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天舟一號貨運飛船自今年4月20日發射升空后，已穩定運行近5個月，期間按程序開展了一系列空間科學實驗和應用技術試驗，各項任務工作順利完成。在歷經近5個月的運行之后，我國首個貨運飛船天舟一號，完成了與天宮二號的3次交會對接、3次推進劑在軌補加，并進行了空間應用和航天技術等領域的多項實驗?，F在，天舟一號已經離開了天宮二號，要執行它的最后一項重要任務： 首次 主動 離軌受控隕落，進入太平洋預定安全海域。 茫茫宇宙何其之大，為什么天舟一號要在執行完其他任務之后，受控進入海洋里，而不在太空中繼續飄蕩呢？這主要是為了維護太空環境，避免制造更多的太空垃圾，將環保進行到底。 什么是太空垃圾？太空垃圾，指的是零碎的、圍繞地球軌道運動的無用人造物體。自人類開始航天活動以來，太空垃圾的數量不斷增長，已經威脅到了航天安全。據統計，目前地球軌道上有1億個鹽粒大小的人造物體，2.3萬個接近或超過壘球大小的物體。最大的碎片，體積與一輛公共汽車相當。 這些太空垃圾運動速度極快，時速高達2萬公里，破壞力極強。哪怕是一塊直徑10厘米的碎片，一旦與正常運轉的航天器碰撞，也會造成毀滅性的傷害。如果太空垃圾撞上了載人航天器，后果更是不堪設想。在人類航天活動的歷史當中，已經發生過多次“太空車禍”。1983年，“挑戰者號”航天飛機與一塊直徑0.2毫米的碎片相撞，只好提前返回地球。國際空間站也曾多次遭受太空垃圾威脅，2012年，一些碎片靠近了國際空間站，雖然沒有發生碰撞，但多名宇航員還是被迫到逃生艙內避難。 各國一直在致力于避免制造更多的太空垃圾，目前采用的方法主要有兩種。第一種，是把執行完任務的航天器推到不會影響航天活動的軌道中去。另外一種，則是讓航天器按照指定動作下墜，落入到安全區域之中。天舟一號就是采用了第二種方式，避免成為太空垃圾。 此次“返鄉“”，不再是廠房內的天舟一號。為了維護太空環境，不為人類后續的太空活動增加隱患，天舟一號落入到安全區域，正是中國身為航天大國的責任體現。在這次華麗謝幕之后，天舟一號的歷史使命已經完成，未來，讓我們期待中國空間站的登場，延續人類在近地空間常態化駐留的進程，為人類更好地走入宇宙，帶來新的期待。 文章由企鵝科學和科普中國聯合推出 轉載請注明來自“科普中國”