據(jù)中央電視臺(tái)《軍事報(bào)道》欄目16日?qǐng)?bào)道，海軍艦載航空兵某團(tuán)副大隊(duì)長袁偉，在最近的一次飛行訓(xùn)練中駕駛的殲-15戰(zhàn)機(jī)起飛后一分鐘內(nèi)就遭遇鳥群，二者撞擊導(dǎo)致左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)起火。所幸，袁偉憑借過硬的飛行經(jīng)驗(yàn)，在塔臺(tái)指揮、僚機(jī)協(xié)助下沉著應(yīng)對(duì)，在短時(shí)間成功的操控戰(zhàn)機(jī)并完成迫降，創(chuàng)下了戰(zhàn)機(jī)撞鳥起火、載重超極限著陸、低高度單發(fā)迫降成功的航空兵特情處置奇跡。 

　　 

　　（袁偉駕駛的戰(zhàn)機(jī)遭遇鴿群瞬間及袁偉對(duì)當(dāng)時(shí)情況的回憶（圖片來自央廣軍事????）????） 

　　據(jù)悉，本次飛機(jī)撞鳥事件最危險(xiǎn)的事件為鳥擊導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起火，會(huì)隨時(shí)產(chǎn)生爆炸，若不是袁偉具有過硬的飛行技術(shù)及強(qiáng)大的心理應(yīng)對(duì)素質(zhì)，使飛機(jī)在著火的情況下安全著陸，后果將不堪設(shè)想。 

　　 

　　（袁偉駕駛的戰(zhàn)機(jī)起火并迫降瞬間（圖片來自央廣軍事????）????） 

　　其實(shí)，這并不是第一次，也將不會(huì)是最后一次鳥類與飛機(jī)相撞，危害人類航空安全的案例。 

　　據(jù)美國《航空周刊》報(bào)道，1990年至2015年的25年間，FAA（美國聯(lián)邦航空管理局，Federal Aviation Administration）國家野生動(dòng)物撞擊數(shù)據(jù)庫共記錄到了177269起野生動(dòng)物撞擊民用航空器事件，其中鳥類撞擊占了97%以上。在這些事件中，有4417起（27%）撞擊事件涉及到擎損傷。可想而知，在高速飛行的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)若遭到損傷會(huì)帶來怎樣的災(zāi)難。 

　　 

　　（鳥類是天空的主任，也是威脅人類航空安全的“頭號(hào)大敵”（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）） 

　　  

　　為什么外表堅(jiān)不可摧、作戰(zhàn)能力強(qiáng)悍的殲-15戰(zhàn)機(jī)在面對(duì)小小的鳥兒時(shí)會(huì)變得如此“不堪一擊”？答案是高速飛行會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的撞擊力。 

　　無數(shù)血的教訓(xùn)告訴我們，在飛機(jī)高速飛行期間，即使是最不起眼的小麻雀也具有毀滅性的破壞力量。據(jù)估算，一只體重為500g的小鳥在飛行過程中與一架時(shí)速370 km/h的飛機(jī)相撞，會(huì)對(duì)飛機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)達(dá)3噸的撞擊力，這種穿鋼破鐵沖擊強(qiáng)度遠(yuǎn)超飛機(jī)鋼板所能承受的范圍。 

　　 

　　鳥擊飛機(jī)案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)（圖片來自網(wǎng)絡(luò)） 

　　（左，飛鳥卷入飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致飛機(jī)迫降后拍攝到的“血跡斑駁”的場(chǎng)面； 

　　右，滿載著150名乘客的美國客機(jī)疑因遭遇飛鳥撞擊被迫降落紐約河面） 

　　  

　　在這巨大的安全危機(jī)之下，人類從未放棄、也不可能放棄對(duì)飛機(jī)的安全保衛(wèi)戰(zhàn)。從上世紀(jì)九十年代起，人們就開始用稻草人、鳴槍、放炮、噴灑驅(qū)鳥劑、甚至馴化驅(qū)鳥獵鷹等各種各樣的手段保證機(jī)場(chǎng)安全。 

　　雖然這些手段都在短期或小范圍內(nèi)具有一定的效果，但新聞中接二連三報(bào)道的鳥擊事件告訴我們，當(dāng)今在世界范圍內(nèi)仍未有任何可以徹底解決全空域、全時(shí)間段驅(qū)鳥的手段。換言之，驅(qū)鳥仍是一項(xiàng)世界性難題。 

　　 

　　（稻草人：所以人類的安全，就由我來守護(hù)吧！  人類：Excuse me？） 

　　  

　　人類的智慧是無窮的。面對(duì)驅(qū)鳥難題，各種層出不窮的高科技產(chǎn)品早已代替古老的稻草人擔(dān)當(dāng)了守護(hù)人類的重任，并與鳥類展開博弈。如3D打印的無人機(jī)、科技感十足的“激光槍”、電影《綠巨人2》中的聲波驅(qū)散槍等高科技產(chǎn)品等，都早已在機(jī)場(chǎng)大顯身手。下面，就讓我們來細(xì)數(shù)一下這些神奇的高科技產(chǎn)品吧！ 

　　  

　　3D打印的驅(qū)鳥無人機(jī) 

　　3D打印的驅(qū)鳥無人機(jī)又稱“猛禽機(jī)器人”，由意大利禽鳥捕食者公司（Bird Raptor International）通過3D打印技術(shù)率先開發(fā)成功。這種無人機(jī)外形與猛禽相似，可以通過自帶程序模擬猛禽飛行的軌跡及動(dòng)作。 

　　此外，公司還在無人機(jī)上安置了能精確模擬猛禽出現(xiàn)的情況的錄音裝置，可以根據(jù)情況在空中播放與猛禽發(fā)出的聲響錄音。 

　　驅(qū)鳥無人機(jī)于2008年首次在羅馬機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了為期一個(gè)月的“實(shí)戰(zhàn)演練”。機(jī)場(chǎng)安置的視頻錄像顯示，幾乎在驅(qū)鳥無人機(jī)升空的同一時(shí)刻，方圓1公里以內(nèi)的鳥兒都倉皇而逃，且?guī)?dòng)更遠(yuǎn)地區(qū)的鳥類一起逃竄。驅(qū)鳥無人機(jī)單次驅(qū)鳥造成的凈空時(shí)長超過90分鐘，其威懾力遠(yuǎn)超驅(qū)鳥跑、趕鳥槍等常規(guī)驅(qū)鳥設(shè)備。 

　　英國獵鷹機(jī)器人生產(chǎn)商Robop公司也開發(fā)了類似的獵鷹機(jī)器人，模仿游隼的外形和聲音對(duì)英國火車站附近的鳥類進(jìn)行驅(qū)趕。 

　　 

　　驅(qū)鳥無人機(jī)（圖片來自網(wǎng)絡(luò)） 

　　（左，意大利禽鳥捕食者公司開發(fā)研制的“猛禽機(jī)器人”； 

　　右，英國獵鷹機(jī)器人生產(chǎn)商Robop公司開發(fā)研制的“獵鷹機(jī)器人”） 

　　  

　　驅(qū)鳥神器“激光槍” 

　　另一個(gè)驅(qū)鳥神器“激光槍”的發(fā)明靈感則來自電影《星球大戰(zhàn)（Star Wars）》。在電影中，這些激光槍被設(shè)定為價(jià)值連城的冷兵器；而在現(xiàn)實(shí)中，這些激光槍的造價(jià)也著實(shí)不菲：由一家荷蘭公司制造的射程為約2千米的“激光槍”售價(jià)高達(dá)8000英鎊(約合人民幣7.8萬元)。機(jī)場(chǎng)附近的鳥類一旦被照射到，便四處逃竄，不敢再靠近。 

　　但這種“激光槍”驅(qū)鳥法也有致命缺陷：強(qiáng)激光也會(huì)對(duì)飛機(jī)的導(dǎo)航（如強(qiáng)光照射飛行員眼睛可致失明）構(gòu)成潛在風(fēng)險(xiǎn)，所以“激光槍”須有專業(yè)人員進(jìn)行操作。此外，在光線較強(qiáng)的白天，激光與周圍環(huán)境的對(duì)比度會(huì)明顯減弱。因此，一般機(jī)場(chǎng)都會(huì)同時(shí)配備兩種以上驅(qū)鳥設(shè)備，以應(yīng)對(duì)各種情況。 

　　 

　　驅(qū)鳥“激光槍”（圖片來自公司網(wǎng)站） 

　　（上，荷蘭公司生產(chǎn)的便攜式驅(qū)鳥“激光槍”； 

　　下，由我國電子科技公司自主研發(fā)的激光驅(qū)鳥器） 

　　  

　　聲波驅(qū)散器 

　　聲波驅(qū)散器主要采用聲波驅(qū)鳥，即主要通過傷害鳥類的聽覺和模擬鳥類悲鳴對(duì)鳥類發(fā)動(dòng)“精神攻擊”。 

　　早在驅(qū)鳥設(shè)備發(fā)明之前，這種聲波驅(qū)散器就用于在局部騷亂或暴恐等非交戰(zhàn)場(chǎng)合下驅(qū)散人群，并指揮反恐治安作戰(zhàn)。在電影《綠巨人2》中，這種聲波驅(qū)散器幾乎對(duì)綠巨人造成致命的傷害，可謂威力十足。在現(xiàn)實(shí)中，這種裝置最早是根據(jù)美國海軍的需要而設(shè)計(jì)的，意圖在海上作戰(zhàn)時(shí)對(duì)靠近的敵艦船員造成打擊。 

　　軍用聲波驅(qū)散器能夠單向發(fā)射出人類無法忍受的尖銳噪聲，一旦敵艦靠近，高分貝的造成將對(duì)敵艦上的船員聽覺造成永久傷害，達(dá)到攻擊敵人的目的。由于鳥類聽覺靈敏，而聲波驅(qū)散器的威力也有目共睹，因此將這種作戰(zhàn)武器改良后用在機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥方面也具有巨大威力。 

　　此外，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐后，工作人員發(fā)現(xiàn)利用聲波驅(qū)散器模擬猛禽的鳴叫或鳥類收到虐待時(shí)的慘叫錄音，會(huì)加速附近的鳥類逃離。鳥類的聽力靈敏、智商卓絕，這一招可謂是實(shí)實(shí)在在的“攻心計(jì)”。 

　　 

　　定點(diǎn)式（左）及移動(dòng)式（右）聲波驅(qū)散器（圖片來自公司網(wǎng)站）

　　由此可見，專家和機(jī)場(chǎng)工作人員們?yōu)榱诉@些“不解風(fēng)情”的入侵鳥類，可謂鞠躬盡瘁、竭盡所能。 

　　  

　　“黑飛”無人機(jī)：代替鳥類來添亂 

　　然而，在這些花樣迭出有新型設(shè)備合理“圍剿”下，鳥擊飛機(jī)的情況雖大有減少，但近年來，隨著無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展和無人機(jī)的普及，一些不良分子開始在機(jī)場(chǎng)附近蓄意放飛這些“人造鳥類”——無人機(jī)，為機(jī)場(chǎng)安全帶來新的隱患，因此它們也很快被列入機(jī)場(chǎng)黑名單。 

　　此無人機(jī)可與我們驅(qū)鳥用的驅(qū)鳥無人機(jī)有本質(zhì)不同。機(jī)場(chǎng)無人機(jī)驅(qū)鳥需要在嚴(yán)密的控制下進(jìn)行。因?yàn)槔碚撋蟻碇v任何在高空飛行的物體在和飛機(jī)撞擊之后都會(huì)造成相當(dāng)?shù)钠茐牧Α?/span> 

　　與之相比，在機(jī)場(chǎng)周圍出沒不定的無牌照無人機(jī)（業(yè)界被稱為“黑飛”無人機(jī)）則顯得非常危險(xiǎn)。這些“黑飛”無人機(jī)并不受機(jī)場(chǎng)控制，甚至可能對(duì)正在飛行的飛機(jī)進(jìn)行有預(yù)謀的干擾。 

　　 

　　“黑飛”無人機(jī)隱患驚人（圖片來自網(wǎng)絡(luò)） 

　　然而令人擔(dān)憂的是，由于缺乏基本常識(shí)，許多玩家甚至專門趕往機(jī)場(chǎng)等開闊的區(qū)域進(jìn)行試飛。僅2017年上半年，我國杭州、重慶、成都及昆明等地多個(gè)機(jī)場(chǎng)就屢次遭受“黑飛”無人機(jī)的干擾，嚴(yán)重影響了航空秩序。 

　　好在魔高一尺、道高一丈。面對(duì)這些“黑飛”無人機(jī)，專家及機(jī)場(chǎng)工作人員迅速制定出了可行的應(yīng)對(duì)之策：一方面，由政府部門加強(qiáng)對(duì)民用無人機(jī)登記法規(guī)、管理方案的制定；另一方面，專家也迅速開發(fā)出了消滅這些“黑飛”無人機(jī)的特效武器，針對(duì)無人機(jī)控制信號(hào)的傳播特點(diǎn)，制作了一系列機(jī)場(chǎng)電磁槍及自動(dòng)電磁發(fā)射系統(tǒng)。 

　　后者包括由我國自主研發(fā)的“JAM”電磁干擾系統(tǒng)（圖C），以及由英國Selex ES公司研發(fā)的“隼盾”(Falcon Shield)電磁防護(hù)系統(tǒng)（圖D）等。電磁槍由專業(yè)人員進(jìn)行操作，主要作用為對(duì)遠(yuǎn)距離、高空的無人機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)距離射擊（圖B）； 

　　而電磁系統(tǒng)則主要負(fù)責(zé)破壞距離較近的慢速飛行的小型無人機(jī)。該系統(tǒng)可以通過雷達(dá)搜索進(jìn)入領(lǐng)域內(nèi)的無人機(jī)，由自動(dòng)系統(tǒng)對(duì)無人機(jī)進(jìn)行識(shí)別、定位，并電磁發(fā)射器干擾、擊落非法闖入的無人機(jī)（圖C和D）。此外，電磁干擾系統(tǒng)還可以根據(jù)實(shí)際情況搶奪對(duì)無人機(jī)的遙控權(quán)，使其安全降落或懸停。 

　　 

　　無人機(jī)對(duì)機(jī)場(chǎng)的威脅和打擊無人機(jī)的主要策略（圖片來自公司網(wǎng)站） 

　　（A，我國政府制定的無人機(jī)管理?xiàng)l例；B，反無人機(jī)電磁槍； 

　　C，JAM電磁干擾系統(tǒng)；D，“隼盾”電磁防護(hù)系統(tǒng)） 

　　機(jī)場(chǎng)的建成由來已久，但驅(qū)鳥技術(shù)的發(fā)展卻從未停歇。這些高科技驅(qū)鳥技術(shù)的應(yīng)用不但使機(jī)場(chǎng)安全得到更有力的保障，也是社會(huì)進(jìn)步的標(biāo)志。相信在未來，隨著更多的高科技產(chǎn)品的發(fā)明，人類終將實(shí)現(xiàn)和鳥類共享同一片藍(lán)天。 

機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥都有哪些高科技元素？

圖文簡(jiǎn)介

在飛機(jī)高速飛行期間，即使是最不起眼的小麻雀也具有毀滅性的破壞力量。據(jù)估算，一只體重為500g的小鳥在飛行過程中與一架時(shí)速370km/h的飛機(jī)相撞，會(huì)對(duì)飛機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)達(dá)3噸的撞擊力，這種穿鋼破鐵沖擊強(qiáng)度遠(yuǎn)超飛機(jī)鋼板所能承受的范圍。在這巨大的安全危機(jī)之下，人類從未放棄、也不可能放棄對(duì)飛機(jī)的安全保衛(wèi)戰(zhàn)。