當5G基站因功能臃腫導致響應速度“龜速”時，如何讓6G網絡化身“閃電俠”？我國科研團隊在《信息技術與電子工程前沿》發布最新成果，其研發的服務解耦式無線接入網（RAN）架構通過“最小生成樹算法”優化模塊交互，將核心流程處理延遲降低23%，信號傳輸量減少36%，為6G時代的智能工廠、無人駕駛按下“極速鍵”。

從“鐵板一塊”到“積木拼裝”：數學算法破解基站臃腫
傳統基站功能高度耦合，如同裝滿零件的行李箱，任何功能升級都需整體拆解。研究團隊借鑒物流分揀邏輯，將控制面（CP）的40余個功能模塊繪制成“關系圖譜”，利用最小生成樹算法（一種通過剔除冗余連接保留關鍵路徑的數學方法）切割低關聯模塊，最終將基站拆分為4個獨立服務。實驗顯示，拆分后模塊間交互信號量從120條/秒降至77條/秒，相當于把雙向四車道改為定向立交橋，徹底避免數據“追尾”。

效能實測：萬人場館信號滿格僅需5秒
在模擬萬人體育場的極端場景中，新架構展現出“變形金剛”般的彈性。當局部區域用戶激增時，AI調度系統在5秒內完成“模塊熱插拔”——調用“資源分配模塊”增強帶寬，同時關閉“低頻安全校驗模塊”。實測數據顯示，用戶接入成功率從78%躍升至94%，響應速度較傳統架構快3倍。團隊比喻：“這就像高峰期的地鐵調度，臨時加開車次，到站即走不滯留。”

暗藏挑戰：模塊“方言不通”或致新瓶頸
技術突破背后仍有隱憂。論文指出，當不同廠商的模塊協同工作時，可能因接口協議不統一引發“溝通障礙”。例如測試中，某廠商的安全模塊與資源調度模塊因數據格式沖突，導致10%的信號丟失。研究負責人透露：“當前模塊接口標準化率僅65%，相當于方言混雜的跨省會議。”為此，團隊正聯合行業制定“接口白皮書”，目標2年內兼容性提升至90%。

綠色革命：單基站年省電=2000臺手機充電
以我國500萬基站測算，新架構待機能耗降低40%，相當于每個基站年省電2000度，足夠為2000臺手機充滿電。目前該技術已在雄安新區試點，通過“閑時模塊休眠”策略，夜間峰值功耗下降58%。更顛覆的是，解耦后的功能模塊可分布式嵌入路燈、交通信號燈等設施，為6G“通感一體”泛在覆蓋鋪路。

正如論文所述：“當基站從‘鐵盒子’進化為‘無形神經’，萬物智聯才真正觸手可及。”這項技術不僅攻克6G核心架構難題，更為工業機器人實時協作、自動駕駛毫秒級響應提供了底層支撐。

來源: 信息與電子工程前沿FITEE