科普中國公眾號
科普中國微博
幫助作者：魏岳江
隱形飛機自問世以來，由于它采取奇特的外形、隱形設計，在研制和試飛時曾在相當長時間內，被人們視為“空中飛碟”和“不明飛行物”。
在美軍入侵巴拿馬戰爭中，隱形飛機“初露鋒芒”，后在海灣戰爭中再創佳績，成為空襲作戰的開路先鋒和防空武器看不見、打不著的空中“神秘怪物”。然而，在科索沃戰爭中，隱形戰機卻威風掃地，南聯盟軍隊擊落美軍F-117A隱形戰機，打破隱形飛機不可擊落的神話。這一事件證明，只要找到隱形飛機的致命盲點，加強針對性訓練，熟練操作防空武器系統，劣勢裝備也能成為隱形飛機的“克星”。
在科索沃戰爭中，南聯盟軍隊之所以能擊落隱形飛機，不完全靠的是運氣。巴爾干地區長期的戰事和不穩定的戰爭因素，使南聯盟軍隊不得不潛心研究美軍空襲作戰的特點和規律，尤其是隱形飛機的突防戰術。戰時，南聯盟立足現有武器裝備，充分發動群眾預警作用，對蘇式第二代防空武器系統進行改進，并在戰前進行有針對性的反空襲演練，總結了幾套打隱形飛機的方法和手段。
目前，抗擊隱形飛機，除了加緊研制和裝備超視距雷達、光學雷達、告警雷達、激光雷達、雙基雷達、米波雷達等反隱形裝備之外，探尋隱形飛機的盲點也是制勝之道。
美F-22隱形戰斗機（資料圖片）
隱形飛機被美軍于20世紀80年代用于戰場，當時，世界各國對隱形飛機的外形了解較多，但對其性能、隱形原理、構造設計和戰術手段等了解甚少，更有甚者把它看成十分神秘難以捕捉的怪物。科索沃戰爭中，南聯盟擊落美軍F-117A，讓世界各國看到隱形飛機并不是不可戰勝的神話。
美軍第一代F—117系列隱形飛機沒有水平尾翼，外表由許多不規則的平面構成，可以散射雷達波。飛機的外表還涂有吸波材料，當對方防空雷達進行照射時，許多雷達波會被該型機吸收，無法反射回去。位于機身兩側的進氣口處設有格狀柵欄，把容易反射雷達波的發動機與外界進行隔離。
飛機起飛時，該型機為了增加進氣量，可打開進氣道上方的輔助進氣口，該型機發動機也進行了隱形處理，使該型機雷達反射面積降到0.1平方米以內，紅外輻射量低，因此不易被發現和攻擊。此外，由于隱身的需要，隱形飛機取消外掛架和外部發射裝置，其彈藥攜帶量明顯減少。但就目前所有隱形戰機而言，仍然無法實現全方位和全電磁波段的所謂“全隱身”能力，特別是當戰機在執行任務時，雖然沒有外掛裝置，但其發射導彈瞬間、爬高時會反射電磁波。
從美軍隱形飛機在幾場局部戰爭中的運用，不難看出具有以下突防的特點和規律：隱形飛機通常是在夜間執行首批攻擊任務，轟炸敵防空、指揮系統及重要戰略目標；通常是以電子干擾為前奏，在巡航導彈攻擊的配合下實施轟炸；隱形飛機憑自身隱身性能，通常是在沒有戰斗機護航情況下，單獨執行對敵防空導彈和雷達陣地實施低空壓制性攻擊和戰略、戰術偵察任務。由于隱形飛機有一些特殊的技術要求，使它在作戰運用上為防止電磁信號外漏而暴露行蹤，其在執行作戰任務過程中，通常不得不停止與控制中心進行不間斷的無線電聯絡，而只能按預定作戰方案飛行。同時，為了防止在作戰中與己方作戰飛機相撞，它通常只能由單機在指定空域和規定的時間范圍內行動。
隱形飛機與普通戰機相比，確有其先進性和許多優長。如可實施低空攻擊、超低空攻擊，突防能力、生存能力強；隱身戰機能攜帶激光制導炸彈，能實施點狀轟炸，把炸彈從煙窗中投進去，命中精度極高。在海灣戰爭中，出擊達1270次的F—117隱形戰斗轟炸機立下汗馬功勞，完成美軍戰略總目標任務的40%，共投彈2000多噸，其精確制導炸彈的命中率達80%以上。
目前，美軍隱形飛機主要弱點有：采用的吸波涂料和隱身結構，主要是針對厘米波雷達，而對米波、長波、毫米波、紅外波段的雷達和傳感器，其隱身效果則大打折扣。其在發射空空導彈或空地導彈時，必須把發射架從機內伸出來，會增加該型機的雷達信號，此時狐貍的尾巴就會露出來。不過，這個時間很短，對方必須分秒必爭地進行作戰準備。還有，現有隱形飛機與戰斗機空戰，在速度上處于劣勢，一旦被對方戰斗機發現或跟蹤，便很難死里逃生。
出品：科普中國
京公網安備11010202008423號 京ICP備 16016202號-1