雙曲線一號復(fù)飛成功，作為我國首款成功入軌的民商運(yùn)載火箭是非常具有意義的，這標(biāo)志著我國商業(yè)航天進(jìn)入到快速發(fā)展階段。但它之前的表現(xiàn)（2020年雙曲線一號首飛）其實(shí)并不盡如人意，在經(jīng)歷7次發(fā)射3次成功4次失利之后，進(jìn)入到了380多天的歸零程序。（2025年）7月29號12時(shí)11分，雙曲線一號遙十運(yùn)載火箭成功發(fā)射入軌，飛行試驗(yàn)任務(wù)取得圓滿成功。

這380多天星際榮耀都經(jīng)歷了什么？

雙曲線一號的后續(xù)又會(huì)如何改進(jìn)和發(fā)展？

雙曲線三號可復(fù)用火箭又是什么進(jìn)度呢？

我們邀請到了星際榮耀型號副總指揮，聊聊航天隊(duì)伍背后的故事。

提問：

“雙曲線一號”自（2024年）去年打失利了之后，我們的測試隊(duì)和工程師們都在忙些什么？您能給說說我們航天隊(duì)伍背后的一些故事嗎？

回答：

我覺得對于我們型號隊(duì)伍來說，就在這一年，確實(shí)是馬不停蹄地開展著各種各樣的工作。那很多朋友也問說：“你們這一年為什么一直沒打？然后這半年你們都在干啥？好像是不是沒事干？” 其實(shí)完全不是。

就是對于我們來說，保障成功是一個(gè)永恒的話題。對于我們“雙曲線一號”來說，是有過輝煌成功的，然后也有一些戰(zhàn)績不好的時(shí)刻。那怎么樣讓它后續(xù)變成一個(gè)次次成功的火箭，是對我們每個(gè)型號隊(duì)伍成員的一個(gè)大的拷問，或者說怎么去確保成功，對我們來說是一個(gè)大的考驗(yàn)。

我們在“雙曲線一號”遙八火箭飛行失利之后，完成歸零之后，自己開展了多方面的工作。那第一個(gè)就是我們進(jìn)行設(shè)計(jì)相關(guān)的工作。這個(gè)設(shè)計(jì)呢，是我們從頭開始看——這個(gè)“從頭”就是從我們設(shè)計(jì)之初的指標(biāo)任務(wù)書開始去復(fù)查。我們所有的設(shè)計(jì)方案是不是有不可靠的地方？所有的指標(biāo)設(shè)計(jì)是不是合理？在其中有沒有哪些我們沒有考慮到的風(fēng)險(xiǎn)？然后這些呢，都是我們再回頭看要做的工作。那這工作量很大，估計(jì)跟研制一枚新火箭可能不相上下。

然后除此之外，我們對所有關(guān)鍵的產(chǎn)品，包括各種各樣的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的產(chǎn)品、固體發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品、包括我們的單機(jī)級的設(shè)備，然后甚至深入到元器件等級，看這里邊是不是有什么風(fēng)險(xiǎn)。然后我們在產(chǎn)品外協(xié)生產(chǎn)，或者說我們自己的生產(chǎn)過程中，是不是有一些我們沒有注意到的、可能會(huì)產(chǎn)生隱患的點(diǎn)？那這些都是我們一步一步需要去復(fù)查的。

整個(gè)隊(duì)伍其實(shí)大半年的時(shí)間也非常辛苦，經(jīng)常在外協(xié)廠家去跟蹤、去跟查，或者去查我們的原始記錄，看是不是有哪些我們沒有考慮到的？是不是真的按照要求一步一步做到位了？這些我們對于后面的產(chǎn)品來說，那就是“不留隱患出廠”、“不帶隱患出廠”。這次復(fù)查之后，也發(fā)現(xiàn)了一些薄弱的環(huán)節(jié)，我們也在這個(gè)基礎(chǔ)上，對火箭進(jìn)行了更強(qiáng)壯的設(shè)計(jì)和改進(jìn)。動(dòng)作比較小，沒有說什么大改。對我們來說，是讓它變成更可靠、更放心的一個(gè)產(chǎn)品，這么一個(gè)角度?；蛘邔Α半p曲線一號”來說，我們現(xiàn)在覺得它從設(shè)計(jì)上，是一個(gè)更加合理而且可靠性更高的產(chǎn)品，對我們來說是從這方面更加有信心了。

通過這一年的復(fù)查工作（另外一方面就是深入到我們的一線），深入到單機(jī)的生產(chǎn)現(xiàn)場，深入到我們產(chǎn)品的零件生產(chǎn)。從這兩個(gè)方面，然后另外呢，還有我們各類技術(shù)文件的復(fù)查等等的工作。這是我們型號上做的具體的、實(shí)實(shí)在在的工作。

那從這個(gè)復(fù)查等等大類上項(xiàng)目上分，我們分了將近60項(xiàng)質(zhì)量復(fù)查的工作，那都是一步一個(gè)腳印地走到現(xiàn)在的。覺得非常不容易，也是我們下一發(fā)（遙十）能夠成功、我們之所以有信心的這么一個(gè)力量的源泉所在。

除了型號上做的工作之外，我覺得整個(gè)公司也是從上到下，對于質(zhì)量意識的強(qiáng)調(diào)程度，包括從各個(gè)方面開展的一些措施，我覺得也是我們后面保障成功的基礎(chǔ)和體系的保障。那我們，比如說我們后續(xù)產(chǎn)品驗(yàn)收應(yīng)該怎么驗(yàn)？那我們下廠跟產(chǎn)應(yīng)該怎么跟？我們的任務(wù)書需要怎么提？如果要是進(jìn)行技術(shù)變更，需要誰來把關(guān)？如果專家提出問題，我們應(yīng)該怎么答復(fù)才算是合格圓滿？對于這些我們都進(jìn)行了更多的探討，然后也制定了很多規(guī)章制度。

我覺得這些，都在我們這一年的工作中得到了充分地驗(yàn)證和檢驗(yàn)。就是對于每一項(xiàng)工作、我們要走的每一條路都更扎實(shí)，心里更有譜了。這也是我們?yōu)榱吮Ｕ虾竺婷恳话l(fā)任務(wù)成功的一個(gè)體系保障吧。這一年其實(shí)看似風(fēng)平浪靜，但是其實(shí)暗潮涌動(dòng)。對，這個(gè)就是我們在為我們下一發(fā)或者每一發(fā)的成功來積蓄力量。我們相信，后面的“雙曲線一號”經(jīng)過我們這一年的工作，肯定也會(huì)有更圓滿的結(jié)果給大家呈現(xiàn)。

提問：

目前大家可能會(huì)關(guān)心，“雙曲線一號”的升級迭代會(huì)有哪些變化？

回答：

我覺得“雙曲線一號”目前我們的想法是，要把持續(xù)的成功發(fā)射放在首位，這個(gè)對我們來說是很重要的。其實(shí)我們對我們后續(xù)火箭能力的升級，是有很多規(guī)劃的。

在我們“雙曲線一號”遙十任務(wù)中，也做了一些優(yōu)化升級，包括我們這次要第一次亮相的“雙曲線一號”發(fā)射車，在這次任務(wù)中要投入使用。發(fā)射車投入使用之后，我們后續(xù)的火箭發(fā)射任務(wù)，在安全性、便捷性以及對衛(wèi)星的保障性方面，是更充足了。

原來比如說我們在零下二三十度發(fā)射，需要采用很多的包裹覆蓋，或者吹空調(diào)等等的臨時(shí)措施，來保障我們整個(gè)衛(wèi)星（包括我們的姿軌控系統(tǒng)）在這個(gè)零下的環(huán)境下仍然能夠正常工作，需要做很多額外的工作?，F(xiàn)在我們有了發(fā)射車之后，這個(gè)保障性更好了。相當(dāng)于我們只要從廠房里一出來，我們的整個(gè)衛(wèi)星就處在一個(gè)非常舒適的保溫環(huán)境里面，一直到射前很短的時(shí)間，才會(huì)進(jìn)入整個(gè)大氣的低溫環(huán)境狀態(tài)，溫度也不會(huì)那么快下降。所以說對于衛(wèi)星來說，條件更友好了。然后，另外對于人員來說，操作起來也確實(shí)更友好。

之前我們是采用吊車吊裝的方式，這也是前期我們在溝通過程中，為了盡快實(shí)施相關(guān)發(fā)射而采用的一種技術(shù)方案。就是我們原來可能需要提前七八個(gè)小時(shí)，甚至十個(gè)小時(shí)就要開始工作，有時(shí)甚至前一天就要把火箭立在發(fā)射臺上守夜，以保證第二天能夠盡早進(jìn)行發(fā)射。那有了這個(gè)發(fā)射車之后呢，我們相當(dāng)于不管幾點(diǎn)的發(fā)射窗口，都能夠快速組織。包括我們從廠房里拉出來到發(fā)射臺上，整個(gè)操作過程會(huì)變得非常便捷，人員安全性也更高。所以這次是我們主要的更新迭代。

那對于我們其他的整個(gè)技術(shù)狀態(tài)來說，這次的技術(shù)狀態(tài)還是保持穩(wěn)定，就是要保成功。我們解決了前期出現(xiàn)的一些問題，包括大家知道的“雙曲線一號”遙八火箭可能存在的問題，我們在遙十火箭上也進(jìn)行了更新迭代。那基本上除了這個(gè)之外，我們都是為保持成功的技術(shù)狀態(tài)去開展產(chǎn)品研制的。在遙十火箭之后，我們整個(gè)“雙曲線一號”固體火箭的技術(shù)狀態(tài)也還會(huì)持續(xù)保持穩(wěn)定。每一次的技術(shù)更新迭代，肯定會(huì)經(jīng)過更多論證，才會(huì)進(jìn)入到實(shí)施階段。

提問：

目前來說，咱們“雙曲線一號”發(fā)展有什么后續(xù)的規(guī)劃嗎？

回答：

對于“雙曲線一號”來說，我覺得持續(xù)地保成功、持續(xù)地打下去是很重要的。

大家肯定也比較了解“雙曲線一號”，就像您剛才說的，它是第一枚民營公司實(shí)現(xiàn)入軌的火箭。對于咱們中國來說，從整個(gè)商業(yè)火箭的發(fā)展史上來說，也是值得書寫的一筆。對我們來說是一個(gè)“功勛之箭”吧，都有很深的感情。

然后，另外它的運(yùn)載能力，包括它所面向的市場，我覺得這個(gè)細(xì)分的市場、細(xì)分的領(lǐng)域，對于很多初創(chuàng)公司或者一些高校來說，這種小火箭是非常合適的。就是他們的載荷不是很大，那如果要是選擇跟別的火箭去“拼車”，或者單獨(dú)讓他們?nèi)ド弦话l(fā)執(zhí)行某個(gè)大任務(wù)的火箭，是非常不現(xiàn)實(shí)的?！半p曲線一號”這種小型的固體運(yùn)載火箭，它的運(yùn)載能力不算特別高——就是跟大型固體、中型固體或者我們未來的液體火箭相比——在500公里太陽同步軌道（SSO）上，運(yùn)載能力是320公斤。

對一些小規(guī)模的衛(wèi)星來說，非常合適：一箭一星、一箭兩星，甚至載荷更小的話（幾十公斤），一箭三星、四星、五星，這個(gè)都可以。所以說后續(xù)，我們還是會(huì)持續(xù)地按照市場的需求訂單，然后持續(xù)地開展“雙曲線一號”的發(fā)射工作。這個(gè)腳步不會(huì)停。

提問：

您看我聽了這么多，給我的一個(gè)感覺就是，火箭作為一個(gè)大的綜合的系統(tǒng)產(chǎn)品，涉及的方方面面的領(lǐng)域太多了。既然要?dú)w零，我們就相當(dāng)于重新造了一枚火箭？

回答：

對，我覺得比那難度還大。我們覺得這一次就是自己以一個(gè)全新的視角，甚至是請別的隊(duì)伍來幫我們一起來看，來算到底我們算得對不對？這個(gè)工作也確實(shí)感謝我們公司內(nèi)部其他型號隊(duì)伍的同事來支援我們。然后就是經(jīng)過整個(gè)公司的努力，所以我覺得現(xiàn)在目前對于“雙曲線一號”這個(gè)火箭來說，我們現(xiàn)在是越來越有信心了。

提問：

商業(yè)航天公司可能最終都要走向固液并存的火箭發(fā)射模式， 據(jù)我了解的一些內(nèi)容，“雙曲線二號”已經(jīng)過渡到“雙曲線三號”了，您能給大家介紹一下最新的進(jìn)度嗎？

回答：

“雙曲線三號”其實(shí)整個(gè)大系統(tǒng)的進(jìn)展都很快。包括我們的火箭總裝復(fù)用的廠房也在建；包括我們“雙曲線三號”回收時(shí)所用的回收船現(xiàn)在也在建。

后面會(huì)用海上回收的方案。所以我們回收船現(xiàn)在也在緊鑼密鼓地進(jìn)行研制中。然后除了這些基礎(chǔ)設(shè)施之外，我們現(xiàn)在整個(gè)火箭的研制相對來說還是非常順利的。我估計(jì)不遠(yuǎn)的將來，應(yīng)該大家就能見到我們的產(chǎn)品，然后立在海南的發(fā)射臺上，進(jìn)行合練。

提問：

那么大家也很關(guān)注每一枚火箭的參數(shù)啊、型號，您能簡單介紹一下“雙曲線三號”相關(guān)的一些參數(shù)嗎？

回答：

“雙曲線三號”用的是我們的百噸級發(fā)動(dòng)機(jī)。我們百噸級的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的名稱就叫做“焦點(diǎn)二號”發(fā)動(dòng)機(jī)。那這款發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在我們也在持續(xù)進(jìn)行試車。我覺得目前的狀態(tài)還是非常穩(wěn)定的。我們也對“焦點(diǎn)二號”進(jìn)入“雙曲線三號”火箭，為它提供完美的發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)，是非常抱有信心的。

“雙曲線三號”的一子級，是用的9臺“焦點(diǎn)二號”發(fā)動(dòng)機(jī)。相當(dāng)于我們9機(jī)并聯(lián)。整個(gè)能提供的最大的推力，對于“雙曲線三號”來說就是900多噸，將近1,000噸的推力。這個(gè)規(guī)模很大。那對于我們后續(xù)所規(guī)劃的“雙曲線三號甲”、“雙曲線三號乙”這種捆綁式的火箭，它的助推級也是跟一子級一樣的方案，也是9臺發(fā)動(dòng)機(jī)。那整個(gè)的規(guī)模就會(huì)更加可觀。

提問：

那么我們現(xiàn)在目前在海南，有建設(shè)其他的一些發(fā)射工位嗎？

回答：

我們在海南，目前我們還是瞄準(zhǔn)海南商發(fā)（海南商業(yè)航天發(fā)射場）的火箭工位。我們也在持續(xù)地跟海南商發(fā)這邊進(jìn)行對接，協(xié)調(diào)實(shí)施后續(xù)的工作?，F(xiàn)在目前公司還沒有自己建發(fā)射工位。

提問：

那您看這個(gè)液體的（火箭），我們肯定更關(guān)注它的回收技術(shù)。咱們回收技術(shù)目前到什么樣的程度了？

回答：

我覺得關(guān)于回收來說，在2023年，我們實(shí)施的“雙曲線二號Y”（雙曲線二號的驗(yàn)證火箭）的飛行，兩次飛行：第一次飛行了100多米（高度），第二次飛行了300多米（高度）。然后第一次是原場回收，就落到了我們發(fā)射點(diǎn)位上；第二次是離我們原場50米之外的復(fù)用工位上。兩次回收的精度都非常高。這個(gè)也確實(shí)是驗(yàn)證了我們在那個(gè)階段（2023年年底）已經(jīng)達(dá)到的、能夠?qū)ν庹故镜南嚓P(guān)復(fù)用技術(shù)。

包括我們的發(fā)動(dòng)機(jī)多次點(diǎn)火，包括我們整個(gè)火箭著陸腿等等相關(guān)結(jié)構(gòu)的研制成果，包括我們整個(gè)控制與測量系統(tǒng)軟件的研制、相關(guān)單機(jī)的研發(fā)，說明都能夠滿足我們復(fù)用飛行的需求。包括我們在“雙曲線二號Y”研制過程中，也是用了我們自己研制的火箭大腦——“星空二號”。這個(gè)也是集成了很多歷史上單機(jī)的功能，是一款智慧大腦、集成化的一個(gè)系統(tǒng)。對對。所以說對于“雙曲線二號Y”這個(gè)火箭來說，對我們意義非常重要，就在于它驗(yàn)證了我們在可重復(fù)使用這個(gè)領(lǐng)域上，各個(gè)系統(tǒng)所取得的突破。

然后在這個(gè)基礎(chǔ)上，我們“雙曲線三號”現(xiàn)在目前更是更進(jìn)一步，規(guī)模上更大。然后另外，飛行... 原來我們在“2Y”時(shí)，只展示了幾百米高度的飛行和回來的情況?，F(xiàn)在可能要面臨一子級從高空、從太空中再返回的情況。所以說對我們來說，是在“雙曲線二號Y”的基礎(chǔ)上，會(huì)需要突破更多的新技術(shù)吧。但是我們現(xiàn)在目前根據(jù)實(shí)際研制工作來看，我們對于“雙曲線三號”的首飛成功還是非常期待，也非常抱有信心的。

提問：

首飛之前，我們還會(huì)做一些其他的一子級的測試回收嗎？比如點(diǎn)火回收實(shí)驗(yàn)？

回答：

我們不會(huì)再做相關(guān)的點(diǎn)火再回收的實(shí)驗(yàn)。但是我們會(huì)做其他的很多實(shí)驗(yàn)去驗(yàn)證，地面實(shí)驗(yàn)也規(guī)劃了很多。

結(jié)語：

好的，今天大家也了解到了我們星際榮耀最新的一些動(dòng)態(tài)。大家也很期待“雙曲線三號”給我們帶來更多的驚喜。

本文為科普中國·創(chuàng)作培育計(jì)劃扶持作品

作者：房廣林、李紫涵

審核：周炳紅 中國航天科普大使 研究員

出品：中國科協(xié)科普部

監(jiān)制：中國科學(xué)技術(shù)出版社有限公司、北京中科星河文化傳媒有限公司

來源: 科普中國創(chuàng)作培育計(jì)劃

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