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圖1普加喬夫眼鏡蛇機(jī)動(dòng)示意圖（1）

圖2普加喬夫眼鏡蛇機(jī)動(dòng)示意圖（2）

　　在這個(gè)機(jī)動(dòng)過(guò)程中，飛機(jī)首先抬起機(jī)身，然后后仰至110-120度，形成短暫的機(jī)尾在前，機(jī)頭在后的平飛狀態(tài)，宛如準(zhǔn)備攻擊的眼鏡蛇。
　　然后機(jī)頭前壓，再恢復(fù)到原來(lái)水平狀態(tài)，就像眼鏡蛇向前彈出，發(fā)起攻擊一樣。而在整個(gè)機(jī)動(dòng)過(guò)程中，飛機(jī)的飛行高度幾乎沒(méi)有什么變化。

圖3處于攻擊準(zhǔn)備姿態(tài)的眼鏡蛇

　　雖然這個(gè)動(dòng)作看起來(lái)非常簡(jiǎn)單，但是在世界上能夠做出這種動(dòng)作的飛機(jī)卻少之又少，因?yàn)樵谶@一過(guò)程中，飛機(jī)處于難以操控以致極易發(fā)生事故的狀態(tài)——失速！
　　所謂的失速，就是在飛行中，當(dāng)機(jī)翼的仰角超過(guò)一定角度時(shí)，機(jī)翼無(wú)法繼續(xù)提供托舉飛機(jī)飛行的升力，從而使飛機(jī)失去了飛行的動(dòng)力。這就好比在空中無(wú)所依憑的人體，空有力氣卻只能做自由落體運(yùn)動(dòng)。當(dāng)飛機(jī)失速時(shí)，它們所處的狀態(tài)大致如此。
　　而能做出眼鏡蛇機(jī)動(dòng)的戰(zhàn)斗機(jī)，它們的厲害之處就在于能夠在失速的狀態(tài)下，繼續(xù)調(diào)整自己的飛行姿態(tài)，保持機(jī)身的穩(wěn)定和平衡，直到機(jī)體脫離失速的狀態(tài)。
　　那么在空戰(zhàn)中如何發(fā)揮出這一動(dòng)作的優(yōu)勢(shì)呢？大家不難發(fā)現(xiàn)，這種動(dòng)作，會(huì)迅速降低飛機(jī)的平飛速度，所以在實(shí)際近距空戰(zhàn)中，當(dāng)我方戰(zhàn)機(jī)在蛇形轉(zhuǎn)彎或盤(pán)旋等機(jī)動(dòng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)后方距離較近的敵機(jī)時(shí)，適時(shí)使用“普加喬夫眼鏡蛇”機(jī)動(dòng)進(jìn)行“急剎車(chē)”，可使敵機(jī)“沖到”前方，擺脫被地方追蹤的狀態(tài)，使我機(jī)處于有利的攻擊位置。
　　不過(guò)呢，這僅僅是理論而已。
　　就算是設(shè)計(jì)再優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)，也不是隨便就能做出這種動(dòng)作的。以蘇27為例，它在做眼鏡蛇機(jī)動(dòng)時(shí)就有嚴(yán)格的限制條件：飛機(jī)進(jìn)入機(jī)動(dòng)時(shí)的速度必須在400公里/小時(shí)左右。
　　根據(jù)目前的記錄顯示，蘇27戰(zhàn)斗機(jī)家族還沒(méi)有搭載任何負(fù)載進(jìn)行眼鏡蛇機(jī)動(dòng)的先例，似乎當(dāng)機(jī)翼下方掛滿了導(dǎo)彈時(shí)，就算俄羅斯最優(yōu)秀的飛行員也沒(méi)有順利完成這個(gè)動(dòng)作的把握。
　　第二式：無(wú)敵風(fēng)火輪——弗羅洛夫輪盤(pán)
　　而隨著矢量發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越多的應(yīng)用于現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)，戰(zhàn)斗種族很快又開(kāi)發(fā)出了另一種空中特技。在1996年英國(guó)范堡羅國(guó)際航展上，一架蘇37戰(zhàn)斗機(jī)騰空而起，開(kāi)始進(jìn)行展示性飛行。不一會(huì)，人們看到它在空中突然剎車(chē)，昂首直立，速度幾乎減為了零，懸停于空中，然后繞尾部作了一個(gè)360度的快速翻轉(zhuǎn)，從容回到正常姿態(tài)后繼續(xù)飛行……

圖4弗羅洛夫輪盤(pán)機(jī)動(dòng)

　　當(dāng)時(shí)，人們以為是飛機(jī)出了故障，大家都把心提到嗓子眼里了，有人甚至還驚叫起來(lái)。實(shí)際上，這是一種新的特技飛行動(dòng)作，即“眼鏡蛇”加360度倒轉(zhuǎn)筋斗，是由俄羅斯的著名試飛員葉夫根尼.弗羅洛夫完成的，因此該特技動(dòng)作便以首創(chuàng)者的名字命名，被稱為“弗羅洛夫輪盤(pán)”。
　　可以說(shuō)弗羅洛夫輪盤(pán)是普加喬夫眼鏡蛇的加強(qiáng)版，大家可以想象，當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)掛載了空對(duì)空導(dǎo)彈后，面對(duì)正在后面緊追不放的敵機(jī)時(shí)，我方飛機(jī)突然使這么一招會(huì)有什么結(jié)果呢？在使用全方位導(dǎo)彈的空戰(zhàn)中，利用這樣的機(jī)動(dòng)動(dòng)作，可迅速轉(zhuǎn)換敵我戰(zhàn)機(jī)位置，使敵方戰(zhàn)機(jī)處于我方戰(zhàn)機(jī)前方，從而獲得優(yōu)勢(shì)攻擊位置。與常規(guī)機(jī)動(dòng)相比，可為飛行員提供更多的發(fā)射導(dǎo)彈的機(jī)會(huì)。也就是說(shuō)，當(dāng)飛機(jī)翻身、機(jī)頭對(duì)敵的那段時(shí)間里，飛行員就可以使用導(dǎo)彈瞄準(zhǔn)前方視野內(nèi)的敵人了！和回馬槍的效果是一樣滴。
　　第三式：金鐘罩——鐘式機(jī)動(dòng)
　　那么，如果敵人不是在我正后方怎么辦？
　　鐘式機(jī)動(dòng)可以很好的解決我們的問(wèn)題。
　　所謂的鐘式機(jī)動(dòng)，就是在進(jìn)行尾沖機(jī)動(dòng)時(shí)，當(dāng)戰(zhàn)機(jī)在垂直爬高的頂點(diǎn)，垂直速度為零后，通過(guò)調(diào)整機(jī)體姿態(tài)，使戰(zhàn)機(jī)以尾噴口為旋轉(zhuǎn)軸心，在水平方向上進(jìn)行快速的機(jī)頭轉(zhuǎn)向。從地面看去，這時(shí)機(jī)頭轉(zhuǎn)向時(shí)猶如鐘表的指針一般，圍繞機(jī)尾旋轉(zhuǎn)，所以被形象地稱之為鐘(表)式機(jī)動(dòng)。
　　顯然，這種機(jī)動(dòng)方式能在水平方向上進(jìn)行360度的“掃射”，堪稱是殺敵保命的絕世武功。

圖5鐘式機(jī)動(dòng)

　　第四式：飛檐走壁——赫布斯特蹬壁機(jī)動(dòng)
　　前面的三式絕學(xué)，說(shuō)到底不過(guò)是被敵人追著打的時(shí)候，偶爾回身放一個(gè)冷槍而已，屬于在戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中處于不利位置時(shí)，以失去速度為代價(jià)，換取的位置優(yōu)勢(shì)。而當(dāng)被敵人偷襲時(shí)，身懷絕學(xué)的武林人士當(dāng)然是要猛一轉(zhuǎn)身，與敵人面對(duì)面決斗了。那么如何在取得位置優(yōu)勢(shì)的同時(shí)還能保持住自己的速度呢，這就是F22的絕技——赫布斯特蹬壁機(jī)動(dòng)。

圖6赫布斯特蹬壁機(jī)動(dòng)

　　首先，飛機(jī)大仰角向上爬升，失速后飛行員開(kāi)始操縱飛機(jī)繞速度矢量旋轉(zhuǎn)——一直沿航跡方向旋進(jìn)，直到航向改變180度為止。在機(jī)頭和航跡的方向與初始方向相反時(shí)，利用高推重比發(fā)動(dòng)機(jī)把飛機(jī)加速到恢復(fù)高速狀態(tài)。即在失速條件下，完成“動(dòng)能-勢(shì)能-動(dòng)能”的轉(zhuǎn)化。
　　這一機(jī)動(dòng)動(dòng)作必須依靠具備矢量推進(jìn)功能的高推重比發(fā)動(dòng)機(jī)才能做到，常規(guī)飛機(jī)僅僅依靠飛機(jī)的空氣動(dòng)力特性是無(wú)法達(dá)到的。
　　結(jié)語(yǔ)
　　實(shí)際上，這些機(jī)動(dòng)動(dòng)作都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是巧妙利用了飛機(jī)的失速狀態(tài)，而筆者今天為大家介紹的這些機(jī)動(dòng)動(dòng)作也有一個(gè)共同的名字——過(guò)失速機(jī)動(dòng)。
　　所謂過(guò)失速機(jī)動(dòng)，即利用失速現(xiàn)象，達(dá)成在短時(shí)間內(nèi)，通過(guò)調(diào)整平飛速度與機(jī)身高度，搶占優(yōu)勢(shì)對(duì)敵位置的目的。
　　失速，這個(gè)在傳統(tǒng)空戰(zhàn)中意味著失控和事故的現(xiàn)象，隨著越來(lái)越多的過(guò)失速機(jī)動(dòng)動(dòng)作的出現(xiàn)，正在被勇敢的飛行員們逐步征服。雖然在超音速巡航和超視距制導(dǎo)武器出現(xiàn)后，傳統(tǒng)的空戰(zhàn)狗斗已不太可能出現(xiàn)，這些機(jī)動(dòng)動(dòng)作也更多地被人們當(dāng)做特技飛行來(lái)談?wù)摚珡谋P(pán)旋急轉(zhuǎn)、破S、滾筒、剪式飛行，到高低速綜合機(jī)動(dòng)，再到如今的過(guò)失速機(jī)動(dòng)，這些精彩絕倫的空中機(jī)動(dòng)卻從一個(gè)側(cè)面展示了人類(lèi)征服天空的偉大征程。