模塊式飛機效果圖

 

未來的飛機會是什么樣？未來的旅行方式會有什么變化？對此，瑞士洛桑聯(lián)邦理工學院（EPFL）設計了一種把陸地和空中運輸方式結(jié)合起來的概念機——模塊式飛機。

據(jù)物理學家組織網(wǎng)近日報道，未來運輸乘客或貨物將不再局限于單一的鐵路、公路或航空，火車、汽車、飛機這些交通工具可能整合在一起。人們可以想象這樣的場景：當你乘坐的機艙著陸后，機場工作人員用特制出租車載著這節(jié)吊艙來到火車站，吊艙成了列車廂，載著你直達目的地。

據(jù)洛桑聯(lián)邦理工學院網(wǎng)站介紹，這種模塊式飛機叫做Clip-Air，它把機翼和機艙分離開來，可以有多個機艙，分別運輸乘客、貨物或燃料，就像在一架飛行器上懸掛了多個吊艙，并可按需要調(diào)整載荷能力。這些吊艙就相當于傳統(tǒng)飛機的機身，但沒有發(fā)動機、駕駛艙、燃料、起落架及其他一般飛機應有的部分。Clip-Air把鐵路運輸?shù)撵`活性與航空運輸結(jié)合在一起，使機場直接“延伸”到火車站。

研究團隊認為，這種概念機將是未來航空運輸?shù)母锩PFL運輸與機動實驗室對這一項目已研究了4年。據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)介紹，Clip-Air核心要素有兩點：一是飛行組件，包括機身、駕駛艙和發(fā)動機；二是可拆卸吊艙，并按照需要用作客艙或貨艙。從理論上說，它不會讓旅程變得更長，而只會更加簡潔暢通。“吊艙和運輸部分離，還能使飛機管理和航線運營更加簡化，改善地面機場運作。Clip-Air有望在不犧牲舒適性的條件下，將商業(yè)貨運和客運結(jié)合在一起。”

觀察人士塞巴斯蒂安·莫達克認為，這一設計是圍繞著一個永恒的理念：模塊化。Clip-Air正在實驗利用替代能源，如生物燃料和液態(tài)氫燃料，但即使它還是用化石燃料，Clip-Air的碳足跡也會更少，一次帶3個吊艙飛行，載客量相當于3架波音737。

 

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模塊式飛機：機艙變車廂 輕巧又省事

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未來的飛機會是什么樣？未來的旅行方式會有什么變化？