在科技飛速發展與環保理念深入人心的當下，各行業都在積極探索綠色轉型之路。海事領域也不例外，全國海事系統首艘純電動執法船 “海巡10765”的列編，成為了這一領域綠色變革的重要里程碑。2025年1月22日，“海巡10765” 在廣西桂林漓江之畔的六匹馬碼頭舉行列編儀式，并隨即投入水路春運安全監管和服務保障工作，正式開啟了它守護漓江水域的使命。

一、創新設計，適應特殊水域

“海巡10765” 作為直屬海事系統內河直翼舵槳 + 純電力驅動首制船，代表著當前純電動海事執法船的先進水平 。它的設計充分考慮了漓江獨特的水文條件。漓江流量小、吃水淺，普通船型難以在此高效作業?！昂Ｑ?765” 總長23.98米，型寬5.1米，型深1.35米，設計吃水僅0.5米，這樣的尺寸讓它能在漓江狹窄、水淺的河道中靈活穿梭。

其最大的亮點之一是配備了電驅型直翼推進器。這種推進器可提供 360°的船舶航向及推進力，與傳統推進器相比，具有更高的靈活性和機動性。它就像給船舶安裝了一個“萬向輪”，能在狹小空間內快速轉向、精準定位，無論是在復雜的彎道還是擁擠的碼頭區域，都能輕松應對，大大提高了執法船在特殊水域的作業能力。

二、強大性能，滿足執法需求

在性能方面，“海巡10765” 同樣表現出色。它的最大設計航速可達每小時22公里，具備100載重噸的承載能力，能夠攜帶各類執法設備和物資，滿足長時間、遠距離的巡航執法任務。同時，它還擁有20人以下的救助能力，一旦遇到水上突發事故，能夠迅速展開救援行動，為遇險人員提供及時的幫助。

續航能力是衡量一艘船舶性能的重要指標。“海巡10765” 全船搭載1096kW?h 磷酸鐵鋰電池系統，采用2臺90kW 永磁同步推進電機驅動。在日常巡航狀態下，續航能力達到 14小時，即使在最大航速下也能保持5 時以上續航。這一續航水平精準適配漓江巡航執法的各項性能要求，能滿足多種水情條件下巡航、救助任務的日常需求。無論是白天的常規巡邏，還是夜間的應急響應，“海巡10765”都能隨時待命，確保漓江水域的安全。

船舶綜合控制系統也是 “海巡10765”的一大核心優勢。該系統集能量管理、推進控制及監測報警三大功能于一體，實現了對船舶運行狀態的全面監控和智能管理。能量管理功能可以根據船舶的行駛工況和電量情況，優化電池的充放電策略，提高能源利用效率；推進控制功能則確保了船舶在各種條件下都能穩定、高效地運行；監測報警功能則如同船舶的 “安全衛士”，一旦發現異常情況，能夠及時發出警報，保障船舶和人員的安全。通過這一綜合控制系統，“海巡 10765”具備了優于常規公務船艇的更高效率和能效比。

三、綠色環保，引領行業變革

“海巡 10765” 的列編，不僅僅是一艘船的投入使用，更是對綠色環保理念的踐行，對整個海事行業的發展產生了深遠的影響。

從環保角度來看，“海巡 10765” 的純電動驅動系統帶來了顯著的節能減排效果。經科學測算，該船每單個航次能夠節省燃油約 140 千克，同時減少二氧化碳排放約 440 千克。在全球積極應對氣候變化、大力推動綠色發展的背景下，這一成果具有重要意義。它不僅減少了對環境的污染，保護了漓江這一著名旅游勝地的生態環境，也為其他內河海事執法船和漓江游覽船的節能減排提供了寶貴的經驗借鑒與可行方案。

在行業發展方面，“海巡 10765” 的成功列編，為海事系統的綠色轉型樹立了標桿。它展示了純電動船舶技術在海事執法領域的可行性和優越性，鼓勵更多的海事部門探索和應用新能源船舶。隨著技術的不斷進步和成本的逐漸降低，未來可能會有更多的純電動執法船投入使用，推動整個海事行業向綠色、低碳、智能的方向發展。

四、助力桂林，打造世界級旅游城市

桂林，以其秀美的山水風光聞名于世，漓江更是桂林旅游的核心資源。當前，桂林市正全力打造世界級旅游城市，對水上交通安全監管能力和服務水平提出了更高的要求?！昂Ｑ?10765” 的投入使用，恰逢其時。

作為主力船舶投入漓江巡航執法工作，“海巡 10765” 將極大增強桂林巡航救助一體化能力。它能夠更加高效地維護漓江水域的通航秩序，保障游客的生命財產安全。同時，其綠色環保的特點也與桂林打造生態旅游城市的目標高度契合，有助于提升桂林旅游的品質和形象，為桂林世界級旅游城市的建設提供強有力的支持。

五、展望未來，海事綠色新篇章

“海巡 10765” 的列編，只是海事領域綠色發展的一個開端。隨著新能源技術、船舶制造技術的不斷創新和突破，未來我們有望看到更多性能更優、功能更強的綠色海事船舶。這些船舶將不僅在執法領域發揮重要作用，還將在航運、港口作業等多個方面推動海事行業的綠色變革。

相信在不久的將來，綠色海事將成為行業的主流，為保護海洋和內河生態環境、推動經濟社會的可持續發展做出更大的貢獻。而 “海巡 10765”，作為這一綠色征程的先行者，將被銘記在海事發展的歷史長河中，激勵著更多的創新與進步。

作者簡介：梁仁海，桂林理工大學教師，高級實驗師；科普中國專家，2023年、2024年科普中國百佳科普號《桂粵科普》運營者。中國科普作家協會會員，廣西科學家精神宣講團成員，廣東省十大科學傳播達人，廣東省科普講師團成員，中國青少年科技教育工作者協會高級青少年科技輔導員。

來源: "桂工"科普