戎旭政仍然記得，得知自己被航天領(lǐng)域研究所錄取的那天是在2013年冬，北方萬(wàn)物冬藏，可到今天他依然認(rèn)為那是自己前二十多年人生中收獲最為豐饒的季節(jié)。

戎旭政說(shuō)，五六歲時(shí)看長(zhǎng)三甲火箭發(fā)射，便在心中種下航天夢(mèng)，這個(gè)夢(mèng)想不斷生長(zhǎng)并終于在碩士畢業(yè)那年有了回響，他如愿成為一名航天科技工作者，在相關(guān)崗位負(fù)責(zé)固體型號(hào)的測(cè)試工作，一干就是6年。

2020年，戎旭政轉(zhuǎn)入“商業(yè)航天”領(lǐng)域，成為“力箭一號(hào)”運(yùn)載火箭航電系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)的系統(tǒng)指揮，以及大型綜合試驗(yàn)的負(fù)責(zé)人。兩年研制，戎旭政親臨了每一個(gè)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，度過(guò)了很多個(gè)在試驗(yàn)室里反復(fù)演算與調(diào)試的日夜。他以時(shí)間為尺，在執(zhí)著的堅(jiān)守中完成了對(duì)力箭一號(hào)航電系統(tǒng)的摸底式掌控，對(duì)每一項(xiàng)產(chǎn)品的技術(shù)狀態(tài)、圖紙文件以及試驗(yàn)過(guò)程了然于心。

一場(chǎng)持續(xù)不斷的可靠性驗(yàn)證

完成力箭一號(hào)航電系統(tǒng)的模塊化創(chuàng)新，是航電設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)工作的主要方向。創(chuàng)新意味著戎旭政和團(tuán)隊(duì)需要通過(guò)海量、反復(fù)的試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證新航電系統(tǒng)的可靠性。從2020年3月到2022年7月，近三年的時(shí)間里，在“力箭一號(hào)”運(yùn)載火箭航電系統(tǒng)副總師朱永泉的帶領(lǐng)下，在試驗(yàn)室里，不斷重復(fù)試驗(yàn)、驗(yàn)證、更改、再試驗(yàn)的過(guò)程，主導(dǎo)完成了電磁兼容試驗(yàn)、綜合匹配試驗(yàn)、發(fā)火試驗(yàn)等大型試驗(yàn)，和團(tuán)隊(duì)一輪一輪迭代出成熟的模塊化系統(tǒng)，成功研制出將測(cè)量和控制合二為一的運(yùn)載火箭航電系統(tǒng)。

保證火箭上的每個(gè)單機(jī)件都萬(wàn)無(wú)一失地運(yùn)轉(zhuǎn)是一個(gè)系統(tǒng)性的龐大工程，團(tuán)隊(duì)需要通過(guò)多輪試驗(yàn)，確保每一個(gè)元件都能夠通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。在力箭一號(hào)研制過(guò)程中，為盡可能降低成本，加快研制進(jìn)度，團(tuán)隊(duì)在系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程使用了一些在汽車(chē)系統(tǒng)、衛(wèi)星系統(tǒng)中成熟應(yīng)用的單機(jī)件，戎旭政和團(tuán)隊(duì)對(duì)每一個(gè)接口都至少做了一輪試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證其可靠性。這場(chǎng)綜合試驗(yàn)持續(xù)了一整年，整個(gè)團(tuán)隊(duì)忘我工作從白天忙到凌晨，直到試驗(yàn)室強(qiáng)制熄燈。

2021年是力箭一號(hào)運(yùn)載火箭研制取得重要進(jìn)展的一年。這一年里，戎旭政參與負(fù)責(zé)的航電系統(tǒng)綜合試驗(yàn)和匹配試驗(yàn)順利通過(guò)評(píng)審，力箭一號(hào)遙一運(yùn)載火箭進(jìn)入總裝階段。

鏖戰(zhàn)過(guò)后，戎旭政實(shí)現(xiàn)了對(duì)航電系統(tǒng)所有細(xì)節(jié)的全局掌控，圖紙上每一個(gè)零件的設(shè)計(jì)和線路圖都牢牢印刻在了他的腦海中。“航電系統(tǒng)大型綜合試驗(yàn)是最磨人也最消耗時(shí)間的工作之一，作為負(fù)責(zé)人，我需要拿著放大鏡仔細(xì)看、仔細(xì)查，不容一點(diǎn)疏忽。”加入單位時(shí)，戎旭政還是一頭烏黑的頭發(fā)，一年綜合試驗(yàn)走過(guò)，白發(fā)悄悄爬上了這位三十多歲青年航天科學(xué)家的鬢角。

重復(fù)的力量：4小時(shí)定位問(wèn)題

三年磨一箭，解決問(wèn)題也貫穿了力箭一號(hào)從設(shè)計(jì)到發(fā)射的始終，這發(fā)涉及151項(xiàng)、761次地面試驗(yàn)，27.73萬(wàn)行代碼，646張圖紙，850余份項(xiàng)目文件的火箭，復(fù)雜和艱深程度難以形容。在火箭上天之前，誰(shuí)也無(wú)法篤定此戰(zhàn)必勝，直至發(fā)射前一刻，研制團(tuán)隊(duì)都始終保持高度戒備的狀態(tài)。

2022年7月25日，距離力箭一號(hào)首飛還有兩天，白色的金屬箭體矗立在戈壁灘上，為確保發(fā)射成功，當(dāng)天上午進(jìn)行了一次發(fā)射流程合練。距離模擬點(diǎn)火僅剩4分鐘時(shí)，戎旭政發(fā)現(xiàn)地面上的傳感器顯示，在地面供電斷開(kāi)之后，仍然監(jiān)測(cè)到來(lái)自火箭的一個(gè)微弱電壓。電路問(wèn)題引起了指揮部高度重視，他們決定立刻進(jìn)行故障排除。“那個(gè)時(shí)候我的心就像被針扎了一樣，緊縮了起來(lái)，但我沒(méi)有慌亂，問(wèn)題出現(xiàn)在發(fā)射之前，我們是幸運(yùn)的。”豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)幫他快速定位了問(wèn)題所在。

試驗(yàn)隊(duì)立即著手查找可疑故障點(diǎn)的器件傳回的數(shù)據(jù)，用極限速度完成了對(duì)全箭航電系統(tǒng)的梳理和排查，距離發(fā)現(xiàn)問(wèn)題浮現(xiàn)僅4個(gè)小時(shí)。

鎖定問(wèn)題后，戎旭政代表試驗(yàn)隊(duì)第一時(shí)間向發(fā)射主管單位的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了匯報(bào)，解釋清楚問(wèn)題發(fā)生的原理和機(jī)制，連夜找到生產(chǎn)箭上交換機(jī)的廠家，通宵完成了驗(yàn)證試驗(yàn)。那個(gè)夜晚，戎旭政沒(méi)有睡，和交換機(jī)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)人員一起，用試驗(yàn)結(jié)果證明了自己的推理。

戎旭政說(shuō)自己一直對(duì)航天保持高度敬畏，發(fā)射成功的戰(zhàn)績(jī)彌足珍貴，但與成功相伴而生的是巨大的風(fēng)險(xiǎn)。“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就是最好的問(wèn)題，在問(wèn)題中吸取教訓(xùn)，讓自己和團(tuán)隊(duì)更加謹(jǐn)慎，最大程度避免失敗，減少失敗。”

有人問(wèn)他為什么4小時(shí)就能準(zhǔn)確定位問(wèn)題，游刃有余背后必然伴隨著巨量的重復(fù)，370余天無(wú)休止的試驗(yàn)驗(yàn)證在此時(shí)產(chǎn)生了復(fù)利效應(yīng)。“每一個(gè)試驗(yàn)我都反復(fù)做了好多遍，這種敏感是源于之前大量的試驗(yàn),永遠(yuǎn)不要低估重復(fù)的力量，我熟悉每一個(gè)試驗(yàn)過(guò)程，多到自己都數(shù)不清楚了，因?yàn)槭煜ぃ阅芸焖倥袛唷！?/p>

7月27日，力箭一號(hào)搭載的六顆衛(wèi)星被穩(wěn)穩(wěn)送入軌道，入軌精度達(dá)到了545米，這發(fā)當(dāng)時(shí)我國(guó)最大的固體運(yùn)載火箭圓滿執(zhí)行了首飛任務(wù)。戎旭政被評(píng)為“力箭一號(hào)質(zhì)量之星”，三載時(shí)光中經(jīng)歷了否定與推翻，終于在這一刻得到了肯定的答案。

如今，力箭一號(hào)正在邁入常態(tài)化高密度發(fā)射階段，和首飛時(shí)相比，戎旭政和團(tuán)隊(duì)面臨的挑戰(zhàn)只增不減。“容易的事情輪不到我們，力箭一號(hào)正處在經(jīng)歷多次飛行試驗(yàn)考核，驗(yàn)證發(fā)射服務(wù)可靠性的階段，這段上升的路，注定是不容易的。”雖深知路途遙遠(yuǎn)，但他們不會(huì)被困難擊敗，并將以勇敢無(wú)畏之姿態(tài)奔赴明日征程。戎旭政說(shuō)：“我發(fā)自?xún)?nèi)心的，想把它當(dāng)成一個(gè)事業(yè)來(lái)完成，并為此傾盡全力。”

文：中科宇航 蘭思敏

審核專(zhuān)家：中科宇航 叢楠

來(lái)源: 科普話強(qiáng)國(guó)

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