翼裝飛行運動誕生于20世紀90年代，由極限跳傘運動演變而來。所謂翼裝，就是按照飛機機翼的原理設計制作的一種特殊服裝。目前，翼裝能達到1:3的滑翔比，即穿上這種服裝，每下降1米可以向前飛行3米。飛行者身著翼裝，從高樓、高塔、大橋、懸崖、直升機上飛下，緊貼著高空中的建筑物或自然景觀進行無動力飛行。翼裝飛行的最大魅力在于最大限度滿足了人類關于自由飛翔的夢想。翼裝飛行被廣泛認為是世界上最瘋狂的極限運動，堪稱極限運動的極限。

翼裝飛行選手們身著翼裝服，從幾百米甚至上千米的巖壁上跳下，在空中自由滑翔，令人非常羨慕。那他們是如何做到自由飛翔的呢？這主要得益于翼裝特有的翼膜構造，即在腋下和雙腿間的沖壓式膨脹氣囊，其由高密度尼龍材料制成。翼裝飛行運動員在跳離高臺后，張開手腳便能展開翼膜，于是像飛鼠一樣，利用空氣阻力，在減緩下降速度的同時形成向前飛行的動力，并能利用身體擺動，準確地轉(zhuǎn)彎以及控制飛行的方向和速度。

對于翼裝飛行，大多數(shù)人都會覺得很危險。是的，由于飛行高度低，用于調(diào)整姿勢和打開降落傘的時間十分短促，危險性和難度極大，極具挑戰(zhàn)性和冒險性，堪稱“世界極限運動之最”。但是很多人卻不知道翼裝飛行分高空和低空，高空翼裝飛行跟高空跳傘差不多，危險性并不高，危險程度高的其實是低空翼裝飛行。低空翼裝飛行不同于高空，并非所有的人都適合。只有思想足夠成熟，心理比較平靜，性格比較沉穩(wěn)的人才行，沖動的冒險家不適合這項運動；而且還要積累高空跳傘的經(jīng)驗，至少有500次以上的高空經(jīng)驗，才能嘗試低空翼裝飛行。

正是由于危險，翼裝飛行運動員每次飛行前都會進行一系列非常仔細和嚴謹?shù)臏蕚洹＠纾涸敿毚_認航向，確定高度。每一位選手身上都會有GPS定位系統(tǒng)、高度表、報警器等。在高空飛行時，當選手下降到一定高度，報警器就會發(fā)出警報，及時提醒飛行選手，幫助選手采取措施，打開降落傘。一般情況下，根據(jù)1:3的滑翔比，選手可以通過高度、距離，測算好自己的飛行航向以及確定自己的著落場。同時，每一位好的翼裝飛行家都是天氣通，因為天氣的變化對這項運動影響很大。

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圖文簡介

翼裝飛行運動誕生于20世紀90年代，由極限跳傘運動演變而來。所謂翼裝，就是按照飛機機翼的原理設計制作的一種特殊服裝。