1926年5月11日，阿蒙森搭乘從意大利購買來的“諾加”號飛艇從挪威北部的斯匹茨卑根（今斯瓦爾巴）的國王灣起飛開始首次飛越北極。

飛艇是一種輕航空器（輕于空氣的航空器），其飛行升力來自于作用在機身上的空氣浮力，具有操縱和推進系統，通常其推進系統是由航空發動機驅動的螺旋槳系統構成。飛艇一般有一個巨大的氣囊，里面充滿了輕于空氣的氣體，如氫氣、氦氣。飛艇是輕于空氣航空器發展必然的結果。

一般從結構上看，飛艇可分為三種類型：硬式飛艇、半硬式飛艇和軟式飛艇。硬式飛艇是由其內部骨架（金屬或木材等制成）保持形狀和剛性的飛艇，外表覆蓋著蒙皮，骨架內部則裝有許多為飛艇提供升力的充滿氣體的獨立氣囊。半硬式飛艇要保持其形狀主要是通過氣囊中的氣體壓力，另外部分也要依靠剛性骨架。

在戰爭時期，作為新技術之一的飛艇不可避免地被應用于軍事用途，它主要用于軍事偵察，炮火定位，海岸巡視等方面，發揮了重要的作用。“諾加”號飛越北極之旅最終成功結束，大大促進了飛艇的普及發展。

 

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史上今日：1926年5月11日 人類首次飛越北極

圖文簡介

1926年5月11日，阿蒙森搭乘飛艇從挪威北部的斯匹茨卑根（今斯瓦爾巴）的國王灣起飛開始飛越北極之旅。