圖為波音747客機飛行當日的情景。

 

1970年1月22日，美國波音747噴氣客機首次加入商業飛行。波音747噴氣客機由美國波音公司設計和制造，是第一架寬體噴氣式客機，它掀開了航空業史上新的篇章。

1960年代，泛美航空公司希望波音能提供一種比波音707大兩倍的客機，于是波音修改了原來的運輸機設計，把最初的全機雙層機艙設計改為寬體機身的設計。由于考慮到將來可用作貨機，波音747在設計時將駕駛室置于了上層，方便使用前端貨門。

1969年2月9日，第一架波音747實現首飛；1970年初，第一架波音747-100客機終于交付泛美；1970年1月15日，美國第一夫人帕特·尼克松在華盛頓杜勒斯國際機場主持了泛美航空首架747的命名儀式；1970年1月22日，泛美747首次飛行了紐約到倫敦的航線。這次飛行原定1月21日進行，但由于747發動機過熱而臨時換了一架飛機。

波音747的銷售量遠超過預期，為波音公司帶來了可觀收入。服役四十多年之后，波音747仍然是值得敬畏的一種飛機。在20世紀六十年代末期，只有英法合作研發的“協和”超聲速客機和阿波羅11號登月可與之相提并論。

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1960年1月22日 波音747首次商業飛行

圖文簡介

1970年1月22日，美國波音747噴氣客機首次加入商業飛行。波音747噴氣客機由美國波音公司設計和制造，是第一架寬體噴氣式客機，它掀開了航空業史上新的篇章。