2013年12月15日4時35分，嫦娥三號著陸器與巡視器分離，“玉兔號”巡視器順利駛抵月球表面。

“玉兔號”是中國首輛月球車，設計質量140千克，以太陽能為能源，能夠耐受月球表面真空、強輻射、攝氏零下180度到零上150度極限溫度等極端環境。月球車具備20度爬坡、20厘米越障能力，并配備有全景相機、紅外成像光譜儀、測月雷達、粒子激發X射線譜儀等科學探測儀器。“玉兔號”有8個分系統：移動、導航控制、電源、熱控、結構與機構、綜合電子、測控數傳、有效載荷8個分系統，被形象稱之為“八仙過海，各顯神通”。令國人自豪的是，“玉兔號”實現了全部“中國制造”，國產率達99.9%。

2013年12月2日1時30分，中國在西昌衛星發射中心成功將由著陸器和“玉兔號”月球車組成的嫦娥三號探測器送入軌道。15日4時35分，嫦娥三號著陸器與巡視器分離，“玉兔號”巡視器順利駛抵月球表面，當日23時45分完成玉兔號圍繞嫦娥三號旋轉拍照，并傳回照片。

在此之前，世界上發射并成功運行的月球車僅有5輛，其中兩輛與“玉兔號”一樣，為無人探測月球車，是蘇聯在上世紀70年代發射的月球車1號和月球車2號；三輛是有人駕駛的月球車，是美國阿波羅15號、16號和17號。“玉兔號”此次登陸月球，距離上次人類發射月球車登月已時隔近40年。

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2013年12月15日 玉兔號抵達月球表面

圖文簡介

2013年12月15日4時35分，嫦娥三號著陸器與巡視器分離，“玉兔號”巡視器順利駛抵月球表面。令國人自豪的是，“玉兔號”實現了全部“中國制造”，國產率達99.9%。