8月23日中午，臺風“天鴿”來襲，已于12時50分在珠海市金灣區沿海地區登陸,登陸時中心風力45米/秒(14級)。登陸后繼續向偏西方向移動，強度逐漸減弱，23日晚上將移入廣西境內（30-35米/秒，11-12級，強熱帶風暴級或臺風級）。 

　　 

　　“天鴿”路徑預報圖（圖片來自中央氣象臺） 

　　有臺風時，如果你連續收聽氣象預報，并將每次報告的臺風中心位置記在一張地圖上，就可以發現，臺風中心所經過的路徑，雖然有些變動，但是基本上是拋物線形和直線形的，很有規律地在地球上移動著。 

　　那么臺風移動路徑是受什么影響呢？ 

　　 

　　臺風（圖片來自網絡） 

　　  

　　促使臺風移動的力量 

　　促使臺風移動的力量有兩種：一種是內力，另一種是外力。 

　　內力是臺風本身所產生的力。因為臺風本身是一團以反時針方向旋轉著的空氣，在旋轉時，空氣質點的移動方向，要受到地球自轉的影響而發生偏向。 

　　這種偏向往往是臺風向高緯度的一側比向赤道的一側來得大；就整個臺風來說，產生了一個向高緯度的力，這就是內力。就是這個力，促使臺風向北移動。 

　　 

　　內力是臺風本身所產生的力（圖片來自網絡） 

　　外力是臺風周圍的空氣運動時，對臺風的推力。夏秋之際，太平洋上常有一個獨立的高氣壓（一般稱它為副熱帶高氣壓），這個高氣壓四周的風向對臺風的移動路徑很有關系。臺風發生在太平洋高氣壓的南部邊緣，那里就勁吹東風，于是使臺風向西行。 

　　 

　　白色線條代表空氣運動的軌跡。臺風中心顏色越冷說明氣壓越低，臺風強度也就越強（圖片來自中國天氣網） 

　　內力和外力合在一起，就促使臺風向西北方向移動。但它在移動時受到太平洋副熱帶高氣壓的影響很大。由于副熱帶高氣壓的強度、西伸東縮以及斷裂的情況不同，使臺風的未來路徑也就不同。 

　　  

　　臺風路徑的移動 

　　如果副熱帶高氣壓西伸并加強，臺風路徑就在偏南地方向西行進；如果副熱帶高氣壓在臺風北方東退或斷裂，臺風就可能在高壓的西緣或裂口處轉向北行，當繞到高壓西北邊緣，在西南風影響下，就向東北方向前進。總的來說，臺風的路徑往往形成拋物線形。 

　　 

　　臺風路徑圖（圖片來自網絡） 

　　臺風在移動的過程中邊轉邊走，而且它的面積越轉越大，在熱帶海洋上形成的時候，面積一般只有100公里直徑，然后漸漸發展，當移到北緯30度附近的地方時，面積可比原來增大10倍多，以后再繼續前進，力量就逐漸削弱，最后到消失。 

　　  

　　侵襲我國的臺風路徑 

　　根據它們的主要特點，可以將侵入我國臺風的基本路徑概括為以下三類： 

　　 

　　侵入中國的臺風路徑（圖片來自網絡） 

　　第Ⅰ類為西移路徑：臺風從菲律賓以東海面一直向西移動，經我國南海，在華南沿海和海南島、越南沿海一帶登陸。這條路徑的臺風對我國華南地區影響較大。 

　　第Ⅱ類為西北移路徑：臺風自菲律賓以東海面向西北方向移動，橫穿我國臺灣和臺灣海峽，在閩、粵一帶登陸； 

　　或者穿過琉球群島，在江、浙沿海登陸。這條路徑的臺風常常侵襲我國大陸，對華東、華南均有很大的影響，所以有人稱之為"登陸型臺風路徑"。 

　　 

　　浙江臺風（圖片來自網絡） 

　　第Ⅲ類為轉向路徑：臺風在菲律賓以東海面先向西北方向移動，以后轉向東北，呈拋物線狀，是最多見的路徑，如臺風在遠海轉向，主要襲擊日本或在海上消失； 

　　如臺風在近海轉向，大多向東北方向移動，影響朝鮮，但有一小部分在北上的后期會折向西北行，登陸于我國遼魯沿海。冬季這類臺風的轉向點很偏南，有可能影響菲律賓和我國臺灣一帶。 

　　臺風導致遼寧洪災（圖片來自網絡） 

　　附贈絕技：臺風來了怎么辦？ 

　　 

　　圖片來自網絡 

　　1. 盡量不要外出。待在房屋里的人，應小心關好窗戶，用膠布在窗玻璃上貼成“米”字形，以防窗戶玻璃破碎。  

　　2. 如果在室外，千萬不要在臨時搭建物、廣告牌、鐵塔、大樹等附近避雨，以防被砸傷。如臺風伴有打雷現象，則要采取防雷措施，特別不要在山頂和高地停留。 

　　3. 正在開車的人應立即將車開到地下停車場或隱蔽處。  

　　4. 如果住在帳篷里，則應立即收起帳篷，到堅固結實的房屋中避風避雨。  

　　5. 在水面上的人（如游泳或水上作業），應立即上岸避風避雨。 

“天鴿”來襲：臺風移動有規律嗎

圖文簡介

8月23日上午，臺風”天鴿“來襲，已于12時50分在珠海市金灣區沿海地區登陸,登陸時中心風力45米/秒(14級)。有臺風時，如果你連續收聽氣象預報，并將每次報告的臺風中心位置記在一張地圖上，就可以發現，臺風中心所經過的路徑，雖然有些變動，但是基本上是拋物線形和直線形的，很有規律地在地球上移動著。