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【1】可以看到滾滾的四氧化二氮的紅煙，不僅劇毒，而且是臭氧層破壞物。

　　為了滿足新運(yùn)載火箭的動(dòng)力需求，新型的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)是必不可少的。
　　于是，在2001年，120噸推力的YF-100液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)與70噸推力的YF-77液氧/液氫發(fā)動(dòng)機(jī)便獲得了立項(xiàng)。以這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)作主要?jiǎng)恿碓吹拈L(zhǎng)征五號(hào)，也在2006年走入了公眾的視線。
　　兩年以后，為了滿足小衛(wèi)星的發(fā)射需求，長(zhǎng)征六號(hào)也在2008年上馬，它的芯一級(jí)使用單臺(tái)YF-100發(fā)動(dòng)機(jī)，二級(jí)使用單臺(tái)18噸推力的YF-115液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。

【2】裝備了YF-100發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)征六號(hào)從起飛效果看就很不一樣了。

　　長(zhǎng)征五號(hào)最大的LEO（低地球軌道運(yùn)載能力）有25噸，最小的LEO也有10噸，而長(zhǎng)征六號(hào)的SSO（太陽同步軌道運(yùn)載能力）為0.5噸，LEO大約為1噸。
　　為了填補(bǔ)長(zhǎng)征五號(hào)和長(zhǎng)征六號(hào)中間的空白，也為了給未來的貨運(yùn)飛船提供運(yùn)載工具，2010年，長(zhǎng)征七號(hào)便被提出。實(shí)際上，長(zhǎng)征七號(hào)幾乎就是長(zhǎng)征二號(hào)的翻版——3.35米直徑芯級(jí)配合2.25米直徑助推級(jí)，繼承了長(zhǎng)征二號(hào)的構(gòu)型，但同時(shí)又結(jié)合了新式火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)在是創(chuàng)新之舉。

【3】?jī)擅痘鸺陌l(fā)射合練，長(zhǎng)征七號(hào)顯然要瘦的多。

　　長(zhǎng)征七號(hào)芯一級(jí)采用雙聯(lián)YF-100液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，四個(gè)助推級(jí)采取單發(fā)YF-100液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，第二級(jí)采取四臺(tái)YF-115發(fā)動(dòng)機(jī)。而去年長(zhǎng)征六號(hào)的成功試射，已經(jīng)宣告了這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是非常成功的產(chǎn)品。所以這次長(zhǎng)征七號(hào)的成功發(fā)射，可以說，是得到了充分保證的。

【4】長(zhǎng)征七號(hào)的組裝車間，我們可以輕易辨認(rèn)出每一段箭體的對(duì)應(yīng)位置。

長(zhǎng)征七號(hào)主要干嗎？運(yùn)飛船！
　　長(zhǎng)征七號(hào)在未來一段時(shí)間的主要用途，是運(yùn)載“天舟”系列貨運(yùn)飛船，給在空間站的宇航員送給養(yǎng)。同時(shí)，去年的“遠(yuǎn)征一號(hào)”上面級(jí)的成功運(yùn)作，今年的“遠(yuǎn)征二號(hào)”上面級(jí)以及未來可能的新的低溫上面級(jí)的面世，則還可以給長(zhǎng)征七號(hào)賦予更多的功能——它將幫助衛(wèi)星走向地球同步軌道（GTO），從而讓長(zhǎng)征七號(hào)有足夠的能力替代現(xiàn)有的一些運(yùn)載火箭。

【5.1】“天舟”貨運(yùn)飛船的效果圖以及其實(shí)際的貨艙段

【5.1】“天舟”貨運(yùn)飛船的效果圖以及其實(shí)際的貨艙段

除了文昌雞，文昌還有衛(wèi)星發(fā)射中心
　　而這次長(zhǎng)征七號(hào)的成功發(fā)射，也宣布著文昌衛(wèi)星發(fā)射中心的正式啟用。
　　為什么新的發(fā)射中心要設(shè)在文昌呢？當(dāng)然是因?yàn)槲牟泻芏鄡?yōu)點(diǎn)：
　　1.眾所周知，緯度越低，地球自轉(zhuǎn)的線速度越快，而這就可以讓火箭攜帶更多的載荷。而文昌衛(wèi)星發(fā)射中心的緯度只有19°，也算是非常有利的位置了。

【6.1】文昌衛(wèi)星發(fā)射中心的位置

　　2.由于長(zhǎng)征五號(hào)的芯一級(jí)直徑達(dá)到了5米，這意味著它無法經(jīng)由陸路運(yùn)輸——因?yàn)檫^不了隧道；空路也不行——飛機(jī)沒辦法運(yùn)輸這么大直徑的東西。于是，海運(yùn)成為了唯一可行的辦法。而從天津出廠的火箭箭體可以很方便的通過水路抵達(dá)文昌。

【6.2】長(zhǎng)征七號(hào)在天津港打包裝箱，目的地：文昌

　　3.火箭的發(fā)射方向也基本都是向東以及向南的。這意味著助推級(jí)與一級(jí)火箭燃燒完畢的殘骸，將落在東面與南面。而文昌的東面與南面都靠海，這就意味著火箭的殘骸將直接落在海面，從根本上規(guī)避了殘骸砸到人的風(fēng)險(xiǎn)。

【6.3】文昌衛(wèi)星發(fā)射中心

　　國外的很多航天中心也參考了這些要素。美國的肯尼迪航天中心，東面就是大西洋，緯度約28°；歐空局的庫魯航天中心，也在海邊，而且其緯度更是只有4°，接近于赤道，真是讓人嫉妒啊……

【7.1】位于卡拉維納爾角的肯尼迪航天中心，右邊就是大西洋

【7.2】歐空局的庫魯航天中心，上面的加勒比海清晰可見

　　在去年長(zhǎng)征七號(hào)合練照片發(fā)布的時(shí)候，很多人都注意到了發(fā)射架的轉(zhuǎn)變——以往龐大的發(fā)射塔，被簡(jiǎn)練的發(fā)射架代替了。在去年的長(zhǎng)征六號(hào)的發(fā)射，也采取了這樣的技術(shù)，甚至做的更進(jìn)一步——直接用發(fā)射車轉(zhuǎn)運(yùn)。

【8】轉(zhuǎn)運(yùn)車的輪子呢Σ( °△°|||)︴原來是太小了啊╮(╯▽╰)╭

　　在以往的發(fā)射準(zhǔn)備過程中，我們的火箭從組裝中心到發(fā)射塔，需要垂直轉(zhuǎn)運(yùn)一段路，幾乎沒有任何的支撐。由于火箭很高，因此其重心也很高，在風(fēng)太大的時(shí)候，轉(zhuǎn)運(yùn)工作就相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)了。這對(duì)于火箭的發(fā)射準(zhǔn)備也是比較不利的。

【9】這么大個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)，沒有任何輔助……慌了嗎？

　　以往的發(fā)射塔兼職了火箭組裝間，所以做成這么大。但隨著火箭發(fā)射頻率的增加，發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間也逐漸縮短，垂直轉(zhuǎn)運(yùn)就能滿足這一要求。而隨著技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)在的發(fā)射塔已經(jīng)只有固定與燃料加注的職能，這樣就能做的很輕，讓連箭帶架的轉(zhuǎn)運(yùn)成為了可能，從而減少了對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)境條件的要求。當(dāng)然由于發(fā)射塔實(shí)在是不能輕易廢棄，而且組裝廠房到發(fā)射塔的轉(zhuǎn)運(yùn)軌道是固定的，于是另外三個(gè)發(fā)射中心的火箭就享受不到這種待遇了。

【10】你可以想到整個(gè)臍帶塔從組裝間里頭出來的樣子了嗎？

　　打一枚火箭也是一件比較燒錢的事情，不借這個(gè)機(jī)會(huì)帶一點(diǎn)載荷簡(jiǎn)直對(duì)不起它。去年長(zhǎng)六的發(fā)射，一下子攜帶了20顆衛(wèi)星，全部入軌并且測(cè)控成功。而長(zhǎng)征七號(hào)也不例外，它帶了一個(gè)重量級(jí)乘客——新型載人飛船的小尺寸模型。

【11】新式載人飛船的設(shè)計(jì)圖，看到有什么不同了嗎？

　　我國現(xiàn)在使用的神舟載人飛船，已經(jīng)讓大家所熟知了。它借鑒了前蘇聯(lián)“聯(lián)盟號(hào)”飛船軌道艙、返回艙以及推進(jìn)艙的結(jié)構(gòu)，于是也設(shè)計(jì)了三個(gè)艙室。

【12】這是兄弟般的飛船

　　而新的載人飛船，去掉了軌道艙，僅由指令艙與推進(jìn)艙構(gòu)成，與美國的一些飛船更為接近。

【13】新的載人飛船更接近美國的飛船，一股西方的氣息……

　　那么為什么要去掉軌道艙呢？
　　從飛船的發(fā)展來看，軌道艙是一個(gè)多功能艙，實(shí)質(zhì)上是沒有空間站的情況下的權(quán)宜之計(jì)。航天員在軌道艙內(nèi)，可以進(jìn)行活動(dòng)，也同樣能進(jìn)行一些實(shí)驗(yàn)。而且中國的神舟系列軌道艙還能在軌運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間，提供更豐富的數(shù)據(jù)。特別的，在神舟七號(hào)上，軌道艙還被魔改成了氣閘艙，成為了航天器/太空環(huán)境的過渡艙室。
　　但隨著空間站計(jì)劃的提出，“天宮”系列軌道飛行器的成功運(yùn)作，航天員已經(jīng)能夠有更加寬裕的工作與活動(dòng)環(huán)境，軌道艙已經(jīng)逐漸失去了它的意義。而當(dāng)我們?nèi)サ袅塑壍琅摵螅祷嘏撆c推進(jìn)艙能做的更大，從而可以攜帶更多的乘員以及更多的燃料。為今后更進(jìn)一步的載人航天工作（甚至是載人登月）打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
　　寫在文章外的話：兩款不同尺寸的推進(jìn)艙，看來真的是要為載人登月做準(zhǔn)備了。