2016年9月1日，牡丹江大橋拓寬工程建成通車。

拓寬之后的大橋總長(zhǎng)512米，寬41.5米，通行能力由雙向4車道提升為雙向8車道，設(shè)計(jì)使用年限達(dá)到100年。與此同時(shí)，連接牡丹江大橋與新虹云橋的西三條路改造工程也同步建成，由原來(lái)的6車道拓展至8車道。

其實(shí)，牡丹江大橋最早在1982年就完成了設(shè)計(jì)，1984年9月建成通車。全橋上部結(jié)構(gòu)為了適應(yīng)東北地區(qū)氣候、地質(zhì)條件，采用了跨徑40米的雙向預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁。主梁截面型式為T型，間距為2.4米，每孔8片梁。同時(shí)為了加快安裝速度，在主梁安裝就位之后，部分橋面板澆注前，通過(guò)安裝機(jī)械，在橫梁內(nèi)施加了預(yù)應(yīng)力。下部結(jié)構(gòu)由于橋面較寬，基礎(chǔ)根據(jù)承載力要求寬度較小，因此采用的是上寬下窄倒坡型式的懸臂薄壁墩。

隨著不斷發(fā)展，牡丹江大橋難以滿足日益繁忙的交通道路的需求，于是在2015年8月決定實(shí)施拓寬工程。該工程始終堅(jiān)持保安全、保質(zhì)量、保進(jìn)度、降成本、重功效的原則，施工人員通過(guò)科學(xué)組織、精細(xì)化管理、采取先進(jìn)施工工藝、加大人員機(jī)械投入、組織冬季施工、夜間施工等措施，不到12個(gè)月實(shí)現(xiàn)了竣工。

拓寬后的牡丹江大橋成為了展示牡丹江經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文化繁盛的重要“窗口”，充分彰顯城市自然生態(tài)文化和人文歷史文化，有利于進(jìn)一步豐富牡丹江城市人文精神，提升開放型城市的整體形象。同時(shí)，該項(xiàng)工程對(duì)于解決城區(qū)交通制約、方便市民通行、完善開放大通道，拉開城市框架，促進(jìn)牡丹江兩岸繁榮，也具有重要意義。

2016年9月1日 牡丹江大橋擴(kuò)寬工程建成通車

圖文簡(jiǎn)介

2016年9月1日，牡丹江大橋拓寬工程建成通車。拓寬之后的大橋總長(zhǎng)512米，寬41.5米，通行能力由雙向4車道提升為雙向8車道，設(shè)計(jì)使用年限達(dá)到100年。與此同時(shí)，連接牡丹江大橋與新虹云橋的西三條路改造工程也同步建成，由原來(lái)的6車道拓展至8車道。