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      據《國家利益》雜志6月24日報道，美國空軍正在研發AIM-260“聯合空中戰術打擊導彈”。按照美軍計劃，該型導彈2022年開始投入實戰部署，裝備F-22“猛禽”和海軍的F/A-18E/F“超級大黃蜂”以及F-35“閃電”戰斗機，逐步取代AIM-120“先進中距空空導彈”，成為美三軍通用的遠距空空導彈。AIM-260是一款新型空空導彈，射程超過300千米，具備較強的抗電子干擾和自動搜索目標能力，可先敵攻擊戰斗機和空中指揮-預警平臺，裝備部隊后將縮小其與中國、俄羅斯在遠程空空導彈領域存在的差距，給美軍帶來明顯的優勢。

AIM-120A是AIM導彈的基本型，為美國空軍和海軍共生產了約5150枚，1994年停產

發展背景

      2019年6月20日，在俄亥俄州賴特-帕特森空軍基地舉行的一場開放日活動中，美國空軍武器項目執行官員安東尼·吉納滕波準將接受采訪時表示，美軍對其它國家發展的空空導彈感到不安，其中最為主要的是中國的PL-15。在目前這種情況下，五角大樓發現有必要開發性能改進的武器。這個方向的研發工作大約在兩年前，也就是2017年開始。AIM-260導彈的射程將超過AIM-120導彈，針對特定的系列威脅具備不同的能力。據美“戰爭地帶”網站記者喬·特里維西克稱，吉納滕波準將所說的“系列威脅”是指“在未來駕駛先進戰機的空中對手，正在研發并開始部署隱身戰斗機的中國和俄羅斯”。中國的殲-20隱身戰機已于2018年列裝部隊，俄羅斯也已建造了10余架蘇-57隱身戰斗機。同時，世界主要國家的空空導彈都在向更遠射程、制導性能和抗干擾能力更強的方向發展。俄羅斯現役的R-33或R-77空空導彈就具備這類特性。俄新型蘇-57戰斗機攜載的KS-172超遠距空空導彈，射程為320~400千米；K-37M遠距空空導彈射程300千米。

      美國空軍和海軍目前裝備的射程最遠的導彈是AIM-120超視距空空導彈。該型導彈于上世紀90年代投入使用，曾進行過數次改進，但由于主要技術已經落伍。即使尚未服役的最新型AIM-120D空空導彈也只能在約160千米的距離內打擊目標，無法保證美軍戰機在空戰中獲得絕對優勢。這樣，在遠程空空導彈領域，美國目前處于“追趕”中俄的狀態，迫于壓力不得不啟動新型空空導彈的研制工作。

      此外，特里維西克還強調指出，俄羅斯和中國“還一直在研發射程更遠的新式空空導彈，以配備這些先進戰機”。這些系列導彈可能在未來幾年出現，因此美國被迫放棄對AIM-120 的進一步升級，轉而開始開發一種全新的導彈。根據目前的計劃，在2021年AIM-260導彈將進行飛行試驗。一年之后，將有可能達到初步運用的準備狀態。

      現狀規劃

      2017年秋，有報道稱美國新的國防預算內容包括開發一種遠程空空導彈，導彈命名為“新型遠程交戰武器”（LREW-Long Range Engagement Weapon）。消息稱開發工作將在未來兩年內進行，目的是應對外國發展同類武器，如俄羅斯的R-77或R-33空空導彈。2019年6月20日，軍方在接受《空軍》雜志采訪時，介紹了有關新型空空導彈研制項目的情況。美軍方稱空軍正在與洛馬公司、陸軍和海軍開展合作，希望在2022年將這款先進的“聯合空中戰術導彈”投入戰場。有關工作大約2年前就啟動了。此次披露新導彈的名稱為AIM-260“聯合空中戰術導彈”（JAMT——Joint Advanced Tactical Missile）。AIM-260導彈在陸軍、空軍和海軍聯合開發計劃的框架內研制，研制成功后將交付這3個軍種部隊使用。研制合同賦予了洛馬公司，訂貨方參與和監督研發工作。新型空空導彈將于2021年開始飛行試驗,2022年進入初始作戰準備階段。運載工具將是美軍主要先進戰斗機。AIM-260導彈研發結束后將由軍方采購。軍方沒有介紹所需導彈的確切數量，但表示第一份合同將訂購數百枚。在空軍，AIM-260導彈將裝備F-22和F-35戰斗機。在海軍，AIM-260導彈將由F/A-18E/F戰斗機運載。AIM-260導彈將逐步取代現役的AIM-120導彈，2026年美軍將于停止訂購AIM-120導彈。預計AIM-260導彈的服役期限將與AIM-120同樣長。AIM-120于1991年投入使用，考慮到美軍現行武器裝備發展計劃，其服役期限將超過35~40年。