三峽水電站，又稱長江三峽水利樞紐工程、三峽工程、三峽大壩，是中國長江上游段建設(shè)的大型水利工程項目。分布在重慶市到湖北省宜昌市的長江干流上，大壩位于三峽西陵峽內(nèi)的宜昌市夷陵區(qū)三斗坪，并和其下游不遠(yuǎn)的葛洲壩水電站形成梯級調(diào)度電站。

三峽水電站1992年獲得中國全國人民代表大會批準(zhǔn)建設(shè)，1993年10月29日三峽樞紐工程獲準(zhǔn)實(shí)施。1994年12月14日正式動工興建，2003年開始蓄水發(fā)電，工程總投資為4954.6億人民幣，于2009年全部竣工。

三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站，是中國也是世界上有史以來建設(shè)的最大的水壩。整個工程由攔江大壩、水力發(fā)電廠和通航船閘組成，大壩為混凝土重力壩，壩頂總長3035米，壩頂高程185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米。此外，三峽大壩建筑物基礎(chǔ)土石方開挖10283萬立方米，混凝土基礎(chǔ)2794萬立方米，土石方填筑3198萬立方米，金屬結(jié)構(gòu)安裝25.65萬噸。除土石方填筑量外，其它各項指標(biāo)均屬世界第一。

三峽水利樞紐是綜合治理與開發(fā)長江的關(guān)鍵性工程，三斗坪一帶河床開闊，兩岸花崗巖基堅硬、完整，所以長江三峽工程選址在這里。長江三峽工程竣工后，發(fā)揮了防洪、發(fā)電、航運(yùn)、養(yǎng)殖、旅游、保護(hù)生態(tài)、凈化環(huán)境、開發(fā)性移民、南水北調(diào)、供水灌溉等十大效益。其中，防洪，發(fā)電，航運(yùn)是三峽大壩發(fā)揮的三大最主要作用。

防洪：三峽大壩防洪庫容量221.5億立方米，形成了從宜昌到重慶綿延650公里的人工湖，相當(dāng)于4個荊江分洪區(qū)的可蓄洪水量。

每次特大洪水時，宜昌以下的長江荊州河段（荊江）都要采取分洪措施，淹沒鄉(xiāng)村和農(nóng)田，以保障武漢的安全。在三峽工程建成后，其巨大庫容所提供的調(diào)蓄能力將能使下游荊江地區(qū)抵御百年一遇的特大洪水，保護(hù)長江中下游至少1500萬人口和150萬公頃耕地。也有助于洞庭湖的治理和荊江堤防的全面修補(bǔ)。有專家估計，三峽工程每年防洪的直接經(jīng)濟(jì)效益將達(dá)到22億元至25億元。若遇特大洪水，一次即可避免淹沒損失幾百億元。

發(fā)電：三峽工程的經(jīng)濟(jì)效益主要體現(xiàn)在發(fā)電。它是中國西電東送工程中線的巨型電源點(diǎn)，非常靠近華東、華南等電力負(fù)荷中心，所發(fā)的電力將主要售予華中電網(wǎng)的湖北省、河南省、湖南省、江西省、重慶市，華東電網(wǎng)的上海市、江蘇省、浙江省、安徽省，以及廣東省的南方電網(wǎng)。三峽大壩左右岸安裝32臺單機(jī)容量為70萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組，安裝2臺5萬千瓦電源電站，其2250萬千瓦的總裝機(jī)容量為世界第一，不過由于長江屬于季節(jié)性變化較大的河流，盡管三峽電站的裝機(jī)容量大于伊泰普水電站，但其發(fā)電量卻少于后者。

如果將三峽水電站替代燃煤電廠，每年可減少燃煤超5000萬噸，少排放二氧化碳約1億噸，二氧化硫200萬噸，一氧化碳約1萬噸，氮氧化合物約37萬噸以及大量的工業(yè)廢物。

 

 

航運(yùn)：三峽工程位于長江上游與中游的交界處，地理位置得天獨(dú)厚，對上可以渠化三斗坪至重慶河段，對下可以增加葛洲壩水利樞紐以下長江中游航道枯水季節(jié)流量，能夠較為充分地改善重慶至武漢間通航條件，滿足長江上中游航運(yùn)事業(yè)遠(yuǎn)景發(fā)展的需要。

三峽工程修建對交通不便，經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較落后的庫區(qū)應(yīng)該說是一個千載難逢的好機(jī)會。 三峽建壩后，淹沒了所有灘險、單航段和牽引段，航道擴(kuò)寬很多，萬噸級船隊將通江達(dá)海，航運(yùn)成本可以大大降低，年單向航運(yùn)能力超5000萬噸。

但同時，船只向上游航行的難度也非常大，并且宜昌至重慶之間僅可通行三千噸級的船舶，所以三峽的水運(yùn)一直以單向?yàn)橹鳌Ｓ捎谟谰么l分為五級，因此通行速度較為緩慢，理論上過閘要2小時40分鐘，在目前實(shí)際運(yùn)行中，往往需要4個小時以上才能通過。

雖然三峽大壩創(chuàng)造了巨大的效益，但同時由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。

首先，移民是三峽工程最大的難點(diǎn)。當(dāng)三峽蓄水完成后，淹沒了一百多座城鎮(zhèn)，產(chǎn)生了百萬移民，在世界工程史上絕無僅有。

其次是生態(tài)，三峽工程對環(huán)境和生態(tài)的影響非常廣，其中對庫區(qū)的影響最直接和顯著，目前三峽兩岸城鎮(zhèn)和游客的排放的污水和生活垃圾，都未經(jīng)處理直接排入長江。三峽蓄水之后，水流變緩，河流的自凈能力大減，三峽水庫水質(zhì)明顯變壞，特別是過去水質(zhì)好的支流河段，水質(zhì)惡化問題更加嚴(yán)重。污染物不能及時下瀉而蓄積在水庫中，因此已經(jīng)造成了水質(zhì)惡化和垃圾漂浮，并可能引發(fā)傳染病，部分城鎮(zhèn)已在其他水源采集生活用水。

再次，河道泥沙淤積，以及出現(xiàn)多種地質(zhì)問題。國內(nèi)眾學(xué)者對此看法不一，反對者認(rèn)為長江上游河流所攜裹的除了泥沙，還有顆粒較大的鵝卵石，在三峽大壩筑起后將極難排出，會造成堵塞，并向上游延伸，進(jìn)而影響重慶。

三峽工程從最初的設(shè)想、勘察、規(guī)劃、論證到正式開工，經(jīng)歷了75年。在這漫長的夢想、企盼、爭論、等待相互交織的歲月里，三峽工程載浮載沉，幾起幾落。但每一個公共政策的決策都是從當(dāng)時的理論出發(fā)而作出的，但實(shí)際的效果卻不是當(dāng)時可以準(zhǔn)確預(yù)計的，實(shí)際的好和壞也許才是對這個決策的對與錯的一個評定。

三峽工程的興建到現(xiàn)在已經(jīng)過了十幾年了，從現(xiàn)在的情況看，三峽工程的興建出現(xiàn)的問題相對來說還是算少的，而它的益處也漸漸顯現(xiàn)出來。從實(shí)際中，我們可以看到了當(dāng)初的這個決策是合理科學(xué)的。希望在將來，這個結(jié)論仍然不倒，三峽工程帶給我們的將是越來越多的益處，并促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展社會的繁榮和國家的富強(qiáng)。

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高峽添平湖 三峽大壩

圖文簡介

三峽水電站，是中國長江上游段建設(shè)的大型水利工程項目。