春節長假將至，

許多朋友都選擇自駕返鄉。

而輪胎作為汽車唯一與地面接觸的部件

重要性不言而喻。

輪胎使用的學問，你知道多少？

如何避免車輛爆胎引發事故

研究一下

???

PART.1

注意輪胎的使用時間
很多人沒有注意，影響輪胎安全最多的，其實是年份。
有權威數據顯示：輪胎問題導致的事故里，超過八成，是使用了超過6年的輪胎。輪胎使用4年后，內部的黏合強度下降超過50%；胎側的拉伸強度，下降20%-30%。

簡而言之就是：橡膠變脆了，也更容易解體崩了。

輪胎側面會標注這樣的4個數字，前2位是周數，后2位是年份。

比如1710，意思就是2010年第17周生產的輪胎。輪胎的裂紋，通常是因為室外太陽直射導致的。只要年限在5年以內，胎側的細微裂紋不用太糾結。但如果裂紋很寬，而且延伸到胎面上了，那就要換了。

PART.2

花紋的磨損程度
年份說完了，第2個要看的就是花紋的磨損程度。通常來說，車輛行駛6萬-8萬公里，輪胎就會磨到不能用了。因此如果是常跑長途的機動車，每年行駛公里數接近2萬公里，那輪胎基本上是沒到年限就會磨完。

而看輪胎磨損情況，主要是看輪胎上的磨損標記。如果輪胎磨損至和標記齊平，就是要換了。

因為輪胎的花紋主要功能是排水抓地，如果磨損到這個水平，那么輪胎排水性就會大幅度下降，在雨天抓地能力下降很多，很容易導致打滑側翻。

PART.3

輪胎是否安裝正確

有的4S店，師傅經驗不足，會出現把out和inside搞反了。
輪胎花紋一般分為對稱性花紋和非對稱性花紋。如果輪胎屬于對稱性花紋的，裝反后并不會產生太大的影響，但為了方便日后車主或其他維修人員查看輪胎信息，還是建議將標有生產日期的一面安裝在外面。

非對稱花紋由于左右花紋結構不同，一般外側的花紋處的著地壓力會更大一些。通過增大轉彎時外側花紋的著地壓力花紋能夠提高過彎性能，兩邊花紋采用不同的結構形式和橡膠配方能讓輪胎兩個胎面分別兼顧排水和抓地能力，性能更全面。一旦裝反，就會嚴重影響輪胎各項性能的發揮。

PART.4

輪胎本身的參數

最后一個影響安全的要素，就是輪胎的參數了。

輪胎的尺寸，寬還是窄，每輛車都是固定好的，法規明確規定不能改裝。但是抓地力，以及輪胎內部的結構，同尺寸的輪胎之間還是有很大的區別的。

比如輪胎的3T指數是指TREADWEAR（耐磨指數）、TRACTION（牽引能力）、TEMPERATURE（溫度指數）。

比如TRACTION這個單詞，其實就是指的抓地能力，抓地力有抓地力越強，汽車行駛就越穩。這個指數有四個指標，分別是AA、A、B和C，其中AA是等級最高，我們在買輪胎時可以放心大膽選擇。

請注意！

上高速、跑長途前一定要檢查自己的輪胎哦！

來源: 福建交警