此時,智能公交作為物聯網科技的代表性產物開始出現在人們的生活之中,智能公交包括監控調度子系統、數據中心子系統、車載終端子系統、掌上公交子系統、電子站牌子系統、公交站場子系統,通過監控調度和對交通數據的分析宏觀控制公交車發車數量,利用車載終端向公交公司發送增加或減少公交車輛的信息;通過電子站牌和手機終端隨時掌握公交車的位置信息和載客情況,為市民提供自由選擇繼續等待或其他乘車方式的機會。
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公交車幾點幾時到哪
你還在看著一輛一輛公交從你眼前跑過,而自己苦等的公交卻不見蹤影么?你還在苦惱坐公交上班會不會遲到么?你還在糾結公交要來了,去商店買東西還來得及么?別擔心,這些統統都能解決。智能公交通過測量車速,分析交通狀況,并通過GPS根據公交的實際位置實現對數據實時更新,不斷減小誤差,保證乘客隨時掌握公交位置,提前預知自己到達任一站點的時間,等車時再也不用擔心上廁所是否會錯過公交了,如果是上班族,完全可以據此來決定是坐公交還是打車上班,不用再擔心起晚坐公交遲到。
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公交車有沒有座
世界上最痛苦的事不是擠公交,而是當你等了半天,公交來了,但是沒座了。智能公交擁有統計公交人數的功能,乘客上下車時,將自動計算車內剩余人數,而且每個座位上都有檢查是否有人的傳感器,未上車的乘客可通過手機查詢到公交上是否有空座,此外,公交配有專門的傳感器記錄車上的載重量,隨時顯示公交剩余能載人數,當公交車上人數超載時,公交車會自動報警,下一站的乘客可根據公交是否滿座,選擇繼續等待或者選擇其他乘車方式。
是否需要加班車
此功能主要適用于節假日以對公車需求較大的地區,在每個站點處設置刷卡或身份證處,自動記錄顯示每個站點等車的人數,方便每個站點的人估算公交是否還會有空余座位,當等車人數過多時,可以自動向公交公司發出請求加班車的信息,公交公司也可根據等車人數,確定加班車數量,這樣大大方便了乘客。
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目前來看,智能公交系統只是在部分一線城市投入使用,尚未在全國范圍內普及。恰逢其時,近幾年我國正大力發展物聯網產業,對于物聯網的發展給予了高度支持,同時國家政策向城市環保傾斜,國家愈加重視城市公共交通的出行率,智能公交系統作為對于提高公交公司的調度能力,以及提高城市公共交通出行率具有重要作用,并對于居民出行具有重要意義的一項利民工程,不久之后一定會在全國范圍內投入使用,“我們的時間不等車”的美好愿景將逐步轉化為現實。