1874年11月30日，美國人約翰·杰弗里斯與法國人布蘭查德一道，乘坐熱氣球對上層大氣進行了人類首次研究。

在這次飛行中，他們攜帶著不少測量儀器從泰晤士河上空飛過，包括水銀氣壓計、溫度計、比重計、驗電器、地圖、羅盤，以及特制的記錄裝置。此外，他還在吊籃里捆綁了幾只特別大的瓶子，目的是裝盛不同高度上的大氣，準備帶回來提供給劍橋科學家亨利·卡文迪許，供他進行分析。

杰弗里斯向英國皇家學會提交了一份備忘錄，說明他乘氣球飛行的主要目的是為了進行多種實驗，而并非僅僅為了娛樂。他說：“我的飛行需要明確掌握以下4點情況：第一，氣球隨時升降、懸停和漂浮的能力；第二，槳板和翼翅等助動裝置的效果；第三，測量大氣在不同高度上的溫度和其它狀態；第四，觀察風在不同高度上的路徑變化，以有助于了解有關大氣流動的一般理論?！?/p>

就在這次飛行中，杰弗里斯對飛行的情況進行了一次真正科學意義上的記錄，包括：高度、氣溫、靜電強度、云朵形狀等，而且每隔一定時間就重復進行一遍。他還給卡文迪許收集來高層的大氣，又根據本人記錄整理出氣球飛行路線的剖面形狀，發現它反映出了氫氣球飛行的一點共性，就是它并不是人們原先設想的那樣呈拋物線形狀，而是由于在平衡位置附近波動而形成的上升與下降交替的路徑。

這次飛行共持續了1小時21分鐘。在空中杰弗里斯還向朋友塔耶爾空投了一封信，這可算是最早的一封航空郵件，這封信至今還保存在安麥斯特大學的斯奈爾物理博物館里。

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1784年11月30日 人類首次研究上層大氣

圖文簡介

1874年11月30日，美國人約翰·杰弗里斯與法國人布蘭查德一道，乘坐熱氣球對上層大氣進行了人類首次研究。在這次飛行中，他們攜帶著不少測量儀器從泰晤士河上空飛過。