908年2月6日,上海首次試行有軌電車。有軌電車是一種以電力推動(dòng)的列車,屬于輕鐵,但通常在街道上行走,最多不過(guò)三節(jié)。
光緒31年(1905年),英商布魯斯?庇波爾公司獲得了在上海創(chuàng)辦有軌電車工程的權(quán)利,并與上海公共租界工部局簽訂電車專營(yíng)合同,取得電車專營(yíng)權(quán)35年。隨即在公共租界西部赫德路(今常德路)附近購(gòu)地12畝,準(zhǔn)備建造電車車庫(kù),同時(shí)將工程給美商哈潑兄弟公司承包。1906年,英商布魯斯?庇波爾公司又將經(jīng)營(yíng)電車業(yè)務(wù)的權(quán)利轉(zhuǎn)讓給英商上海電車公司,工程仍由哈潑兄弟公司施工,4月正式開(kāi)工。次年軌道、電桿、架空線、車庫(kù)等陸續(xù)完工。1908年3月,正式運(yùn)行。天津是中國(guó)最早運(yùn)營(yíng)有軌電車的城市。另外,某些在市區(qū)的軌道上運(yùn)行的纜車亦可算作路面電車的一種。 由于電車以電力推動(dòng),車輛不會(huì)排放廢氣,因而是一種無(wú)污染的環(huán)保交通工具,今天仍舊在使用。
現(xiàn)代有軌電車往往成為城市的骨干交通模式,線路幾乎全部穿過(guò)市中心。也有的有軌電車線網(wǎng)為明顯的放射型,線路從市中心向郊區(qū)輻射。
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