1876年，奧托運用羅沙的原理，創制成功第一臺往復活塞式、單缸、臥式、3.2千瓦(4.4馬力)的四沖程內燃機，1897年，德國工程師狄塞爾首創的壓縮點火式內燃機(柴油機)研制成功，為內燃機的發展開拓了新途徑。1898年，柴油機首先用于固定式發電機組，1903年用作商船動力。從此四沖程內燃機得到廣泛應用，并不斷得到改進，它的結構日趨成熟、完善，性能不斷提高，其中，T型車以其低廉的價格使汽車作為一種實用工具走入了尋常百姓之家，美國亦自此成為了“車輪上的國度”。

福特與T型車

1903年，福特汽車公司成立，1903年到1908年之間，亨利.福特和他的工程師們研制了19款不同的汽車，并按字母順序將它命先名為A型車到S型車，其中有一些只是試驗性車型，從未向公眾推出。有的有兩個或四個氣缸，甚至六個氣缸；有的使用鏈式傳動裝置，有的則是輪式傳動裝置。這些汽車最終成了T型車的技術基礎。

T型車據說是：“舒服得像坐在家里，好用得像一雙鞋子”，盡管“廉價小汽車”快成了T型車的代名詞，但是人們說起它來還是滿懷深情。這種車底盤很高，堅固耐用，有四個輪子，車身如Ｔ字型，前面窄后面寬，車內有兩排座位，沒有頂蓋，后排座位后有一卷帆布篷，刮風下雨時可以拉上來遮擋，雖然簡陋，但福特T型車還帶來了一次汽車技術的革命，將發動機缸體和曲軸箱合并成一個零件，氣缸蓋可獨立拆卸，以及讓換檔更為方便的行星齒輪變速器等。這些進步使它稱為競爭對手不得不模仿的對象，也在很長時間里引領了汽車技術的發展。

T型車可說是將家庭轎車神化變為現實的第一種車型，低價是福特T型車成功最根本的原因。在T型車出現以前，汽車是為少數人生產的奢侈品。T型車的出現，是汽車從有錢人的專利品以變而成為大眾化的商品，在長達20年的T型車生產期間，T型車被稱為“運載整個世界的工具”。

T型車推出后，很快就令千百萬美國人著迷。T型車不僅為人們提供了遠距離旅行的可能和更多的機遇且價格也很合理，最初售價850美元。隨著設計和生產地不斷改進，最終降到了260美元。第一年，T型車的產量達到10660輛，創下了汽車行業的紀錄。從1908年到1927年，T型車共生產了1500多萬輛，這一車型累計產量記錄直到1972年才被德國甲殼蟲型汽車打破。到了1921年，T型車的產量已占世界汽車總產量的56.6%。

流水線化生產

T型車之所以成為傳奇，在于福特建成了世界上第一條汽車裝配流水線，使T型車成為大批量生產的開端。福特T型車的革命性創舉流水裝配線是由威廉·C·克萊恩在參觀芝加哥的一個屠宰廠動物肢解與傳送帶傳送的過程后將其引進福特汽車公司的，個體工人重復切片的高效率工作引起了他的注意。此后他將流水裝配線的概念報告給了彼得·E·馬丁，雖然馬丁對此抱著懷疑態度，但仍然鼓勵他繼續。對此雖有其他人聲稱自己將此想法報告給了亨利·福特。但亨利·福特博物館的檔案室中很好地保存了威廉·C·克萊恩的關于參觀屠宰廠啟發的文件，他由此成為了現代流水裝配線之父。之后由工廠主管彼得·E·馬丁領銜，以及他的助手查里斯·E·索倫森，技術工人哈羅德·威爾，克拉倫斯·W·艾弗里和查里斯·劉易斯等進行了嘗試與探索。當第一輛由流水裝配線制造的T型車完工時，Pa·克萊恩在包括亨利·福特在內的眾多旁觀者和媒體的注視下驕傲地將其開下了生產線。

由于實行流水化生產，汽車裝配時間從12.5h縮短到1.5h。1915年，福特一個公司的汽車年產量就占美國汽車公司總產量的70%，而當時生產汽車歷史較長的德、英、法等歐洲各國的汽車總產量也不過是美國產量的5%，正是大大地提高了汽車生產的效率，所以才使得降低成本成為可能，這使得消費群體數量空前擴大，從而使汽車得到普及，而正是汽車普及成就了T型車的輝煌。

進入尋常百姓家的T型車 

為了增加工人的積極性，1914年，福特實行了日工資5美元的薪酬制度，從而大力支持了當時蕭條的美國經濟，這個報酬是當時技術工人正常工資的兩倍.這樣，制造汽車的工人就能夠首先成為汽車的擁有者了。

埃德賽爾.福特(亨利.福特的曾孫)曾說：“我們要慶祝的與其說是一款車，不如說是一種概念。一種為普通百姓提供個人出行工具的概念。我的曾祖父不僅有這樣的遠見，而且堅持了他的遠見。在福特汽車公司的頭5年時間里，他就是這么做的，想當年他曾按字母順序試編了各種車型，最終找到了苦苦追求的T型車。之后19年間，他堅持生產高質量且低成本汽車的目標，不斷改善了產品和工藝。”

但是亨利.福特僅注重生產成本，不重視產品改進，十多年生產的T型車顯得單調、簡陋。到1927年，帶有豪華飾件的通用公司的雪佛蘭型汽車贏得了用戶普遍歡迎，終于擊敗了壟斷汽車市場20年的福特T型車，使他最終退出了汽車舞臺。

最后一輛福特T型車下線

從某種意義上說，誕生于上世紀早期的福特T型車不僅僅只是一個鋼鐵、橡膠、木材和玻璃的組合體，與同期誕生的其它事物相比，它更可以稱得上是一種傳奇，是一種代表了北美自由開放的的社會文化。福特T型車的問世具有劃時代的意義，它使得大多數的普通人們都可以擁有屬于自己的汽車，人們的旅行就從馬車時代一下子跨越到了機器時代，無論是旅行的距離還是旅行的舒適程度都比以前有了巨大的進步，而T型車則作為汽車工業的傳奇永遠流傳在史冊上。

 

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汽車的傳奇 T型車

圖文簡介

福特T型車的問世具有劃時代的意義，它使得大多數的普通人們都可以擁有屬于自己的汽車，人們的旅行就從馬車時代一下子跨越到了機器時代，無論是旅行的距離還是旅行的舒適程度都比以前有了巨大的進步，而T型車則作為汽車工業的傳奇永遠流傳在史冊上。