20世紀末期，我國能源領域面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。一方面，經濟快速發(fā)展，能源需求急劇增長；另一方面，能源結構不合理的問題日益凸顯。煤炭在一次能源生產和消費中的比重均高達72%，大量燃煤不僅導致大氣環(huán)境不斷惡化，酸雨、霧霾等環(huán)境問題頻發(fā)，還對居民健康造成了嚴重威脅，發(fā)展清潔能源、調整能源結構迫在眉睫。

與此同時，我國西部地區(qū)的塔里木、柴達木、陜甘寧和四川盆地蘊藏著豐富的天然氣資源，約占全國陸上天然氣資源的87%。特別是新疆塔里木盆地，天然氣資源量有8000多立方千米，占全國天然氣資源總量的22%，塔里木北部的庫車地區(qū)的天然氣資源量有2000多立方千米，具有形成世界級大氣區(qū)的開發(fā)潛力。然而，西部地區(qū)經濟相對落后，能源開發(fā)利用程度較低，豐富的天然氣資源未能得到充分利用。

為了改變這一局面，實現(xiàn)能源資源的優(yōu)化配置，促進區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展，1998年3月，中國石油在多年論證研究基礎上，提出了全國天然氣管道干線框架及與之相配套的局部管網方案，其中就包括建設新疆--上海東西主干線，并開展了涉及塔里木等六大盆地的天然氣資源研究。

2000年2月，國務院第一次會議批準啟動“西氣東輸”工程，這是僅次于長江三峽工程的又一重大投資項目，成為拉開“西部大開發(fā)”序幕的標志性建設工程。同年3月25日，國家計委在北京召開西氣東輸工程工作會議，宣布經國務院批準成立西氣東輸工程建設領導小組。8月23日，國務院召開第76次總理辦公會，批準西氣東輸工程項目立項。至此，西氣東輸工程正式落地，開啟了我國能源領域的新篇章。

▏西氣東輸****建設的艱辛與成就

2002年7月4日，西氣東輸一線工程正式開工建設。這條能源大動脈西起新疆塔里木輪南油氣田，東至上海白鶴鎮(zhèn)，管道干線全長約4200公里，管徑1016毫米，設計年輸氣能力120億立方米。工程自西向東跨越了戈壁沙漠、黃土高原、太行山脈等復雜地形，三次穿越黃河，一次穿越長江，還要經過1500多條河流和山谷。在黃河穿越工程中，施工團隊面臨著河底地質復雜、水壓巨大等難題，其中兩次穿越都要從河床底下30米深處穿過，施工難度超乎想象。面對外國專家“成功可能性很小”的質疑，國內工程技術人員自主創(chuàng)新，采用頂管技術法，先在河底打沉井，再用液壓千斤頂將混凝土管頂進河底，形成地下廊道，讓鋼管從廊道穿越，成功攻克了這一世界級難題。

2007年，西氣東輸二線工程啟動，并于2011年投入運營。二線工程西起新疆霍爾果斯，將來自中亞天然氣管道的進口氣，輸送至我國華中和華南地區(qū)，干線全長4865千米。二線工程建設過程中，不僅面臨著與一線類似的復雜地形挑戰(zhàn)，還需要應對更高的技術要求。在管材方面，首次用上了國產鋼管，標志著我國鋼鐵工業(yè)在管線鋼生產領域取得了重大突破；壓縮機組國產化也實現(xiàn)了零的突破，結束了我國在燃氣輪機油氣管道輸送領域依靠進口的歷史。

黨的十八大以來，西氣東輸工程建設進一步提速。2012年，西氣東輸三線東段、西段陸續(xù)開工。三線工程與一線、二線相連接，進一步完善了我國的天然氣管網布局，實現(xiàn)了由管道輸氣向管網輸氣的跨越式發(fā)展。三線工程建設中，焊接裝備全面國產化，一系列國產裝備和技術的應用，不僅提高了工程建設效率和質量，還降低了工程成本，增強了我國在天然氣管道建設領域的自主創(chuàng)新能力和核心競爭力。

2024年9月29日，西氣東輸四線（吐魯番--中衛(wèi)）新疆段工程建成投產，標志著西氣東輸四線首段工程建成投產。該項目起自新疆吐魯番，止于寧夏中衛(wèi)，途經新疆、甘肅、寧夏共3個省（區(qū)），長度1745公里，管徑1219毫米，設計輸量150億立方米/年，增壓后可達300億立方米/年。西氣東輸四線建設用上了數字化技術，施工全程掃描二維碼采集數據，未來全部建成后，將形成一條數字孿生管道，與實體管道工程一起交付，開啟天然氣管道智能化管理的新篇章。

在西氣東輸工程建設過程中，無數建設者們不畏艱難險阻，常年奮戰(zhàn)在荒無人煙的戈壁沙漠、陡峭險峻的山區(qū)和環(huán)境惡劣的施工現(xiàn)場。他們風餐露宿、日夜兼程，克服了惡劣的自然條件和艱苦的生活環(huán)境，用自己的智慧和汗水，鑄就了這條舉世矚目的能源大動脈。正是他們的無私奉獻和頑強拼搏，才使得西氣東輸工程得以順利建成，為我國能源事業(yè)的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻。

▏輸送規(guī)模與能源格局

如今，西氣東輸工程已成為我國能源領域的一張亮麗名片，其輸送規(guī)模令人矚目。截至2024年9月底，西氣東輸工程已累計輸送天然氣超9800億立方米，僅2024年，西氣東輸管道系統(tǒng)年輸氣量就突破1000億立方米，占全國天然氣表觀消費量的27%，我國干線天然氣管網的一次入網量為1900億立方米，西氣東輸占50%以上。龐大的輸氣量，不僅滿足了我國廣大地區(qū)快速增長的用能需求，也對我國能源結構調整產生了深遠影響，天然氣在我國一次能源消費結構中的比例從2003年的2.4%提高至2023年底的8.5%。

西氣東輸工程在能源格局中的作用舉足輕重。一方面，它有效促進了國產氣資源的開發(fā)利用。以西氣東輸一線為例，其主要氣源來自塔里木氣田，工程的建設運營，讓塔里木氣田豐富的天然氣資源得以大規(guī)模開發(fā)，帶動了西部地區(qū)能源產業(yè)的發(fā)展。另一方面，對于進口氣的入網和利用，西氣東輸同樣發(fā)揮了關鍵作用。西氣東輸二線和三線引入了中亞天然氣，這些進口氣通過西氣東輸管道系統(tǒng)，被輸送到我國華中和華南等地區(qū)，極大地豐富了我國天然氣供應來源，提高了能源供應的穩(wěn)定性和可靠性。

▏西氣東輸惠及區(qū)域與民生改善

西氣東輸工程供氣范圍廣泛，通過互聯(lián)互通管道，其管道系統(tǒng)供氣范圍覆蓋全國28個省區(qū)市，惠及我國西部、長三角、珠三角、華中及中原地區(qū)的400多座城市、3000余家大中型企業(yè)和近5億人口。

以上海為核心的長三角地區(qū)，作為我國最大的能源消費區(qū)域之一，是西氣東輸工程最重要的服務主體。截至2024年6月14日，西氣東輸管道系統(tǒng)累計向長三角地區(qū)輸送天然氣突破5000億立方米，折合替代標煤6.45億噸，可減少排放二氧化硫1272萬噸，減少粉塵3.62億噸和二氧化碳7.31億噸。西氣東輸管道途經長三角地區(qū)30個地市，每天向176家單位供應天然氣，日均分輸量超1.3億立方米，最高日分輸量超2億立方米，供氣量約占長三角地區(qū)天然氣消費總量的四分之三，超2億人口從中受益。在安徽，西氣東輸進入的20年里，天然氣管道里程增長了2倍，下游用戶增長了33倍，年輸氣量增長了2600多倍，向江淮大地累計輸送天然氣超500億立方米，推動安徽天然氣消費量占一次能源的比重由2.3%提高到6%。西氣東輸一線等天然氣管道工程相繼為安徽滁州、蚌埠、宣城、池州等城市提供天然氣下載分輸服務，有效降低天然氣采購成本，持續(xù)為當地提供量穩(wěn)價優(yōu)的天然氣資源。

西氣東輸二線工程首次將境外天然氣引入珠三角地區(qū)，為該地區(qū)帶來了顯著變化。截至2014年10月22日，西氣東輸累計向廣東省供氣量達53.31億方，占廣東省全省用氣總量份額不斷攀升，2011--2014 年分別為0.1%、8.3%、16.8%、21.8%。在深圳，隨著西二線資源的到來，該市灰霾天數從2008年的154天下降到2013年的98天，降幅達40%--50%，近兩年灰霾天數均降到百天以下，成為全國大中城市空氣質量最好的城市之一。西氣東輸為珠三角地區(qū)的企業(yè)帶來了實惠，深圳燃氣集團已為南玻集團、建大輪胎等5000多家工商業(yè)客戶鍋爐供應天然氣，按17.4億方天然氣全部替代柴油測算，可節(jié)省燃料成本超過3億元，既保護了大氣環(huán)境，又降低了企業(yè)運營成本。

除了長三角和珠三角地區(qū)，西氣東輸工程還惠及了沿線眾多城市和地區(qū)的居民生活與企業(yè)生產。在居民生活方面，天然氣進入千家萬戶，讓老百姓免去了燒煤、燒柴和換煤氣罐的麻煩。以烏魯木齊為例，作為第一個受惠于西氣東輸二線的城市，2009年用上中亞天然氣后，開始實施“藍天工程”，截至2012年10月，90%的城市天然氣供應來自西氣東輸二線，供暖全部用上天然氣，年減少二氧化碳排放80萬噸、二氧化硫40萬噸，成為我國首個全面氣化的省會城市。在企業(yè)生產方面，西氣東輸工程為企業(yè)提供了清潔、高效的能源，降低了企業(yè)的生產成本，提高了生產效率。在工業(yè)用氣占比九成以上的潮州市，當地通過推動西氣東輸三線閩粵支干線項目（二期）建設等舉措，構建多渠道供氣格局，降低企業(yè)用氣成本，積極響應政府號召，工業(yè)天然氣價格已降至4.55元/立方，同比下降了35%。

▏****節(jié)能減排的顯著成效

西氣東輸工程在節(jié)能減排方面交出了一份令人矚目的綠色答卷。從全國范圍來看，截至2022年底，西氣東輸管道系統(tǒng)累計輸氣量超過8000億立方米，替代標煤10.7億噸，減少二氧化碳排放11.7億噸、粉塵5.8億噸。大量的天然氣替代煤炭等傳統(tǒng)化石能源，極大地減少了污染物排放，對改善我國大氣環(huán)境質量發(fā)揮了關鍵作用，有效緩解了酸雨、霧霾等環(huán)境問題，助力我國“雙碳”目標的實現(xiàn)，讓天更藍、水更清、空氣更清新，為建設美麗中國貢獻了重要力量。

▏未來藍圖：持續(xù)發(fā)展與新的征程

展望未來，西氣東輸工程將繼續(xù)在我國能源領域發(fā)揮關鍵作用。目前，西氣東輸四線正在穩(wěn)步建設中，該工程起自新疆烏恰縣，止于寧夏中衛(wèi)市，管道全長約3340公里。其中，吐魯番--中衛(wèi)段作為四線工程的核心組成部分，全長1745公里，管徑1219毫米，設計壓力12兆帕，年設計輸氣能力150億立方米，增壓后可達300億立方米。2024年9月29日，西氣東輸四線（吐魯番--中衛(wèi)）新疆段工程建成投產，標志著西氣東輸四線首段工程建成投產，這是一個重要的里程碑。西氣東輸四線全線建成后，將與現(xiàn)有的一、二、三線管網互聯(lián)互通，進一步提升西氣東輸管道系統(tǒng)的輸氣能力，預計西氣東輸管道系統(tǒng)年輸送能力將從原來770億立方米的基礎上增加到920億立方米，屆時日輸送天然氣能力將超過4000萬立方米，可以滿足1億人一天的生活用氣。這不僅能為沿線地區(qū)穩(wěn)定供應清潔優(yōu)質的天然氣資源，優(yōu)化區(qū)域能源結構，還有助于加強我國與中亞地區(qū)的能源合作，提升我國在國際能源市場的地位。

除了西氣東輸四線，我國還在積極規(guī)劃和推進其他相關天然氣管道項目。這些項目建成后，將與西氣東輸工程共同構成更加完善的全國天然氣管網，實現(xiàn)天然氣資源在全國范圍內的更加高效配置。隨著技術的不斷進步，未來西氣東輸工程在智能化、綠色化方面將取得更大突破。例如，數字化技術將在工程建設和運營管理中得到更廣泛應用，實現(xiàn)管道的實時監(jiān)測、智能診斷和精準維護，提高工程的安全性和可靠性；同時，工程建設和運營過程中的節(jié)能減排措施將不斷升級，進一步降低對環(huán)境的影響，助力我國能源行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

西氣東輸工程在未來將繼續(xù)為保障我國能源安全、促進經濟社會發(fā)展、推動能源結構轉型發(fā)揮不可替代的重要作用，為建設美麗中國、實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢提供堅實的能源支撐。

（圖片源自網絡）
作者 | 幾維鳥畢業(yè)于新西蘭林肯大學。對大眾科普知識擁有濃厚興趣，曾在多個科普期刊上發(fā)表過科普文章。關注事實，積極探索前沿科技。

初審 | 陳嘉琦、李書豪復審 | 魏星華
終審 | 韓永林

來源: 吉林科普微窗