隨著中國(guó)高鐵的迅速崛起，中國(guó)高鐵品牌在世界范圍內(nèi)的認(rèn)知度也逐步提升。高鐵技術(shù)和設(shè)備在國(guó)際舞臺(tái)上的影響力日趨增強(qiáng)。中國(guó)高鐵技術(shù)的不斷發(fā)展，不僅成為推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大動(dòng)力，也成為維護(hù)國(guó)家安全的重要保障。

中國(guó)高鐵已經(jīng)成為邁向全球、友誼四海的紐帶。據(jù)相關(guān)信息顯示，從2013年10月，中泰簽署了“大米換高鐵”的合作備忘錄。2013年11月，中國(guó)與羅馬尼亞宣布在修建高鐵領(lǐng)域進(jìn)行合作，中國(guó)將參與連接匈牙利和塞爾維亞兩國(guó)首都的高鐵項(xiàng)目。到2014年6月24日，中國(guó)南車(chē)與歐洲國(guó)家馬其頓簽署了出售6列高速列車(chē)組的協(xié)議，中國(guó)高速列車(chē)首次出口到歐洲。7月25日，土耳其首都安卡拉到土最大城市伊斯坦布爾的高鐵二期工程，這條中國(guó)在海外參與修建的首條高鐵線(xiàn)路通車(chē)，成為中國(guó)高鐵在海外“零”的突破。目前，中國(guó)列車(chē)制造和民用工程企業(yè)正在南美、沙特、俄羅斯等地修建、參與修建或考慮競(jìng)標(biāo)高鐵建設(shè)項(xiàng)目。

2008年，中國(guó)第一條時(shí)速350公里的京津城際高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。7年來(lái)，中國(guó)高速鐵路動(dòng)車(chē)組列車(chē)已安全開(kāi)行近400萬(wàn)趟，安全運(yùn)行27億公里，安全運(yùn)送旅客近30億人。從世界多國(guó)鐵路統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，綜合路網(wǎng)規(guī)模和完成的、工作量等指標(biāo)，中國(guó)鐵路事故率世界最低。經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)實(shí)踐，中國(guó)高速鐵路技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、節(jié)能環(huán)保、方便快捷、性?xún)r(jià)比高等主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)日益凸顯。

而最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)北車(chē)、中國(guó)南車(chē)兩家企業(yè)今年上半年的出口簽約額總計(jì)已達(dá)45億美元以上。由此可以看出，中國(guó)高鐵在國(guó)際市場(chǎng)越發(fā)備受青睞。同時(shí)中國(guó)高鐵“走出去”給高鐵方面的制造企業(yè)帶來(lái)很大的發(fā)展機(jī)遇，這不僅體現(xiàn)在數(shù)字上，相關(guān)技術(shù)的不斷成熟也是中國(guó)高鐵“走出去”的關(guān)鍵所在。　　　

我國(guó)高鐵技術(shù)從“技術(shù)引進(jìn)”到“消化吸收”，再到“科技輸出”，跨越很是迅速。數(shù)據(jù)顯示，目前，中國(guó)鐵路總公司對(duì)高鐵技術(shù)具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并已獲得900多項(xiàng)國(guó)際專(zhuān)利。

中國(guó)高鐵技術(shù)之所以能夠迅速進(jìn)步，是因?yàn)橹袊?guó)鐵路裝備工業(yè)在大規(guī)模引進(jìn)之前，就已經(jīng)通過(guò)長(zhǎng)期的自主開(kāi)發(fā)積累起較強(qiáng)的技術(shù)能力，所以不僅能夠?qū)σM(jìn)技術(shù)進(jìn)行消化、吸收、再創(chuàng)新，而且還能夠憑借自己已經(jīng)掌握的核心技術(shù)進(jìn)行新一輪的自主開(kāi)發(fā)。多年來(lái)，不論是北車(chē)集團(tuán)還是南車(chē)集團(tuán)，高鐵技術(shù)上的發(fā)展不但沒(méi)有停滯，反而主要關(guān)鍵技術(shù)系統(tǒng)和生產(chǎn)管理體系都實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。比如，在CRH380上積累的技術(shù)能力，使得中國(guó)高鐵技術(shù)回頭向下對(duì)時(shí)速200-250公里的動(dòng)車(chē)組，大面積實(shí)現(xiàn)了“去日本化”、“去阿爾斯通化”乃至“去西門(mén)子化”；此外，中國(guó)復(fù)雜地理?xiàng)l件下大規(guī)模應(yīng)用所積累的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，使得中國(guó)高鐵科研體系擁有了世界最前列的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力、生產(chǎn)管理體系、實(shí)驗(yàn)室以及最為寶貴且被國(guó)外同行羨慕的海量動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)。

從外部市場(chǎng)需求看，綠色理念深入人心給高速鐵路在全球發(fā)展帶來(lái)了新機(jī)遇。“綠色低碳”等可持續(xù)發(fā)展理念在世界范圍內(nèi)得到廣泛的認(rèn)同，“高效、低碳、環(huán)保”也成為世界上大多數(shù)國(guó)家發(fā)展經(jīng)濟(jì)的根本出發(fā)點(diǎn)。正因?yàn)槿绱耍瑩碛小八俣瓤臁⒄嫉厣佟⑴欧判　钡忍攸c(diǎn)的高速鐵路受到了各國(guó)的追捧，而前幾年國(guó)際原油價(jià)格的高企，也讓各國(guó)對(duì)于發(fā)展高速鐵路有了更加濃厚的興趣。

另一方面，相對(duì)于日本、法國(guó)、德國(guó)等傳統(tǒng)的高速鐵路發(fā)展強(qiáng)國(guó)，中國(guó)高鐵雖然起步較晚，但擁有世界上系統(tǒng)技術(shù)最全、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路系統(tǒng)，可以承擔(dān)從通信信號(hào)、工務(wù)工程、牽引供電、機(jī)車(chē)客車(chē)制造乃至運(yùn)營(yíng)管理等領(lǐng)域的“一攬子”出口。尤其值得一提的是，由于中國(guó)地域遼闊，高鐵修建經(jīng)歷了不同氣候和地質(zhì)地貌的考驗(yàn)，從高寒地區(qū)到亞熱帶氣候，在這些復(fù)雜的運(yùn)營(yíng)環(huán)境中獲得的高鐵運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，在國(guó)際市場(chǎng)上具有獨(dú)一無(wú)二的競(jìng)爭(zhēng)力。此外，中國(guó)高鐵所具備的成本優(yōu)勢(shì)，在國(guó)際高鐵市場(chǎng)中仍然具備競(jìng)爭(zhēng)力。

除了技術(shù)和裝備的展覽呈現(xiàn)，推動(dòng)“中國(guó)高鐵走出去”還配以“中國(guó)聲音”。在鐵路裝備展舉辦的論壇上，“高鐵列車(chē)控制系統(tǒng)的應(yīng)用和維護(hù)”“高速列車(chē)節(jié)能環(huán)保技術(shù)”“高速鐵路減振降噪”等研討會(huì)均體現(xiàn)出濃濃的中國(guó)特色，只有在中國(guó)發(fā)達(dá)而復(fù)雜的運(yùn)營(yíng)環(huán)境下才能獲知這些珍貴的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)同樣構(gòu)成推動(dòng)“中國(guó)高鐵走出去”的硬實(shí)力。

由于我國(guó)并非高速鐵路技術(shù)的原創(chuàng)國(guó)家，主要是通過(guò)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新以及引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新開(kāi)發(fā)出來(lái)的成套技術(shù)。這套技術(shù)我們擁有完全自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，但我們的高鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)際社會(huì)的知名度還需進(jìn)一步提升。因此，只有做到中國(guó)高鐵標(biāo)準(zhǔn)的“走出去”，才說(shuō)明中國(guó)高鐵“走出去”的工作達(dá)到新的層面。這一方面需要我們加速推進(jìn)中國(guó)高鐵標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際化，另一方面也需要我們不能安于當(dāng)前高速鐵路的發(fā)展現(xiàn)狀，只有牢牢占據(jù)國(guó)際高鐵技術(shù)最前沿的位置，中國(guó)高鐵“走出去”才會(huì)更有底氣。

高鐵正在神奇的改變著中國(guó)，也改變著世界。列車(chē)車(chē)廂環(huán)境舒適、乘坐舒服，曾經(jīng)需要十幾個(gè)小時(shí)的距離壓縮至兩三個(gè)小時(shí)，讓外出旅行變的十分便捷，如此示范效應(yīng)令許多國(guó)家神往。隨著中國(guó)高鐵技術(shù)在國(guó)際市場(chǎng)上被不斷的驗(yàn)證和肯定，中國(guó)高鐵“走出去”的步伐已經(jīng)呈現(xiàn)出逐步加快的態(tài)勢(shì)。而國(guó)際市場(chǎng)對(duì)于發(fā)展高速鐵路的這一廣大需求，必將讓倍具優(yōu)勢(shì)的中國(guó)高鐵在國(guó)際市場(chǎng)上，掀起一股“中國(guó)高鐵風(fēng)暴”。

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走向世界的中國(guó)技術(shù)——高鐵 （下）

圖文簡(jiǎn)介

隨著中國(guó)高鐵的迅速崛起，中國(guó)高鐵品牌在世界范圍內(nèi)的認(rèn)知度也逐步提升。高鐵技術(shù)和設(shè)備在國(guó)際舞臺(tái)上的影響力日趨增強(qiáng)。中國(guó)高鐵技術(shù)的不斷發(fā)展，不僅成為推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大動(dòng)力，也成為維護(hù)國(guó)家安全的重要保障。